По дороге к Марсу астронавты могут сойти с ума

Излучение в глубоком космосе является серьезной, но практически не изученной проблемой.

Science

04.05.2015 в 16:00

Ученые из Калифорнийского университета (США) совместно со специалистами NASA выяснили, что длительное путешествие к Марсу опасно для астронавтов. Как показали эксперименты на мышах, космическое излучение повреждает нейроны головного мозга, создавая проблемы с когнитивными навыками.

На Земле и даже на низкой околоземной орбите мы защищены от космической радиации магнитным полем нашей планеты. Однако колонизаторы Марса будут подвергаться космическому излучению беспрецедентного уровня мощности. В ходе эксперимента мышей облучали протонами в ускорителе частиц с мощностью, примерно соответствующей аналогичной мощности внутри космического корабля, выполняющего марсианскую миссию.

 

Шесть недель спустя мыши оказались неспособны узнавать знакомые объекты, а нейроны в префронтальной коре стали образовывать меньше связей. Конечно, результаты эксперимента нельзя на 100% спроецировать на людей, но в любом случае, опасность радиации не стоит недооценивать.

http://www.popmech.ru/science/

По дороге к Марсу астронавты могут сойти с ума

Излучение в глубоком космосе является серьезной, но практически не изученной проблемой.

Science

04.05.2015 в 16:00

Ученые из Калифорнийского университета (США) совместно со специалистами NASA выяснили, что длительное путешествие к Марсу опасно для астронавтов. Как показали эксперименты на мышах, космическое излучение повреждает нейроны головного мозга, создавая проблемы с когнитивными навыками.

На Земле и даже на низкой околоземной орбите мы защищены от космической радиации магнитным полем нашей планеты. Однако колонизаторы Марса будут подвергаться космическому излучению беспрецедентного уровня мощности. В ходе эксперимента мышей облучали протонами в ускорителе частиц с мощностью, примерно соответствующей аналогичной мощности внутри космического корабля, выполняющего марсианскую миссию.

 

Шесть недель спустя мыши оказались неспособны узнавать знакомые объекты, а нейроны в префронтальной коре стали образовывать меньше связей. Конечно, результаты эксперимента нельзя на 100% спроецировать на людей, но в любом случае, опасность радиации не стоит недооценивать.

http://www.popmech.ru/science/

Читать далее »

26 марта 2015 в 21:08

NASA в 2025 году высадит астронавтов на астероид, который для этого доставит на орбиту Луны

Помощник директора NASA Роберт Лайтфут сообщил, что в 2025 году агентство планирует высадить астронавтов на обломок астероида, который в 2020 году перетащат к орбите Луны. Операция станет этапом подготовки путешествия на Марс: в ней проверят новые скафандры, оборудование и протестируют пилотируемый космический аппарат «Орион» на людях.



Пилотируемый космический корабль «Орион» совершил первый полет в конце 2014 года. Он полетел с массо-габаритным макетом сервисного модуля, в котором не было двигателей, топлива и солнечных батарей. Агентству предстоит проверить аппарат с рабочими модулями, после чего можно будет начать отправлять в космос людей. NASA планирует использовать «Орион» для полетов на Марс, но сначала его нужно проверить на меньших расстояниях — в том числе для полета на Луну.



В прошлом году у NASA были два плана по доставке космического тела к орбите Луны для последующей высадки на него астронавтов. В первом случае целый астероид диаметром 10 метров нужно было доставить с помощью аппарата в форме мешка, а во втором — роботизированная рука должна была взять валун или обломок астероида. Агентство остановилось на втором способе. Выбранный способ дороже первого варианта на $100 миллионов, но Лайтфут уверен в его преимуществах. Операция обойдется NASA в $1,25 миллиарда.

Для доставки используют автоматический летательный аппарат с двигателем на солнечных батареях. Операцию Asteroid Redirectпланирует провести в декабре 2020 года. По ссылке — анимация NASA, в которой показан план операции.

Целью является обнаруженный в 2008 году астероид 2008 EV5.

В 2025 году два астронавта отправятся на «Орионе» к Луне, где начнут исследования астероида. Размер камня вряд ли позволит космонавтам одновременно встать на него. Астронавты будут выходить в открытый космос, а затем вернутся на Землю, прихватив с собой образцы.

План А


План Б

ivansychev

http://geektimes.ru/

26 марта 2015 в 21:08

NASA в 2025 году высадит астронавтов на астероид, который для этого доставит на орбиту Луны

Помощник директора NASA Роберт Лайтфут сообщил, что в 2025 году агентство планирует высадить астронавтов на обломок астероида, который в 2020 году перетащат к орбите Луны. Операция станет этапом подготовки путешествия на Марс: в ней проверят новые скафандры, оборудование и протестируют пилотируемый космический аппарат «Орион» на людях.



Пилотируемый космический корабль «Орион» совершил первый полет в конце 2014 года. Он полетел с массо-габаритным макетом сервисного модуля, в котором не было двигателей, топлива и солнечных батарей. Агентству предстоит проверить аппарат с рабочими модулями, после чего можно будет начать отправлять в космос людей. NASA планирует использовать «Орион» для полетов на Марс, но сначала его нужно проверить на меньших расстояниях — в том числе для полета на Луну.



В прошлом году у NASA были два плана по доставке космического тела к орбите Луны для последующей высадки на него астронавтов. В первом случае целый астероид диаметром 10 метров нужно было доставить с помощью аппарата в форме мешка, а во втором — роботизированная рука должна была взять валун или обломок астероида. Агентство остановилось на втором способе. Выбранный способ дороже первого варианта на $100 миллионов, но Лайтфут уверен в его преимуществах. Операция обойдется NASA в $1,25 миллиарда.

Для доставки используют автоматический летательный аппарат с двигателем на солнечных батареях. Операцию Asteroid Redirectпланирует провести в декабре 2020 года. По ссылке — анимация NASA, в которой показан план операции.

Целью является обнаруженный в 2008 году астероид 2008 EV5.

В 2025 году два астронавта отправятся на «Орионе» к Луне, где начнут исследования астероида. Размер камня вряд ли позволит космонавтам одновременно встать на него. Астронавты будут выходить в открытый космос, а затем вернутся на Землю, прихватив с собой образцы.

План А


План Б

ivansychev

http://geektimes.ru/

Читать далее »

Узнайте, как спят астронавты на МКС

Понятие «день» на борту орбитальной космической станции весьма условно, ведь МКС, вращаясь вокруг Земли, встречает рассвет примерно 15 раз в сутки. Но это не означает, что космонавты 15 раз в день ложатся спать и просыпаются: человеческие биоритмы существуют даже за пределами атмосферы, и, чтобы не сбиваться с них, для покорителей космоса разработаны специальные режимы сна и отдыха.

Каждое «утро» экипаж будит аварийная сигнализация станции, услышав которую космонавты отстёгиваются от своих спальных мешков, прикреплённых к стенам космического корабля. При этом расположение «кроватей» имеет принципиальное значение — их крепят в непосредственной близости к вентиляторам, чтобы обеспечивать космонавтам постоянный приток свежего воздуха во время сна. В противном случае работники станции рискуют задохнуться в замкнутом пространстве производимым ими углекислым газом либо будут мучиться мигренями из-за кислородного голодания. Внутри спальных мешков космонавты часто принимают позу эмбриона в утробе матери: считается, что это наиболее удобное положение в условиях микрогравитации. Кроме того, техника и оборудование МКС работает непрерывно, а значит, постоянно шумит, из-за чего некоторые члены команды сравнивают орбитальную космическую станцию с огромным гудящим пылесосом и спят с берушами. Однако большинство всё же привыкли к шуму, особенно те, кто на Земле жил в крупных мегаполисах и неподалёку от автострад.

Что касается водных процедур перед сном, моются сотрудники МКС так быстро, как только могут: умыться под улетающими струями воды — задача не из лёгких. Душа на МКС нет — его заменяют влажные полотенца, а бельё космонавты носят одноразовое и меняют его три раза в день, так как на борту нет стиральной машины, а использованную одежду просто выбрасывают.

Анастасия Радужная

28.05.2013

http://www.factroom.ru/

Понятие «день» на борту орбитальной космической станции весьма условно, ведь МКС, вращаясь вокруг Земли, встречает рассвет примерно 15 раз в сутки. Но это не означает, что космонавты 15 раз в день ложатся спать и просыпаются: человеческие биоритмы существуют даже за пределами атмосферы, и, чтобы не сбиваться с них, для покорителей космоса разработаны специальные режимы сна и отдыха.

Каждое «утро» экипаж будит аварийная сигнализация станции, услышав которую космонавты отстёгиваются от своих спальных мешков, прикреплённых к стенам космического корабля. При этом расположение «кроватей» имеет принципиальное значение — их крепят в непосредственной близости к вентиляторам, чтобы обеспечивать космонавтам постоянный приток свежего воздуха во время сна. В противном случае работники станции рискуют задохнуться в замкнутом пространстве производимым ими углекислым газом либо будут мучиться мигренями из-за кислородного голодания. Внутри спальных мешков космонавты часто принимают позу эмбриона в утробе матери: считается, что это наиболее удобное положение в условиях микрогравитации. Кроме того, техника и оборудование МКС работает непрерывно, а значит, постоянно шумит, из-за чего некоторые члены команды сравнивают орбитальную космическую станцию с огромным гудящим пылесосом и спят с берушами. Однако большинство всё же привыкли к шуму, особенно те, кто на Земле жил в крупных мегаполисах и неподалёку от автострад.

Что касается водных процедур перед сном, моются сотрудники МКС так быстро, как только могут: умыться под улетающими струями воды — задача не из лёгких. Душа на МКС нет — его заменяют влажные полотенца, а бельё космонавты носят одноразовое и меняют его три раза в день, так как на борту нет стиральной машины, а использованную одежду просто выбрасывают.

Анастасия Радужная

28.05.2013

http://www.factroom.ru/

Читать далее »

Настоящая Гравитация

Вдохновившись успехом космической драмы «Гравитация», которая стала лидером по числу наград на церемонии вручения Оскаров 2014, американское космическое агентство NASA опубликовало серию настоящих «гравитационных» фотографий.

Для тех, кто не видел фильм режиссёра Альфонсо Куарона «Гравитация». Во время работы американских астронавтов в открытом космосе происходит катастрофа. Астронавт-исследователь Райан Стоун (Сандра Буллок), занимавшаяся ремонтом космического телескопа «Хаббл», и ветеран-астронавт Мэтт Ковальски (Джордж Клуни), командир экспедиции на космическом челноке, оказываются единственными выжившими членами команды корабля после его столкновения с космическим мусором. Они остаются совершенно одни в связке друг с другом, и все, что они могут, — это двигаться по орбите в абсолютно черном пространстве без всякой связи с Землей и какой-либо надежды на спасение…
Астронавт Стивен Л. Смит около системы дистанционного манипулятора (RMS) телескопа Хаббл.

Декабрь 1984-го. Астронавт Брюс Маккэндлесс II отдалился от своего корабля на опасное расстояние. До этого момента такое не делал никто из космонавтов. Это стало возможно с помощью пилотируемого маневрирующего модуля (MMU), который был разработан НАСА и тестировался в трёх полётах «шаттлов» в течение 1984 года. После катастрофы «Челленджера» был выполнен пересмотр многих аспектов, влияющих на безопасность астронавтов. Применение MMU было признано слишком рискованным, и их дальнейшая эксплуатация прекращена.

«Купол» Международной космической станции с астронавтами и вид на побережье Брисбена, Австралия.

Ноябрь 2009-го. Тонкая линия земной атмосферы и заходящее Солнце.

4 октября 2003. Земля на фоне черного космоса. Снимок сделан с МКС.

Астронавт НАСА Крис Кэссиди внутри «Купола» Международной космической станции. Фотографирует Землю.

Астронавт НАСА Сунита Л. Уильямс на работе в открытом космосе. 7-часовой 55-минутный выход в открытый космос состоялся 31 января 2007 года.

12 июля 2011. Астронавт НАСА Майк Фоссум с модулем, установленным на МКС и способным имитировать системы заправляющего устройства и спутника. На снимке видно, как астронавт пристегнут для безопасности к роботизированному манипулятору Канадарм2.
Robotic Refueling Mission — программа ремонта и дозаправки спутников прямо в Космосе. Время полета любого космического аппарата до недавнего времени ограничивалось количеством топлива и энергии, которые он имел при себе для передвижения. Технология дозаправки прямо в воздухе, разработанная не так давно, сняла эти ограничения, что увеличило и продолжительность полета, и радиус действия посланных в Космос устройств.

Огни Испании и Португалии. Вид с МКС.

В июне 1965 года астронавт НАСА Эд Уайт (Ed White) стал первым американцем, вышедшим в открытый космос, приблизительно через 3 месяца после Леонова.

11 мая 2013. Бортинженер Крис Кэссиди во время пяти с половиной часового выхода в открытый космос.

Июль 2011 года. Снимок шаттла «Атлантис» перед своим последним полетом, возвращением на Землю.

Астронавт Пол Ричардс во время своего единственного выхода в открытый космос.

Астронавт Эндрю Фьюстел с корректирующей оптикой COSTAR во время сервисной миссии на телескопе Хаббл.

Яркое солнце встречает Международную космическую станцию, 22 ноября 2009.

 

Источник

 

Поделиться

Михаил985
Добавлено: 7 марта 2014, 11:09

http://superinteres.mirtesen.ru/ 

Вдохновившись успехом космической драмы «Гравитация», которая стала лидером по числу наград на церемонии вручения Оскаров 2014, американское космическое агентство NASA опубликовало серию настоящих «гравитационных» фотографий.

Для тех, кто не видел фильм режиссёра Альфонсо Куарона «Гравитация». Во время работы американских астронавтов в открытом космосе происходит катастрофа. Астронавт-исследователь Райан Стоун (Сандра Буллок), занимавшаяся ремонтом космического телескопа «Хаббл», и ветеран-астронавт Мэтт Ковальски (Джордж Клуни), командир экспедиции на космическом челноке, оказываются единственными выжившими членами команды корабля после его столкновения с космическим мусором. Они остаются совершенно одни в связке друг с другом, и все, что они могут, — это двигаться по орбите в абсолютно черном пространстве без всякой связи с Землей и какой-либо надежды на спасение…
Астронавт Стивен Л. Смит около системы дистанционного манипулятора (RMS) телескопа Хаббл.

Декабрь 1984-го. Астронавт Брюс Маккэндлесс II отдалился от своего корабля на опасное расстояние. До этого момента такое не делал никто из космонавтов. Это стало возможно с помощью пилотируемого маневрирующего модуля (MMU), который был разработан НАСА и тестировался в трёх полётах «шаттлов» в течение 1984 года. После катастрофы «Челленджера» был выполнен пересмотр многих аспектов, влияющих на безопасность астронавтов. Применение MMU было признано слишком рискованным, и их дальнейшая эксплуатация прекращена.

«Купол» Международной космической станции с астронавтами и вид на побережье Брисбена, Австралия.

Ноябрь 2009-го. Тонкая линия земной атмосферы и заходящее Солнце.

4 октября 2003. Земля на фоне черного космоса. Снимок сделан с МКС.

Астронавт НАСА Крис Кэссиди внутри «Купола» Международной космической станции. Фотографирует Землю.

Астронавт НАСА Сунита Л. Уильямс на работе в открытом космосе. 7-часовой 55-минутный выход в открытый космос состоялся 31 января 2007 года.

12 июля 2011. Астронавт НАСА Майк Фоссум с модулем, установленным на МКС и способным имитировать системы заправляющего устройства и спутника. На снимке видно, как астронавт пристегнут для безопасности к роботизированному манипулятору Канадарм2.
Robotic Refueling Mission — программа ремонта и дозаправки спутников прямо в Космосе. Время полета любого космического аппарата до недавнего времени ограничивалось количеством топлива и энергии, которые он имел при себе для передвижения. Технология дозаправки прямо в воздухе, разработанная не так давно, сняла эти ограничения, что увеличило и продолжительность полета, и радиус действия посланных в Космос устройств.

Огни Испании и Португалии. Вид с МКС.

В июне 1965 года астронавт НАСА Эд Уайт (Ed White) стал первым американцем, вышедшим в открытый космос, приблизительно через 3 месяца после Леонова.

11 мая 2013. Бортинженер Крис Кэссиди во время пяти с половиной часового выхода в открытый космос.

Июль 2011 года. Снимок шаттла «Атлантис» перед своим последним полетом, возвращением на Землю.

Астронавт Пол Ричардс во время своего единственного выхода в открытый космос.

Астронавт Эндрю Фьюстел с корректирующей оптикой COSTAR во время сервисной миссии на телескопе Хаббл.

Яркое солнце встречает Международную космическую станцию, 22 ноября 2009.

 

Источник

 

Поделиться

Михаил985
Добавлено: 7 марта 2014, 11:09

http://superinteres.mirtesen.ru/ 

Читать далее »

Опасный Космос: 7 самых известных космических катастроф

Самые известные космические катастрофы

---

28 января 1986 года мир потрясла авария шаттла «Челленджер», в которой погибло семь американских астронавтов. Это была очень резонансная, но далеко не единственная космическая катастрофа. К сожалению, до сих пор космонавтика – занятие очень опасное. И сегодня мы расскажем про семь самых известных трагических случаев, связанных с историей освоения Космоса, повлекших за собой гибель людей.

---

Катастрофа на Байконуре (1960)

Одна из самых первых в мире катастроф в рамках космической программы. Она до сих пор является самой крупной в истории. Произошло это трагическое событие 24 октября 1960 года на космодроме Байконур. В этот день на сверхсекретный тогда объект лично понаблюдать за стартом ракеты Р-16 приехало множество гостей самого высокого ранга, в том числе, маршал авиации Митрофан Неделин.

Уже при подготовке ракеты к пуску обнаружилось огромное количество неполадок, в том числе, и достаточно существенных. Однако на совещании конструкторов маршал Неделин лично настоял на том, чтобы не переносить запуск, а потому было принято решение проводить ремонт на заправленной топливом ракете. За тридцать минут до старта на объекте произошел несанкционированный пуск второго двигателя, что привело ко взрыву и гибели 74 (официальные данные) человек, в том числе, и самого Неделина.

Катастрофа на Байконуре (1960). Источник фото: Smartnews.ru

В этот же день, но в 1963 году на Байконуре случилась еще одна катастрофа со смертельным исходом (погибло 8 человек). С тех пор никакие космические запуски 24 октября у нас в стране не проводятся, а в сам этот день поминают всех людей, отдавших свои жизни за освоение Космоса.

Гибель Валентина Бондаренко

А первым погибшим космонавтом стал Валентин Бондаренко. Обиднее всего, что умер он не во время полета, а во время испытаний на земле. 23 марта 1961 года, менее чем за месяц до полета Гагарина, Бондаренко находился в сурдобарокамере и неосторожно отбросил в сторону ватку, которой вытирал пот. Она попала на раскаленную спираль электроплитки, что привело к мгновенному возгоранию чистого кислорода внутри камеры.

Валентин Бондаренко. Источник фото: Astrolab.ru

Аполлон-1

Первыми покорителями Космоса, умершими непосредственно в космическом аппарате, стали трое американских астронавтов, участники программы Аполлон-1: Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи. Они погибли 27 января 1967 года внутри ракеты во время наземных ее испытаний. Короткое замыкание привело к моментальному воспламенению кислорода (схожая проблема, что и во время гибели Бондаренко) и мгновенной же смерти астронавтов.

Команда Аполлон-1. Источник фото: Spacefacts.de

Союз-1

А всего через три месяца, 24 апреля 1967 года, в космическом корабле погиб и советский космонавт – Владимир Комаров. Но, в отличие от своих американских коллег, он смог слетать в Космос, а умер во время возвращения на Землю.

Владимир Комаров. Источник фото: Viskra.

Впрочем, проблемы с аппаратом возникли уже сразу после его выхода на орбиту – не открылась одна из солнечных батарей, которая должна была обеспечивать его энергией. Так что руководителями полета было принято решение досрочно прекратить миссию. Однако после вхождения корабля в атмосферу Земли у него не открылся ни основной, ни запасной парашют. Союз-1 на большой скорости ударился о поверхность, а потом еще и загорелся.

Союз-11

Начинался полет советского космического корабля Союз-11 куда более удачно, чем у Союз-1. На орбите команда в составе Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева выполнила большинство возложенных на нее задач, в том числе, и стала первым экипажем орбитальной станции Салют-1.

Команда космического корабля Союз-11. Источник фото: Spacefacts.de

Из негатива можно упомянуть только небольшое возгорание, из-за чего и принято было решение возвращаться на Землю чуть раньше запланированного. Но во время приземления спускаемый аппарат разгерметизировался, и все трое космонавтов погибли. Расследование катастрофы показало, что члены команды, обнаружив проблему, пытались ее исправить, но не успели – умерли от декомпрессии.

Гибель "Союза-11".

 30 июня 1971-го года совершил посадку спускаемый аппарат космического корабля «Союз-11». В Центре управления полётами раздались радостные рукоплескания. Никто и не предполагал, что советскую космонавтику ожидает самая крупная трагедия в её истории. Трое космонавтов были обнаружены мёртвыми.Что же произошло на космическом корабле? Об этом рассказывают космонавты Алексей Леонов, Георгий Гречко, Владимир Шаталов и другие.
Телекомпания "Останкино" по заказу ТРК "Петербург-5 Канал".
Режиссер: Сергей Кожевников.
Год выпуска: 2008.

Похороны Добровольского, Волкова и Пацаева. Источник фото: Spacefacts.de

Авария шаттла «Челленджер»

Эта авария, произошедшая 28 января 1986 года, стала самой громкой катастрофой за всю историю освоения Космоса. Дело в том, что она произошла в прямом телевизионном эфире, за которым наблюдали десятки миллионов зрителей в Соединенных Штатах Америки.

Авария шаттла «Челленджер». Источник фото: Theatlantic.com

Шаттл «Челленджер» взорвался на 73 секунде полета из-за повреждения уплотнительного кольца правого твердотопливного ускорителя. Это привело к разрушению космического корабля, а затем и взрыву. Все семь астронавтов, находившихся на борту, погибли: Дик Скуби, Майкл Смит, Рональд Макнейл, Эллисон Онидзука, Джудит Резник, Грегори Джарви и Криста Маколифф.

 

Экипаж шаттла «Челленджер». Источник фото: Storycorps.org

Катастрофа шаттла «Челленджер»1986

Катастрофа шаттла «Челленджер» произошла 28 января 1986 года, когда космический корабль «Челленджер» в самом начале миссии STS-51L взорвался на 73-й секунде полёта, что привело к гибели всех семерых членов экипажа. Шаттл разрушился в 11:39 EST (16:39 UTC, 19:39 MSK) над Атлантическим океаном близ побережья центральной части полуострова Флорида, США.

Разрушение летательного аппарата было вызвано повреждением уплотнительного кольца правого твердотопливного ускорителя при старте. Повреждение кольца стало причиной разрыва швов ускорителя, вслед за чем горячие газы высокого давления прорвались из твердотопливного двигателя наружу, проникли в примыкающие конструкции ускорителя и достигли внешнего топливного бака. Это привело к разрушению хвостового крепления правого твердотопливного ускорителя, повреждению и взрыву внешнего топливного бака. Разрушение основного топливного бака высвободило весь находившийся в нем жидкий водород и кислород. Элементы топлива, соединившись в воздухе, образовали огненную вспышку в сотни метров.

В этот момент повреждённый корабль еще продолжал набор высоты, однако вскоре его полет стал неустойчивым. В результате сочетания повреждений и несимметричного действия аэродинамических нагрузок оторвалась хвостовая часть корабля и двигательный отсек. Произошло отделение крыльев, а затем кабины с экипажем от грузового отсека. Обломки челнока упали в Атлантический океан.

Позже, в результате длительной поисково-спасательной операции, со дна океана были подняты многие фрагменты корабля, в том числе и отсек экипажа. Хотя точное время гибели экипажа неизвестно, выяснилось, что некоторым его членам удалось выжить при основном взрыве. Однако шаттл не был оборудован системой аварийного покидания, и астронавты не пережили столкновения отсека с поверхностью океана.

zonda ensensy

Авария шаттла «Колумбия»

Катастрофа «Челленджера» заставила инженеров и ученых NASA усовершенствовать космические шаттлы, сделать их максимально безопасными. Но все эти старания были перечеркнуты 1 февраля 2003 года во время аварии «Колумбии».

Авария шаттла «Колумбия». Источник фото: Abc.net.au

Причиной этого трагического события стало разрушение теплозащитного слоя шаттла, что на сверхвысоких скоростях во время приземления привело к распаду космического корабля, его сгоранию и смерти всех семи членов экипажа: Рика Хасбэнда, Уильяма МакКула, Майкла Андерсона, Лорел Кларк, Дэвида Брауна, Калпаны Чавлы и Илана Рамона. В 2011 году программа Space Shuttle была закрыта.

Последний полет шатлла Columbia

Экипаж шаттла «Колумбия». Источник фото: Newscientist.com

Автор: novate

27.01.2014 16:16

revolver 

http://www.novate.ru/ 

Самые известные космические катастрофы

---

28 января 1986 года мир потрясла авария шаттла «Челленджер», в которой погибло семь американских астронавтов. Это была очень резонансная, но далеко не единственная космическая катастрофа. К сожалению, до сих пор космонавтика – занятие очень опасное. И сегодня мы расскажем про семь самых известных трагических случаев, связанных с историей освоения Космоса, повлекших за собой гибель людей.

---

Катастрофа на Байконуре (1960)

Одна из самых первых в мире катастроф в рамках космической программы. Она до сих пор является самой крупной в истории. Произошло это трагическое событие 24 октября 1960 года на космодроме Байконур. В этот день на сверхсекретный тогда объект лично понаблюдать за стартом ракеты Р-16 приехало множество гостей самого высокого ранга, в том числе, маршал авиации Митрофан Неделин.

Уже при подготовке ракеты к пуску обнаружилось огромное количество неполадок, в том числе, и достаточно существенных. Однако на совещании конструкторов маршал Неделин лично настоял на том, чтобы не переносить запуск, а потому было принято решение проводить ремонт на заправленной топливом ракете. За тридцать минут до старта на объекте произошел несанкционированный пуск второго двигателя, что привело ко взрыву и гибели 74 (официальные данные) человек, в том числе, и самого Неделина.

Катастрофа на Байконуре (1960). Источник фото: Smartnews.ru

В этот же день, но в 1963 году на Байконуре случилась еще одна катастрофа со смертельным исходом (погибло 8 человек). С тех пор никакие космические запуски 24 октября у нас в стране не проводятся, а в сам этот день поминают всех людей, отдавших свои жизни за освоение Космоса.

Гибель Валентина Бондаренко

А первым погибшим космонавтом стал Валентин Бондаренко. Обиднее всего, что умер он не во время полета, а во время испытаний на земле. 23 марта 1961 года, менее чем за месяц до полета Гагарина, Бондаренко находился в сурдобарокамере и неосторожно отбросил в сторону ватку, которой вытирал пот. Она попала на раскаленную спираль электроплитки, что привело к мгновенному возгоранию чистого кислорода внутри камеры.

Валентин Бондаренко. Источник фото: Astrolab.ru

Аполлон-1

Первыми покорителями Космоса, умершими непосредственно в космическом аппарате, стали трое американских астронавтов, участники программы Аполлон-1: Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи. Они погибли 27 января 1967 года внутри ракеты во время наземных ее испытаний. Короткое замыкание привело к моментальному воспламенению кислорода (схожая проблема, что и во время гибели Бондаренко) и мгновенной же смерти астронавтов.

Команда Аполлон-1. Источник фото: Spacefacts.de

Союз-1

А всего через три месяца, 24 апреля 1967 года, в космическом корабле погиб и советский космонавт – Владимир Комаров. Но, в отличие от своих американских коллег, он смог слетать в Космос, а умер во время возвращения на Землю.

Владимир Комаров. Источник фото: Viskra.

Впрочем, проблемы с аппаратом возникли уже сразу после его выхода на орбиту – не открылась одна из солнечных батарей, которая должна была обеспечивать его энергией. Так что руководителями полета было принято решение досрочно прекратить миссию. Однако после вхождения корабля в атмосферу Земли у него не открылся ни основной, ни запасной парашют. Союз-1 на большой скорости ударился о поверхность, а потом еще и загорелся.

Союз-11

Начинался полет советского космического корабля Союз-11 куда более удачно, чем у Союз-1. На орбите команда в составе Георгия Добровольского, Владислава Волкова и Виктора Пацаева выполнила большинство возложенных на нее задач, в том числе, и стала первым экипажем орбитальной станции Салют-1.

Команда космического корабля Союз-11. Источник фото: Spacefacts.de

Из негатива можно упомянуть только небольшое возгорание, из-за чего и принято было решение возвращаться на Землю чуть раньше запланированного. Но во время приземления спускаемый аппарат разгерметизировался, и все трое космонавтов погибли. Расследование катастрофы показало, что члены команды, обнаружив проблему, пытались ее исправить, но не успели – умерли от декомпрессии.

Гибель "Союза-11".

 30 июня 1971-го года совершил посадку спускаемый аппарат космического корабля «Союз-11». В Центре управления полётами раздались радостные рукоплескания. Никто и не предполагал, что советскую космонавтику ожидает самая крупная трагедия в её истории. Трое космонавтов были обнаружены мёртвыми.Что же произошло на космическом корабле? Об этом рассказывают космонавты Алексей Леонов, Георгий Гречко, Владимир Шаталов и другие.
Телекомпания "Останкино" по заказу ТРК "Петербург-5 Канал".
Режиссер: Сергей Кожевников.
Год выпуска: 2008.

Похороны Добровольского, Волкова и Пацаева. Источник фото: Spacefacts.de

Авария шаттла «Челленджер»

Эта авария, произошедшая 28 января 1986 года, стала самой громкой катастрофой за всю историю освоения Космоса. Дело в том, что она произошла в прямом телевизионном эфире, за которым наблюдали десятки миллионов зрителей в Соединенных Штатах Америки.

Авария шаттла «Челленджер». Источник фото: Theatlantic.com

Шаттл «Челленджер» взорвался на 73 секунде полета из-за повреждения уплотнительного кольца правого твердотопливного ускорителя. Это привело к разрушению космического корабля, а затем и взрыву. Все семь астронавтов, находившихся на борту, погибли: Дик Скуби, Майкл Смит, Рональд Макнейл, Эллисон Онидзука, Джудит Резник, Грегори Джарви и Криста Маколифф.

 

Экипаж шаттла «Челленджер». Источник фото: Storycorps.org

Катастрофа шаттла «Челленджер»1986

Катастрофа шаттла «Челленджер» произошла 28 января 1986 года, когда космический корабль «Челленджер» в самом начале миссии STS-51L взорвался на 73-й секунде полёта, что привело к гибели всех семерых членов экипажа. Шаттл разрушился в 11:39 EST (16:39 UTC, 19:39 MSK) над Атлантическим океаном близ побережья центральной части полуострова Флорида, США.

Разрушение летательного аппарата было вызвано повреждением уплотнительного кольца правого твердотопливного ускорителя при старте. Повреждение кольца стало причиной разрыва швов ускорителя, вслед за чем горячие газы высокого давления прорвались из твердотопливного двигателя наружу, проникли в примыкающие конструкции ускорителя и достигли внешнего топливного бака. Это привело к разрушению хвостового крепления правого твердотопливного ускорителя, повреждению и взрыву внешнего топливного бака. Разрушение основного топливного бака высвободило весь находившийся в нем жидкий водород и кислород. Элементы топлива, соединившись в воздухе, образовали огненную вспышку в сотни метров.

В этот момент повреждённый корабль еще продолжал набор высоты, однако вскоре его полет стал неустойчивым. В результате сочетания повреждений и несимметричного действия аэродинамических нагрузок оторвалась хвостовая часть корабля и двигательный отсек. Произошло отделение крыльев, а затем кабины с экипажем от грузового отсека. Обломки челнока упали в Атлантический океан.

Позже, в результате длительной поисково-спасательной операции, со дна океана были подняты многие фрагменты корабля, в том числе и отсек экипажа. Хотя точное время гибели экипажа неизвестно, выяснилось, что некоторым его членам удалось выжить при основном взрыве. Однако шаттл не был оборудован системой аварийного покидания, и астронавты не пережили столкновения отсека с поверхностью океана.

zonda ensensy

Авария шаттла «Колумбия»

Катастрофа «Челленджера» заставила инженеров и ученых NASA усовершенствовать космические шаттлы, сделать их максимально безопасными. Но все эти старания были перечеркнуты 1 февраля 2003 года во время аварии «Колумбии».

Авария шаттла «Колумбия». Источник фото: Abc.net.au

Причиной этого трагического события стало разрушение теплозащитного слоя шаттла, что на сверхвысоких скоростях во время приземления привело к распаду космического корабля, его сгоранию и смерти всех семи членов экипажа: Рика Хасбэнда, Уильяма МакКула, Майкла Андерсона, Лорел Кларк, Дэвида Брауна, Калпаны Чавлы и Илана Рамона. В 2011 году программа Space Shuttle была закрыта.

Последний полет шатлла Columbia

Экипаж шаттла «Колумбия». Источник фото: Newscientist.com

Автор: novate

27.01.2014 16:16

revolver 

http://www.novate.ru/ 

Читать далее »

Аполлоническое начало

Ученный-астронавт Харрисон Шмитт во время экспидииции «Аполлон-17». Фото: NASA / AP

Игра в гольф, литургия, вскрытие сумчатых мышей и другие способы развлечься на безжизненной поверхности Луны

Ровно 41 год назад – 19 декабря 1972 года – на Землю вернулся экипаж космического корабля «Аполлон-17», совершивший последнюю на сегодняшний день пилотируемую экспедицию на Луну. Несмотря на то, что ранее НАСА были запланированы еще три полета на спутник Земли,  программа была свернута из-за огромных финансовых затрат, которые себя не оправдывали – отправить в космос луноходы было дешевле и безопаснее. «Русская планета» вспоминает о тех годах, когда высадка человека на Луну была национальной идеей США.

«Аполлон -11»

Первый космический корабль, который должен был доставить людей на ближайшую планету, стартовал 16 июля 1969 года. Спустя четыре дня земляне Нил Армстронг и Базз Олдрин впервые в истории человечества ступили на поверхность другого небесного тела. Лунный модуль «Орел»  прилунился, отстыковавшись от командного модуля – последний под управлением Майкла Коллинза остался дожидаться Армстронга и Олдрина на окололунной орбите. «Орел» совершил посадку в Море Спокойствия, и старейшина пресвитерианской церкви Олдрин, привезший с собой походный набор для причастия (потир, гостию и вино), совершил евхаристию. Неверующий Армстронг своего коллегу не поддержал. После этого астронавты установили флаг США, сделали фотоснимки, собрали 21,55 кг грунта для анализа, а также наладили сейсмометр и лазерный отражатель для передачи информацию на Землю. Через 2 часа 31 минуту  они вернулись в модуль и попытались поспать. В целом их пребывание на Луне длилось 21 час 36 минут. «Аполлон-11» вернулся на Землю 24 июля, приводнившись в Тихом океане.

«Аполлон-12»

Вторая экспедиция отправилась на Луну через четыре месяца, 14 ноября. Командир Чарльз Конрад, выходя из посаженного в районе Океана Бурь модуля, произнес: «Вууупи! Да, может быть, для Нила он (шаг –РП.) был маленький, но для меня он огромный».  Астронавт, намекая на свой небольшой рост,  спародировал вошедшую в поговорку фразу, сказанную его предшественником Армстронгом: «Это один маленький шаг для человека, но огромный скачок для человечества». Позже на Земле выяснилось, что Конрад поспорил с журналисткой на $500, что скажет именно эти слова, доказав тем самым, что пресс-служба НАСА не пишет речи для астронавтов. Правда, свой выигрыш командир так и не получил. Вместе с пилотом лунного модуля Аланом Бином они совершили 2 выхода на поверхность, в общей сложности проведя на Луне 7 часов 45 минут. Во время установки камеры Бин случайно направил объектив на солнце; оптика не выдержала. Потом он в порыве озорства подбросил вверх упаковку от одного из научных приборов, которая в условиях лунной гравитации подлетела на сто метров.  Экипаж «Аполлона-12» вернулся на Землю 24 ноября, помимо прочего привезя с собой некоторые детали станции «Surveyог-3», которая к тому моменту находилась на Луне уже 2,5 года.

«Аполлон-13»

Корабль «Аполлон-13» –единственный из всей миссии не добрался до Луны: на третий день полета, 13 апреля 1970 года, на борту взорвался кислородный бак и вышла из строя система жизнеобеспечения в командном модуле. Пересев в лунный модуль, экипаж сделал круг вокруг Луны и вернулся на Землю. Авария остудила пыл НАСА, запланировавшего до 1974 года отправлять людей на соседнюю планету каждые шесть месяцев: в сентябре был отменен полет «Аполлона-20», стоявшего в этом списке последним.

«Аполлон-14»

Экипажу «Аполлона-14», который стартовал с Земли 31 января 1971 года и состоял из командира Алана Шепарда, пилота командного модуля Стюарта Руса и пилота лунного модуля Эдгара Митчела, с самого начала сопутствовали неудачи. За несколько минут до старта запуск пришлось отложить из-за погодных условий, затем командному модулю никак не удавалось состыковаться с лунным, на четвертые сутки полета обнаружилась неисправность батареи; вообще, экспедиция постоянно грозила повторить неудачу предыдущей миссии. Посадка тоже была не из легких: на границе Океана Бурь, где приземлился лунный модуль, не нашлось ровной площадки. Во время обоих выходов из корабля в скафандре Митчела обнаруживались небольшие утечки кислорода. Перед возвращением домой астронавты забыли извлечь пленку из видеокамеры, которая осталась на Луне, зато Шепард поиграл в гольф привезенными с собой мячами, используя уже не нужный инструмент в качестве клюшки. 9 февраля «Аполлон-14» привез на Землю 42 кг лунного грунта.

«Аполлон-15»

Целью четвертой экспедиции на Луну, предпринятой через полгода, стало изучение восточной части Моря Дождей.  Командир экипажа Дэвид Скотт и пилот лунного модуля Джеймс Ирвин провели на Луне  почти 67 часов, из которых около 19 – вне модуля. Астронавты совершили три выхода, во время которых впервые передвигались по лунной поверхности на вездеходе, удаляясь от модуля на расстояние до 5 км со скоростью 16 км/ч. В то время как Скотт и Ирвин собирали образцы породы, пилот командного модуля Альфред Уорден вел научные наблюдения и фотосъемку на окололунной орбите. В конце экспедиции на окололунную орбиту был запущен искусственный спутник, предназначенный для измерения магнитного и гравитационного полей Луны. 7 августа 1971 года «Аполлон-15» благополучно приводнился в Тихом океане, доставив на Землю 77 кг разнородного грунта, который стал ценнейшим материалом для изучения.

«Аполлон-16»

В апреле 1972 года команда «Аполлона-16» отправилась изучать материковую область Луны рядом с кратером Декарт. Астронавты снова использовали для передвижения луноход, установив новый рекорд скорости – 18км/ч. За три выхода общей длительностью более 20 часов командир Джон Янг и пилот лунного модуля Чарльз Дьюк собрали 95,7 кг лунной породы, изучение которых опровергло гипотезу об их вулканическом происхождении. Пятая экспедиция на Луну длилась 11 дней.

«Аполлон-17»

Последними на сегодня людьми, ступившими на лунную поверхность, стали командир Юджин Сернан и пилот лунного модуля с позывным «Челленджер» Харрисон Шмитт. 11 декабря 1972 года они совершили посадку на юго-восточной окраине Моря Ясности в межгорной долине Тавр-Литтров, где пробыли 75 часов.  22 часа, проведенных вне модуля, астронавты посвятили исследованию гравитационного поля, определению электрических свойств грунта, изучению состава атмосферы и другим опытам. Кроме того, на борту командного модуля, пилотируемого Роналдом Эвансом, находился контейнер с сумчатыми мышами, которым под кожу головы были вживлены датчики для изучения влияния космического излучения на различные ткани и органы. Из пяти мышей полет пережили четыре, но они были тут же доставлены в лабораторию, вскрыты и законсервированы. У грызунов обнаружили повреждения дыхательной системы и кровотечение в полости среднего уха, однако патологических изменений в тканях и мозге не было.
Вернувшийся через 12 дней после запуска экипаж «Аполлона-17» доставил на Землю рекордные 110 кг геологических образцов, включая ярко-оранжевый грунт, который был обнаружен в кратере Шорти и ранее не изучался. С тех пор прошло больше 40 лет – за это время соседи с Земли Луну не навещали.

19 декабря 2013, 14:13 Ольга Кузьменко

Твитнуть

Источник: http://rusplt.ru/sub/ratings/luna.html?utm_campaign=transit&utm_source=mirtesen&utm_medium=pad

http://rusplt.ru/

Ученный-астронавт Харрисон Шмитт во время экспидииции «Аполлон-17». Фото: NASA / AP

Игра в гольф, литургия, вскрытие сумчатых мышей и другие способы развлечься на безжизненной поверхности Луны

Ровно 41 год назад – 19 декабря 1972 года – на Землю вернулся экипаж космического корабля «Аполлон-17», совершивший последнюю на сегодняшний день пилотируемую экспедицию на Луну. Несмотря на то, что ранее НАСА были запланированы еще три полета на спутник Земли,  программа была свернута из-за огромных финансовых затрат, которые себя не оправдывали – отправить в космос луноходы было дешевле и безопаснее. «Русская планета» вспоминает о тех годах, когда высадка человека на Луну была национальной идеей США.

«Аполлон -11»

Первый космический корабль, который должен был доставить людей на ближайшую планету, стартовал 16 июля 1969 года. Спустя четыре дня земляне Нил Армстронг и Базз Олдрин впервые в истории человечества ступили на поверхность другого небесного тела. Лунный модуль «Орел»  прилунился, отстыковавшись от командного модуля – последний под управлением Майкла Коллинза остался дожидаться Армстронга и Олдрина на окололунной орбите. «Орел» совершил посадку в Море Спокойствия, и старейшина пресвитерианской церкви Олдрин, привезший с собой походный набор для причастия (потир, гостию и вино), совершил евхаристию. Неверующий Армстронг своего коллегу не поддержал. После этого астронавты установили флаг США, сделали фотоснимки, собрали 21,55 кг грунта для анализа, а также наладили сейсмометр и лазерный отражатель для передачи информацию на Землю. Через 2 часа 31 минуту  они вернулись в модуль и попытались поспать. В целом их пребывание на Луне длилось 21 час 36 минут. «Аполлон-11» вернулся на Землю 24 июля, приводнившись в Тихом океане.

«Аполлон-12»

Вторая экспедиция отправилась на Луну через четыре месяца, 14 ноября. Командир Чарльз Конрад, выходя из посаженного в районе Океана Бурь модуля, произнес: «Вууупи! Да, может быть, для Нила он (шаг –РП.) был маленький, но для меня он огромный».  Астронавт, намекая на свой небольшой рост,  спародировал вошедшую в поговорку фразу, сказанную его предшественником Армстронгом: «Это один маленький шаг для человека, но огромный скачок для человечества». Позже на Земле выяснилось, что Конрад поспорил с журналисткой на $500, что скажет именно эти слова, доказав тем самым, что пресс-служба НАСА не пишет речи для астронавтов. Правда, свой выигрыш командир так и не получил. Вместе с пилотом лунного модуля Аланом Бином они совершили 2 выхода на поверхность, в общей сложности проведя на Луне 7 часов 45 минут. Во время установки камеры Бин случайно направил объектив на солнце; оптика не выдержала. Потом он в порыве озорства подбросил вверх упаковку от одного из научных приборов, которая в условиях лунной гравитации подлетела на сто метров.  Экипаж «Аполлона-12» вернулся на Землю 24 ноября, помимо прочего привезя с собой некоторые детали станции «Surveyог-3», которая к тому моменту находилась на Луне уже 2,5 года.

«Аполлон-13»

Корабль «Аполлон-13» –единственный из всей миссии не добрался до Луны: на третий день полета, 13 апреля 1970 года, на борту взорвался кислородный бак и вышла из строя система жизнеобеспечения в командном модуле. Пересев в лунный модуль, экипаж сделал круг вокруг Луны и вернулся на Землю. Авария остудила пыл НАСА, запланировавшего до 1974 года отправлять людей на соседнюю планету каждые шесть месяцев: в сентябре был отменен полет «Аполлона-20», стоявшего в этом списке последним.

«Аполлон-14»

Экипажу «Аполлона-14», который стартовал с Земли 31 января 1971 года и состоял из командира Алана Шепарда, пилота командного модуля Стюарта Руса и пилота лунного модуля Эдгара Митчела, с самого начала сопутствовали неудачи. За несколько минут до старта запуск пришлось отложить из-за погодных условий, затем командному модулю никак не удавалось состыковаться с лунным, на четвертые сутки полета обнаружилась неисправность батареи; вообще, экспедиция постоянно грозила повторить неудачу предыдущей миссии. Посадка тоже была не из легких: на границе Океана Бурь, где приземлился лунный модуль, не нашлось ровной площадки. Во время обоих выходов из корабля в скафандре Митчела обнаруживались небольшие утечки кислорода. Перед возвращением домой астронавты забыли извлечь пленку из видеокамеры, которая осталась на Луне, зато Шепард поиграл в гольф привезенными с собой мячами, используя уже не нужный инструмент в качестве клюшки. 9 февраля «Аполлон-14» привез на Землю 42 кг лунного грунта.

«Аполлон-15»

Целью четвертой экспедиции на Луну, предпринятой через полгода, стало изучение восточной части Моря Дождей.  Командир экипажа Дэвид Скотт и пилот лунного модуля Джеймс Ирвин провели на Луне  почти 67 часов, из которых около 19 – вне модуля. Астронавты совершили три выхода, во время которых впервые передвигались по лунной поверхности на вездеходе, удаляясь от модуля на расстояние до 5 км со скоростью 16 км/ч. В то время как Скотт и Ирвин собирали образцы породы, пилот командного модуля Альфред Уорден вел научные наблюдения и фотосъемку на окололунной орбите. В конце экспедиции на окололунную орбиту был запущен искусственный спутник, предназначенный для измерения магнитного и гравитационного полей Луны. 7 августа 1971 года «Аполлон-15» благополучно приводнился в Тихом океане, доставив на Землю 77 кг разнородного грунта, который стал ценнейшим материалом для изучения.

«Аполлон-16»

В апреле 1972 года команда «Аполлона-16» отправилась изучать материковую область Луны рядом с кратером Декарт. Астронавты снова использовали для передвижения луноход, установив новый рекорд скорости – 18км/ч. За три выхода общей длительностью более 20 часов командир Джон Янг и пилот лунного модуля Чарльз Дьюк собрали 95,7 кг лунной породы, изучение которых опровергло гипотезу об их вулканическом происхождении. Пятая экспедиция на Луну длилась 11 дней.

«Аполлон-17»

Последними на сегодня людьми, ступившими на лунную поверхность, стали командир Юджин Сернан и пилот лунного модуля с позывным «Челленджер» Харрисон Шмитт. 11 декабря 1972 года они совершили посадку на юго-восточной окраине Моря Ясности в межгорной долине Тавр-Литтров, где пробыли 75 часов.  22 часа, проведенных вне модуля, астронавты посвятили исследованию гравитационного поля, определению электрических свойств грунта, изучению состава атмосферы и другим опытам. Кроме того, на борту командного модуля, пилотируемого Роналдом Эвансом, находился контейнер с сумчатыми мышами, которым под кожу головы были вживлены датчики для изучения влияния космического излучения на различные ткани и органы. Из пяти мышей полет пережили четыре, но они были тут же доставлены в лабораторию, вскрыты и законсервированы. У грызунов обнаружили повреждения дыхательной системы и кровотечение в полости среднего уха, однако патологических изменений в тканях и мозге не было.
Вернувшийся через 12 дней после запуска экипаж «Аполлона-17» доставил на Землю рекордные 110 кг геологических образцов, включая ярко-оранжевый грунт, который был обнаружен в кратере Шорти и ранее не изучался. С тех пор прошло больше 40 лет – за это время соседи с Земли Луну не навещали.

19 декабря 2013, 14:13 Ольга Кузьменко

Твитнуть

Источник: http://rusplt.ru/sub/ratings/luna.html?utm_campaign=transit&utm_source=mirtesen&utm_medium=pad

http://rusplt.ru/

Читать далее »

Самые крупные космические катастрофы в истории

В недавно вышедшем космическом триллере "Гравитация", зрители имеют возможность наблюдать за устрашающей ситуацией, когда астронавтов, которых играют Сандра Буллок и Джордж Клуни, уносит далеко в космос.  Катастрофа, происходит из-за того, что космический мусор выводит из строя космический челнок.  Хотя такая ситуация является вымышленной, вероятность гибели и разрушения является вполне реальной. Вот крупнейшие катастрофы, произошедшие в истории космических полетов.

1. Союз-1 и гибель космонавта Владимира Комарова 1967 года

Первая катастрофа со смертельным исходом в истории космических полетов произошла в 1967 году с советским космонавтом Владимиром Комаровым, находившимся на борту "Союза-1", который погиб при приземлении, когда спускаемый аппарат космического корабля врезался в землю. По различным данным причиной трагедии стал отказ парашютной системы. О том, что произошло во время последних минут остается только догадываться.


При ударе на землю бортовой магнитофон расплавился, а от невероятных перегрузок космонавт, скорее всего, погиб мгновенно. От тела осталось лишь несколько обуглившихся останков.

2. Союз-11: смерть в космосе

Еще одна трагическая концовка в советской космической программе произошла 30 июня 1971 года, когда космонавты Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев погибли, возвращаясь на Землю с космической станции "Салют-1".
Расследование показало, что во время спуска "Союза-11", клапан дыхательной вентиляции, который обычно открывается перед посадкой, сработал раньше, вызвав асфиксию космонавтов. Падение давления в спускаемом аппарате подвергло экипаж воздействию открытого космического пространства. Космонавты были без скафандров, так как спускаемый аппарат не был рассчитан на троих человек.
Уже через 22 секунды после разгерметизации на высоте примерно 150 км они стали терять сознание, а через 42 секунды их сердце остановилось. Их нашли сидящих в кресле, у них произошло кровоизлияние, были повреждены барабанные перепонки, а азот в крови закупорил сосуды.

3. Катастрофа шаттла "Челленджер"

28 января 1986 года космический шаттл НАСА "Челленджер" взорвался в прямом эфире вскоре после старта. Запуск привлек к себе всеобщее внимание, так как на орбиту впервые отправилась учительница Криста МакОлифф, которая надеялась давать уроки из космоса, привлекая аудиторию из миллионов школьников.


Катастрофа нанесла серьезный удар по репутации США, и все могли наблюдать за этим. Расследование показало, что из-за холодной температуры в день запуска возникли неполадки с кольцевым уплотнителем, который разрушил крепление. В результате катастрофы скончались все семь членов экипажа, а программа шаттла закрылась до 1988 года.

4. Катастрофа шаттла "Колумбия"

Через 17 лет после трагедии с "Челленджером", программа шаттла понесла еще одну потерю, когда космический корабль "Колумбия" разрушился при входе в плотные слои атмосферы 1 февраля 2003 года к концу миссии STS-107. Расследование показало, что причиной гибели стали обломки пены, повредившие термоизоляционное покрытие шаттла, образовав дыру диаметром около 20 см.


Найденные обломки корабля

Все семь членов экипажа могли спастись, но быстро потеряли сознание и погибли, в то время как шаттл продолжал разваливаться на куски.

5. Миссия Аполлон: пожар на Аполлон-1

Хотя во время полетов по программе "Аполлон" не погибло ни одного космонавта, два смертельных несчастных случая все же произошло в ходе связанных с ней деятельности. Трое космонавтов: Гус Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи погибли во время наземного испытания командного модуля, произошедшего 27 января 1967 года. Во время подготовки в кабине возник пожар, что вызвало удушье астронавтов, и их тела сгорели.
Расследование выявило несколько ошибок, включая использование чистого кислорода в кабине, легко воспламеняемых застежек-липучек и открывающийся внутрь люк, который не дал экипажу быстро выбраться. До испытания трое астронавтов были обеспокоены предстоящей подготовкой и сфотографировались перед моделью корабля.
Несчастный случай привел к множеству изменений и усовершенствованию будущих миссий, благодаря которым позже осуществили первую высадку на Луну.

6. Аполлон-13: "Хьюстон, у нас проблема"

Миссия "Аполлон-13" ярко продемонстрировала опасности, которые подстерегают человека в космосе.
Старт космического корабля состоялся 11 апреля 1970 года в 13 часов 13 минут. Во время полета произошел взрыв кислородного бака, повредившего служебный модуль, что сорвало планы по высадке на Луне.


Поврежденный служебный модуль "Аполлона-13"

Чтобы вернуться на Землю, космонавтам нужно было облететь Луну, воспользовавшись ее гравитацией. Во время взрыва космонавт Джек Суайгерт по радиосвязи произнес фразу: "Хьюстон у нас была проблема". Впоследствии в известном голливудском фильме "Аполлон-13" ее изменили на ставшую известной цитату: "Хьюстон, у нас проблема".

7. Удары молнии и тайга: Аполлон-12 и Восход-2

И в советской космической программе и в НАСА происходили довольно интересные, хотя и не катастрофические случаи. В 1969 году, во время запуска "Аполлон-12", молния дважды ударила по космическому кораблю на 36-й и 52-й секунде после старта. Несмотря на это, миссия прошла успешно.



"Восход-2" стал известен благодаря тому, что в 1965 году во время полета было совершен первый в мире выход космонавта в открытый космос.
Но при посадке произошел небольшой инцидент из-за задержки, вызванной дополнительным витком вокруг Земли. При этом место возращения в атмосферу было сдвинуто. Алексей Леонов и Павел Беляевна борту корабля приземлились в глухой тайге примерно в 30 км от города Березняки Пермской области. Космонавты провели в тайге двое суток, после чего их обнаружили спасатели.

Источник  www.space.com

В.И. Смирнов
Добавлено: 13 ноября 2013, 18:02

http://superinteres.mirtesen.ru/

В недавно вышедшем космическом триллере "Гравитация", зрители имеют возможность наблюдать за устрашающей ситуацией, когда астронавтов, которых играют Сандра Буллок и Джордж Клуни, уносит далеко в космос.  Катастрофа, происходит из-за того, что космический мусор выводит из строя космический челнок.  Хотя такая ситуация является вымышленной, вероятность гибели и разрушения является вполне реальной. Вот крупнейшие катастрофы, произошедшие в истории космических полетов.

1. Союз-1 и гибель космонавта Владимира Комарова 1967 года

Первая катастрофа со смертельным исходом в истории космических полетов произошла в 1967 году с советским космонавтом Владимиром Комаровым, находившимся на борту "Союза-1", который погиб при приземлении, когда спускаемый аппарат космического корабля врезался в землю. По различным данным причиной трагедии стал отказ парашютной системы. О том, что произошло во время последних минут остается только догадываться.


При ударе на землю бортовой магнитофон расплавился, а от невероятных перегрузок космонавт, скорее всего, погиб мгновенно. От тела осталось лишь несколько обуглившихся останков.

2. Союз-11: смерть в космосе

Еще одна трагическая концовка в советской космической программе произошла 30 июня 1971 года, когда космонавты Георгий Добровольский, Владислав Волков и Виктор Пацаев погибли, возвращаясь на Землю с космической станции "Салют-1".
Расследование показало, что во время спуска "Союза-11", клапан дыхательной вентиляции, который обычно открывается перед посадкой, сработал раньше, вызвав асфиксию космонавтов. Падение давления в спускаемом аппарате подвергло экипаж воздействию открытого космического пространства. Космонавты были без скафандров, так как спускаемый аппарат не был рассчитан на троих человек.
Уже через 22 секунды после разгерметизации на высоте примерно 150 км они стали терять сознание, а через 42 секунды их сердце остановилось. Их нашли сидящих в кресле, у них произошло кровоизлияние, были повреждены барабанные перепонки, а азот в крови закупорил сосуды.

3. Катастрофа шаттла "Челленджер"

28 января 1986 года космический шаттл НАСА "Челленджер" взорвался в прямом эфире вскоре после старта. Запуск привлек к себе всеобщее внимание, так как на орбиту впервые отправилась учительница Криста МакОлифф, которая надеялась давать уроки из космоса, привлекая аудиторию из миллионов школьников.


Катастрофа нанесла серьезный удар по репутации США, и все могли наблюдать за этим. Расследование показало, что из-за холодной температуры в день запуска возникли неполадки с кольцевым уплотнителем, который разрушил крепление. В результате катастрофы скончались все семь членов экипажа, а программа шаттла закрылась до 1988 года.

4. Катастрофа шаттла "Колумбия"

Через 17 лет после трагедии с "Челленджером", программа шаттла понесла еще одну потерю, когда космический корабль "Колумбия" разрушился при входе в плотные слои атмосферы 1 февраля 2003 года к концу миссии STS-107. Расследование показало, что причиной гибели стали обломки пены, повредившие термоизоляционное покрытие шаттла, образовав дыру диаметром около 20 см.


Найденные обломки корабля

Все семь членов экипажа могли спастись, но быстро потеряли сознание и погибли, в то время как шаттл продолжал разваливаться на куски.

5. Миссия Аполлон: пожар на Аполлон-1

Хотя во время полетов по программе "Аполлон" не погибло ни одного космонавта, два смертельных несчастных случая все же произошло в ходе связанных с ней деятельности. Трое космонавтов: Гус Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи погибли во время наземного испытания командного модуля, произошедшего 27 января 1967 года. Во время подготовки в кабине возник пожар, что вызвало удушье астронавтов, и их тела сгорели.
Расследование выявило несколько ошибок, включая использование чистого кислорода в кабине, легко воспламеняемых застежек-липучек и открывающийся внутрь люк, который не дал экипажу быстро выбраться. До испытания трое астронавтов были обеспокоены предстоящей подготовкой и сфотографировались перед моделью корабля.
Несчастный случай привел к множеству изменений и усовершенствованию будущих миссий, благодаря которым позже осуществили первую высадку на Луну.

6. Аполлон-13: "Хьюстон, у нас проблема"

Миссия "Аполлон-13" ярко продемонстрировала опасности, которые подстерегают человека в космосе.
Старт космического корабля состоялся 11 апреля 1970 года в 13 часов 13 минут. Во время полета произошел взрыв кислородного бака, повредившего служебный модуль, что сорвало планы по высадке на Луне.


Поврежденный служебный модуль "Аполлона-13"

Чтобы вернуться на Землю, космонавтам нужно было облететь Луну, воспользовавшись ее гравитацией. Во время взрыва космонавт Джек Суайгерт по радиосвязи произнес фразу: "Хьюстон у нас была проблема". Впоследствии в известном голливудском фильме "Аполлон-13" ее изменили на ставшую известной цитату: "Хьюстон, у нас проблема".

7. Удары молнии и тайга: Аполлон-12 и Восход-2

И в советской космической программе и в НАСА происходили довольно интересные, хотя и не катастрофические случаи. В 1969 году, во время запуска "Аполлон-12", молния дважды ударила по космическому кораблю на 36-й и 52-й секунде после старта. Несмотря на это, миссия прошла успешно.



"Восход-2" стал известен благодаря тому, что в 1965 году во время полета было совершен первый в мире выход космонавта в открытый космос.
Но при посадке произошел небольшой инцидент из-за задержки, вызванной дополнительным витком вокруг Земли. При этом место возращения в атмосферу было сдвинуто. Алексей Леонов и Павел Беляевна борту корабля приземлились в глухой тайге примерно в 30 км от города Березняки Пермской области. Космонавты провели в тайге двое суток, после чего их обнаружили спасатели.

Источник  www.space.com

В.И. Смирнов
Добавлено: 13 ноября 2013, 18:02

http://superinteres.mirtesen.ru/

Читать далее »