Главная » Posts filed under истребитель Т-50

суббота, 23 января 2016 г.

Cерийное производство ПАК ФА должно начаться в 2017 году

суббота, января 23, 2016 Unknown No comments



Главком ВКС: серийное производство ПАК ФА должно начаться в 2017 году

 (обновлено: )
В настоящее время идет работа над последним самолетом испытательной группы истребителей Т-50, сообщил главнокомандующий ВКС России. Он выразил уверенность, что в этом году будут закончены госиспытания самолета и в следующем году он встанет в серию.
Многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50. Архивное фото
© РИА Новости. Александр Вильф 
МОСКВА, 23 января 2016 — РИА Новости. Серийное производство перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50) должно начаться в 2017 году, сообщил журналистам главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) России генерал-полковник Виктор Бондарев.
Самолет Т-50 ПАК ФА. Архивное фото
© Фото: ОАО «Компания «Сухой»
National Interest оценил возможности российского истребителя Т-50
"Меня очень радует работа промышленности в этом направлении. Я недавно посетил Комсомольск-на-Амуре, посмотрел работу предприятия по созданию данного самолета. Сегодня на стапелях в готовности процентов 60-70 находится Т-50 номер 11 — крайний самолет испытательной группы. Я на 100% уверен, что ГСИ (государственные совместные испытания) в этом году мы закончим. В следующем году этот самолет должен встать на серию", — сказал главком.
Бондарев напомнил, что в 2015 году в подмосковном Жуковском во время испытаний пятой машины Т-50 возникло возгорание двигателя.
"Самолет восстановлен — пятая машина летает. Это говорит о том, что у самолета огромнейший ремонтопригодный потенциал. Это хороший самолет, нам такой самолет нужен", — подчеркнул Бондарев.
Т-50 (проект ПАК ФА) — российский самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Первый полет состоялся в 2010 году в Комсомольске-на-Амуре, первый публичный показ истребителя — в 2011 году на авиационно-космическом салоне МАКС в подмосковном Жуковском.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160123/1363870836.html#ixzz3y4b0lUvs

http://ria.ru/



Главком ВКС: серийное производство ПАК ФА должно начаться в 2017 году

 (обновлено: )
В настоящее время идет работа над последним самолетом испытательной группы истребителей Т-50, сообщил главнокомандующий ВКС России. Он выразил уверенность, что в этом году будут закончены госиспытания самолета и в следующем году он встанет в серию.
Многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50. Архивное фото
© РИА Новости. Александр Вильф 
МОСКВА, 23 января 2016 — РИА Новости. Серийное производство перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50) должно начаться в 2017 году, сообщил журналистам главнокомандующий Воздушно-космическими силами (ВКС) России генерал-полковник Виктор Бондарев.
Самолет Т-50 ПАК ФА. Архивное фото
© Фото: ОАО «Компания «Сухой»
National Interest оценил возможности российского истребителя Т-50
"Меня очень радует работа промышленности в этом направлении. Я недавно посетил Комсомольск-на-Амуре, посмотрел работу предприятия по созданию данного самолета. Сегодня на стапелях в готовности процентов 60-70 находится Т-50 номер 11 — крайний самолет испытательной группы. Я на 100% уверен, что ГСИ (государственные совместные испытания) в этом году мы закончим. В следующем году этот самолет должен встать на серию", — сказал главком.
Бондарев напомнил, что в 2015 году в подмосковном Жуковском во время испытаний пятой машины Т-50 возникло возгорание двигателя.
"Самолет восстановлен — пятая машина летает. Это говорит о том, что у самолета огромнейший ремонтопригодный потенциал. Это хороший самолет, нам такой самолет нужен", — подчеркнул Бондарев.
Т-50 (проект ПАК ФА) — российский самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Первый полет состоялся в 2010 году в Комсомольске-на-Амуре, первый публичный показ истребителя — в 2011 году на авиационно-космическом салоне МАКС в подмосковном Жуковском.

РИА Новости http://ria.ru/defense_safety/20160123/1363870836.html#ixzz3y4b0lUvs

http://ria.ru/

Читать далее »

вторник, 8 декабря 2015 г.

Минобороны: Испытания ПАК ФА на летные характеристики практически завершены

вторник, декабря 08, 2015 Unknown No comments



Минобороны: Испытания ПАК ФА на летные характеристики практически завершены

  7 декабря 2015, 18:50
Фото: Максим Блинов/РИА Новости

Испытания, подтверждающие летные характеристики российского истребителя пятого поколения ПАК ФА, практически завершены, сообщил замглавы Минобороны России Юрий Борисов.
«Сейчас несколько самолетов проводят испытания в первую очередь БРЭО (бортового радиоэлектронного оборудования). Практически завершились испытания, которые подтвердили летные характеристики самолета», – сказал он в эфире телеканала «Россия 24», передает ТАСС.

26 сентября главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев сообщал, что испытания истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) проходят успешно, он начнет поступать в войска с 2017 года.

14 июля в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) рассказали, что технический облик перспективного двигателя, которым будут оснащать российские истребители пятого поколения ПАК ФА (Т-50), уже определен, начато изготовление узлов двигателя-демонстратора и газогенератора.
19 февраля глава Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов сообщал, что опытно-конструкторские работы по созданию штатных двигателей пятого поколения для истребителя ПАК ФА завершатся в 2020 году.

Т-50 (проект ПАК ФА) – самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой.

ИНФОГРАФИКА

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) имеет целый ряд особенностей, уникальных не только для российской, но и для мировой практики

http://vz.ru/



Минобороны: Испытания ПАК ФА на летные характеристики практически завершены

  7 декабря 2015, 18:50
Фото: Максим Блинов/РИА Новости

Испытания, подтверждающие летные характеристики российского истребителя пятого поколения ПАК ФА, практически завершены, сообщил замглавы Минобороны России Юрий Борисов.
«Сейчас несколько самолетов проводят испытания в первую очередь БРЭО (бортового радиоэлектронного оборудования). Практически завершились испытания, которые подтвердили летные характеристики самолета», – сказал он в эфире телеканала «Россия 24», передает ТАСС.

26 сентября главнокомандующий Воздушно-космическими силами России генерал-полковник Виктор Бондарев сообщал, что испытания истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) проходят успешно, он начнет поступать в войска с 2017 года.

14 июля в Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) рассказали, что технический облик перспективного двигателя, которым будут оснащать российские истребители пятого поколения ПАК ФА (Т-50), уже определен, начато изготовление узлов двигателя-демонстратора и газогенератора.
19 февраля глава Объединенной двигателестроительной корпорации Владислав Масалов сообщал, что опытно-конструкторские работы по созданию штатных двигателей пятого поколения для истребителя ПАК ФА завершатся в 2020 году.

Т-50 (проект ПАК ФА) – самолет пятого поколения, оснащенный принципиально новым комплексом авионики и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой.

ИНФОГРАФИКА

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА) имеет целый ряд особенностей, уникальных не только для российской, но и для мировой практики

http://vz.ru/

Читать далее »

вторник, 26 мая 2015 г.

Российский истребитель ПАК ФА заставляет нервничать военных США

вторник, мая 26, 2015 Unknown No comments


NI: российский истребитель ПАК ФА заставляет нервничать военных США

 (обновлено: )
Высокопоставленные военные США с тревогой ждут запуска в серийное производство новейшего российского истребителя ПАК ФА, который по многим параметрам превосходит американские аналоги, пишет американское издание.



МОСКВА, 26 мая 2015 – РИА Новости. Американские военные опасаются, что новейший российский истребитель пятого поколения "Сухой ПАК ФА" будет превосходить аналогичные модели, находящиеся на вооружении армии США. Мнения американских военных приводит The National Interest.


"Представленные характеристики ПАК ФА, с которыми я познакомился, демонстрируют довольно сложный дизайн, который, по крайней мере, такой же, а по некоторым показателям даже превосходит американские самолеты пятого поколения. ПАК ФА, безусловно, по сравнению с F-35 (истребитель пятого поколения в США – ред.) обладает большей гибкостью в сочетании с отличным аэродинамическим дизайном", — сказал изданию бывший начальник разведки ВВС США Дэйв Дептула.

Самолет Т-50 ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации)
© Фото: ОАО «Компания «Сухой»
Новейший российский истребитель ПАК ФА: "летающий робот" с пилотом
Другой высокопоставленный военный чиновник США сказал, что, с точки зрения производительности, ПАК ФА "выглядит конкурентоспособным", если сравнивать его с истребителем F-35.
Глава ВВС США Марк Уэлш настроен не намного оптимистичнее, отмечает National Interest. Он сказал, что Россия и Китай стремительно сокращают разрыв с технологиями, находящимися на вооружении армии США.
Ранее концерн радиоэлектронных технологий Ростеха представил истребитель пятого поколения "Сухой ПАК ФА", также известный как Т-50. Самолет уже назвали летающим роботом, способным превзойти американские аналоги по многим ключевым характеристикам.

РИА Новости http://ria.ru/world/20150526/1066622699.html#ixzz3bGo1yzpe

 http://ria.ru/


NI: российский истребитель ПАК ФА заставляет нервничать военных США

 (обновлено: )
Высокопоставленные военные США с тревогой ждут запуска в серийное производство новейшего российского истребителя ПАК ФА, который по многим параметрам превосходит американские аналоги, пишет американское издание.



МОСКВА, 26 мая 2015 – РИА Новости. Американские военные опасаются, что новейший российский истребитель пятого поколения "Сухой ПАК ФА" будет превосходить аналогичные модели, находящиеся на вооружении армии США. Мнения американских военных приводит The National Interest.


"Представленные характеристики ПАК ФА, с которыми я познакомился, демонстрируют довольно сложный дизайн, который, по крайней мере, такой же, а по некоторым показателям даже превосходит американские самолеты пятого поколения. ПАК ФА, безусловно, по сравнению с F-35 (истребитель пятого поколения в США – ред.) обладает большей гибкостью в сочетании с отличным аэродинамическим дизайном", — сказал изданию бывший начальник разведки ВВС США Дэйв Дептула.

Самолет Т-50 ПАК ФА (Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации)
© Фото: ОАО «Компания «Сухой»
Новейший российский истребитель ПАК ФА: "летающий робот" с пилотом
Другой высокопоставленный военный чиновник США сказал, что, с точки зрения производительности, ПАК ФА "выглядит конкурентоспособным", если сравнивать его с истребителем F-35.
Глава ВВС США Марк Уэлш настроен не намного оптимистичнее, отмечает National Interest. Он сказал, что Россия и Китай стремительно сокращают разрыв с технологиями, находящимися на вооружении армии США.
Ранее концерн радиоэлектронных технологий Ростеха представил истребитель пятого поколения "Сухой ПАК ФА", также известный как Т-50. Самолет уже назвали летающим роботом, способным превзойти американские аналоги по многим ключевым характеристикам.

РИА Новости http://ria.ru/world/20150526/1066622699.html#ixzz3bGo1yzpe

 http://ria.ru/

Читать далее »

вторник, 6 января 2015 г.

Пять секретов Т-50

вторник, января 06, 2015 Unknown No comments


Российский самолет пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), поставки которого в войска начнутся в наступившем году, не менее фантастичен, чем космические истребители из "Звездных войн". Он обладает сверхманевренностью, незаметен для радаров - хотя сам видит все, - способен одинаково эффективно воевать на любой дистанции, поражая цели в небе и на земле.


Российский самолет пятого поколения Т-50 (ПАК ФА), поставки которого в войска начнутся в наступившем году, не менее фантастичен, чем космические истребители из "Звездных войн". Он обладает сверхманевренностью, незаметен для радаров - хотя сам видит все, - способен одинаково эффективно воевать на любой дистанции, поражая цели в небе и на земле.

Читать далее »

вторник, 29 октября 2013 г.

В Хабаровском крае протестировали истребитель пятого поколения

вторник, октября 29, 2013 Unknown No comments

http://telegrafist.org/wp-content/uploads/2013/08/18687_original.jpg
October 28th, 17:58
28 октября в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет очередного образца многоцелевого истребителя пятого поколения Т50. Самолет, пилотируемый летчиком-испытателем 1-го класса, находился в воздухе около часа. По словам разработчиков, полет, в ходе которого была проверена устойчивость машины и работа систем, прошел в полном соответствии с заданием. Следующий этап испытаний пройдет на подмосковном аэродроме в Жуковском.

http://rt-russian.livejournal.com/

http://telegrafist.org/wp-content/uploads/2013/08/18687_original.jpg
October 28th, 17:58
28 октября в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет очередного образца многоцелевого истребителя пятого поколения Т50. Самолет, пилотируемый летчиком-испытателем 1-го класса, находился в воздухе около часа. По словам разработчиков, полет, в ходе которого была проверена устойчивость машины и работа систем, прошел в полном соответствии с заданием. Следующий этап испытаний пройдет на подмосковном аэродроме в Жуковском.

http://rt-russian.livejournal.com/

Читать далее »

четверг, 30 мая 2013 г.

Армия увидит "русский стелс" в 2013 году

четверг, мая 30, 2013 Unknown No comments






Фото: vesti.ru
Фото: vesti.ru

Новейшие российские истребители, принадлежащие к пятому поколению, начнут поступать в войска уже в 2013 году. В пятницу эта боевая машина совершила свой первый полет в Комсомольске-на-Амуре.
Ранее предполагалось, что самолеты пятого поколения, носящие также название Т-50, появятся в войсках не ранее 2015 года. Однако, как сообщил премьер-министр Владимир Путин, первые Т-50 появятся в учебных центрах уже в 2013 году, а спустя два года начнутся их серийные закупки.
В свою очередь, вице-премьер Сергей Иванов уточнил, что первая партия истребителей в 2013 году поступит в Липецкий авиацентр для обучения летчиков. Финансирование работ ведется в полном объеме, отметил Иванов.
Вице-премьер раскрыл некоторые подробности о новом самолете. "Он действительно уникальный. Он сочетает в себе как функции истребителя, так и ударного комплекса, способного в любых условиях работать и по наземным, и по воздушным, и по надводным морским целям. Этот самолет уже оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующим функцию "электронного пилота" и перспективной РЛС - радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой", - рассказал Иванов.
Благодаря таким нововведениям значительно снижается нагрузка на пилота, и он может сконцентрироваться только на решении тактических задач. "В этом самолете заложен ряд перспективных авиационных решений, в том числе связанных с материаловедением. В создании этого самолета принимали участие такие российские госкорпорации, как "Роснано" и "Ростехнологии". Они, естественно, и дальше будут продолжать активно работать с ОАКом", - приводит РИА Новости слова Иванова.
Напомним, что Т-50 - это тяжелый истребитель средней размерности. Его внешний вид спроектирован с использованием технологий геометрической малозаметности "стелс". Самолет может взлетать и садиться с полос длиной 300-400 метров, развивает скорость до 2,1 тысячи километров в час и способен пролететь 5,5 тысячи километров без дозаправки.
Благодаря крупному отсеку для вооружения Т-50 может нести до восьми ракет "воздух-воздух" или две гигантские полуторатонные авиабомбы. Электроника состоит из мощного радиолокатора и системы радиоэлектронной борьбы.

http://www.dni.ru/ 






Фото: vesti.ru
Фото: vesti.ru

Новейшие российские истребители, принадлежащие к пятому поколению, начнут поступать в войска уже в 2013 году. В пятницу эта боевая машина совершила свой первый полет в Комсомольске-на-Амуре.
Ранее предполагалось, что самолеты пятого поколения, носящие также название Т-50, появятся в войсках не ранее 2015 года. Однако, как сообщил премьер-министр Владимир Путин, первые Т-50 появятся в учебных центрах уже в 2013 году, а спустя два года начнутся их серийные закупки.
В свою очередь, вице-премьер Сергей Иванов уточнил, что первая партия истребителей в 2013 году поступит в Липецкий авиацентр для обучения летчиков. Финансирование работ ведется в полном объеме, отметил Иванов.
Вице-премьер раскрыл некоторые подробности о новом самолете. "Он действительно уникальный. Он сочетает в себе как функции истребителя, так и ударного комплекса, способного в любых условиях работать и по наземным, и по воздушным, и по надводным морским целям. Этот самолет уже оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующим функцию "электронного пилота" и перспективной РЛС - радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой", - рассказал Иванов.
Благодаря таким нововведениям значительно снижается нагрузка на пилота, и он может сконцентрироваться только на решении тактических задач. "В этом самолете заложен ряд перспективных авиационных решений, в том числе связанных с материаловедением. В создании этого самолета принимали участие такие российские госкорпорации, как "Роснано" и "Ростехнологии". Они, естественно, и дальше будут продолжать активно работать с ОАКом", - приводит РИА Новости слова Иванова.
Напомним, что Т-50 - это тяжелый истребитель средней размерности. Его внешний вид спроектирован с использованием технологий геометрической малозаметности "стелс". Самолет может взлетать и садиться с полос длиной 300-400 метров, развивает скорость до 2,1 тысячи километров в час и способен пролететь 5,5 тысячи километров без дозаправки.
Благодаря крупному отсеку для вооружения Т-50 может нести до восьми ракет "воздух-воздух" или две гигантские полуторатонные авиабомбы. Электроника состоит из мощного радиолокатора и системы радиоэлектронной борьбы.

http://www.dni.ru/ 

Читать далее »

вторник, 25 декабря 2012 г.

Российский истребитель пятого поколения уступил иностранцам тендер без борьбы

вторник, декабря 25, 2012 Unknown No comments


Российский истребитель пятого поколения Т-50 не стал бороться с западными конкурентами за выгодный тендер на 7,3 млрд долларов. Фото image.newsru.com
Российский истребитель пятого поколения Т-50 не стал бороться с западными конкурентами за выгодный тендер на 7,3 млрд долл., объявленный Южной Кореей. Россия, во-первых, не хочет делиться секретными разработками с американскими союзниками, во-вторых, не надеется на победу, а в-третьих, пока просто не наладила серийное производство широко разрекламированных Т-50, объяснили представители отечественного авиапрома. Об этом информировала NEWSru.com.

Южная Корея в рамках третьего этапа проекта F-X по перевооружению своих ВВС намерена приобрести сразу 60 новых истребителей, которые, как ожидается, будут защищать небо Кореи в течение 30 лет. Эту сделку уже назвали "контрактом века" за ее беспрецедентный для Кореи масштаб закупок.

Оргкомитет тендера прекратил прием заявок в конце минувшей недели. Оказалось, что за корейские миллиарды будут бороться:
  • европейский концерн EADS со своим Eurofighter Typhoon
  • шведский SAAB с истребителем Gripen
  • американская компания Lockheed Martin с F-35 (Lightning-II)
  • американская компания Boeing с F-15SE (Silent Eagle)


За корейские миллиарды будут бороться: - европейский концерн EADS со своим Eurofighter Typhoon



Eurofighter Typhoon. Фото www.dmc-cw.com.pl

- шведский SAAB с истребителем Gripen



Истребитель Gripen. Фото facenews.ua

- американская компания Lockheed Martin с F-35 (Lightning-II)



F-35 (Lightning-II). Фото perevodika.ru

-американская компания Boeing с F-15SE (Silent Eagle)



F-15SE (Silent Eagle). Фото www.militaryparitet.com

Ранее сообщалось, что в тендере собирается участвовать и российское ОКБ "Сухой" с истребителем Т-50 (ПАК ФА) - об этом, в частности, пиала газета The Korea Times со ссылкой на южнокорейское Агентство оборонных закупок страны. Однако, как выяснилось теперь, российские самолеты Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выставлять на конкурс и не собиралась.

"Разработки Т-50 секретны, и пока существует всего три опытных экземпляра этого самолета, то есть, экспортный вариант даже не создан, - отметил представитель ОАК. - Кроме того, Южная Корея - союзник США, поэтому вряд ли стоило рассчитывать, что она откажется от американских самолетов в пользу российских".

Главная причина отказа российской компании от участия в тендере - это все же неготовность разработчиков представить на суд экспертов конкурентный истребитель пятого поколения, уверен директор Института стратегических оценок и анализа Александр Коновалов: "У нас есть только намек на эту разработку, а на международных тендерах требования к самолетам предъявляются очень высокие - они должны принимать и обрабатывать огромный поток информации, иметь очень мощный компьютер, развивать сверхзвуковую скорость, оставаться невидимыми для радаров".

"К примеру, чтобы снизить радиозаметность, американцы покрывают свои истребители мелкими колечками из меди. У нас же ничего такого пока нет", - добавляет эксперт. Кроме того, по словам А.Коновалова, серийное производство Т-50 пока не развернуто ни на одном авиастроительном заводе. Т-50 - российский ответ американским истребителями пятого поколения F-22 и F-35 - до конца года завершит летные испытания.

После этого, в 2013 году, начнется испытания новых ракет для этой машины. Минувшим летом на авиасалоне МАКС-2011 он впервые предстал в небе перед широкой публикой.
Директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко считает, что в финансовой поддержке корейцев проект Т-50 не нуждается: "Россию ждет крупный контракт с Индией, которая уже законтрактировала 250 российских истребителей Т-50. Поэтому потеря этих гипотетических 7,3 млрд долл. не критична для проекта. К тому же, у нас уже был опыт участия в тендере Южной Кореи.

Практика показала что эта страна делает ставку на американцев". Подозрения в том, что Южная Корея заранее отдала предпочтение партнерам из США, а тендер будет пустой формальностью, по-видимому, не лишены оснований. Корейский телеканал MBN выяснил, например, что Сеул еще до начала тендер заплатил около миллиона долларов только за документацию по одному из самолетов-претендентов - F-35.

В связи с этим возникли подозрения, что политическое решение о закупках F-35 уже принято, хотя военные эксперты полагают, что в условиях честной конкуренции с американским истребителем вполне может соперничать как минимум еще один самолет - Eurofighter Typhoon.

Россия уже участвовала в тендере на истребитель для ВВС Южной Кореи в 2011 году. Тогда российский Су-35 проиграл американскому F-15. Впрочем, российскую боевую технику Сеул все же закупал: на вооружении южнокорейской армии сейчас есть танки Т-80У и БМП-3.

Напоминаем, что американцы, европейцы и россияне ранее принимали участие и в индийском тендере на поставку многофункционального самолета по программе MMRCA. От России в конкурсе участвовал МиГ-35, который так и не стал победителем. Вперед вышли европейский Typhoon и французский Rafale.

МОСКВА , 31 января 2012 , ОРУЖИЕ РОССИИ , Стахий Заремба
www.arms-expo.ru
Подробнее: http://www.arms-expo.ru/049051124050054054048049.html

Российский истребитель пятого поколения Т-50 не стал бороться с западными конкурентами за выгодный тендер на 7,3 млрд долларов. Фото image.newsru.com
Российский истребитель пятого поколения Т-50 не стал бороться с западными конкурентами за выгодный тендер на 7,3 млрд долл., объявленный Южной Кореей. Россия, во-первых, не хочет делиться секретными разработками с американскими союзниками, во-вторых, не надеется на победу, а в-третьих, пока просто не наладила серийное производство широко разрекламированных Т-50, объяснили представители отечественного авиапрома. Об этом информировала NEWSru.com.

Южная Корея в рамках третьего этапа проекта F-X по перевооружению своих ВВС намерена приобрести сразу 60 новых истребителей, которые, как ожидается, будут защищать небо Кореи в течение 30 лет. Эту сделку уже назвали "контрактом века" за ее беспрецедентный для Кореи масштаб закупок.

Оргкомитет тендера прекратил прием заявок в конце минувшей недели. Оказалось, что за корейские миллиарды будут бороться:
  • европейский концерн EADS со своим Eurofighter Typhoon
  • шведский SAAB с истребителем Gripen
  • американская компания Lockheed Martin с F-35 (Lightning-II)
  • американская компания Boeing с F-15SE (Silent Eagle)


За корейские миллиарды будут бороться: - европейский концерн EADS со своим Eurofighter Typhoon



Eurofighter Typhoon. Фото www.dmc-cw.com.pl

- шведский SAAB с истребителем Gripen



Истребитель Gripen. Фото facenews.ua

- американская компания Lockheed Martin с F-35 (Lightning-II)



F-35 (Lightning-II). Фото perevodika.ru

-американская компания Boeing с F-15SE (Silent Eagle)



F-15SE (Silent Eagle). Фото www.militaryparitet.com

Ранее сообщалось, что в тендере собирается участвовать и российское ОКБ "Сухой" с истребителем Т-50 (ПАК ФА) - об этом, в частности, пиала газета The Korea Times со ссылкой на южнокорейское Агентство оборонных закупок страны. Однако, как выяснилось теперь, российские самолеты Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выставлять на конкурс и не собиралась.

"Разработки Т-50 секретны, и пока существует всего три опытных экземпляра этого самолета, то есть, экспортный вариант даже не создан, - отметил представитель ОАК. - Кроме того, Южная Корея - союзник США, поэтому вряд ли стоило рассчитывать, что она откажется от американских самолетов в пользу российских".

Главная причина отказа российской компании от участия в тендере - это все же неготовность разработчиков представить на суд экспертов конкурентный истребитель пятого поколения, уверен директор Института стратегических оценок и анализа Александр Коновалов: "У нас есть только намек на эту разработку, а на международных тендерах требования к самолетам предъявляются очень высокие - они должны принимать и обрабатывать огромный поток информации, иметь очень мощный компьютер, развивать сверхзвуковую скорость, оставаться невидимыми для радаров".

"К примеру, чтобы снизить радиозаметность, американцы покрывают свои истребители мелкими колечками из меди. У нас же ничего такого пока нет", - добавляет эксперт. Кроме того, по словам А.Коновалова, серийное производство Т-50 пока не развернуто ни на одном авиастроительном заводе. Т-50 - российский ответ американским истребителями пятого поколения F-22 и F-35 - до конца года завершит летные испытания.

После этого, в 2013 году, начнется испытания новых ракет для этой машины. Минувшим летом на авиасалоне МАКС-2011 он впервые предстал в небе перед широкой публикой.
Директор Центра анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) Игорь Коротченко считает, что в финансовой поддержке корейцев проект Т-50 не нуждается: "Россию ждет крупный контракт с Индией, которая уже законтрактировала 250 российских истребителей Т-50. Поэтому потеря этих гипотетических 7,3 млрд долл. не критична для проекта. К тому же, у нас уже был опыт участия в тендере Южной Кореи.

Практика показала что эта страна делает ставку на американцев". Подозрения в том, что Южная Корея заранее отдала предпочтение партнерам из США, а тендер будет пустой формальностью, по-видимому, не лишены оснований. Корейский телеканал MBN выяснил, например, что Сеул еще до начала тендер заплатил около миллиона долларов только за документацию по одному из самолетов-претендентов - F-35.

В связи с этим возникли подозрения, что политическое решение о закупках F-35 уже принято, хотя военные эксперты полагают, что в условиях честной конкуренции с американским истребителем вполне может соперничать как минимум еще один самолет - Eurofighter Typhoon.

Россия уже участвовала в тендере на истребитель для ВВС Южной Кореи в 2011 году. Тогда российский Су-35 проиграл американскому F-15. Впрочем, российскую боевую технику Сеул все же закупал: на вооружении южнокорейской армии сейчас есть танки Т-80У и БМП-3.

Напоминаем, что американцы, европейцы и россияне ранее принимали участие и в индийском тендере на поставку многофункционального самолета по программе MMRCA. От России в конкурсе участвовал МиГ-35, который так и не стал победителем. Вперед вышли европейский Typhoon и французский Rafale.

МОСКВА , 31 января 2012 , ОРУЖИЕ РОССИИ , Стахий Заремба
www.arms-expo.ru
Подробнее: http://www.arms-expo.ru/049051124050054054048049.html
Читать далее »

Последние комментарии

Загрузка...
Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
blogger