Итоги Восточного экономического форума

1 111 4

Фото: Politrussia.com

Марат Рамазанов 
                  Видео: politrussia.com
Посмотреть полностью: http://politrussia.com/ekonomika/itogi-vostochnogo-ekonomicheskogo-799/

В начале сентября во Владивостоке проходил 1-й Восточный экономический форум. Это событие представляло значимость как для России, так и для многих наших зарубежных деловых партнёров. Участниками мероприятия стали представители 24 стран. За время работы было рассмотрено около 200 проектов, подписано порядка 80 контрактов на общую сумму в 1,3 трлн руб.

Не обошёл вниманием Восточный экономический форум президент России — Владимир Владимирович Путин. В своей речи на мероприятии он затронул тему создания масштабных отечественных проектов на Дальнем Востоке, среди которых — нефтяная магистраль «Восточная Сибирь — Тихий океан», значимый научно-образовательный центра Азиатско-Тихоокеанского региона - Дальневосточный Федеральный университет, газопровод «Сила Сибири», космодром «Восточный». Акцент в развитии Дальнего Востока, по словам Путина, делается на социальной сфере, создании современной транспортной, образовательной инфраструктуры. Не преминул упомянуть глава государства и о расширении экономической свободы для отечественных и зарубежных инвесторов, что в конечном счёте должно привести к формированию делового, динамично развивающегося региона.

Российско-китайское сотрудничество

Действительно, на форуме был создан хороший задел по развитию наших восточных земель. От одних только китайцев Приморский край получил 52 млрд руб. инвестиций. Значительная часть вложений КНР была осуществлена в сельское хозяйство нашего Дальневосточного региона. Например, на территории опережающего развития «Михайловское» планируется построить свинокомплекс, а также комплексы по очистке зерна, переработке сои и производству комбикормов. 

Суммарно, по словам главы Приморья Владимира Миклушевского, регион по итогам форума должен привлечь инвестиций на 85 млрд руб. В Приморье появятся завод пищевой промышленности, предприятие по переработке молочной продукции, получит импульс развитие рыбного хозяйства. Также будут созданы важные инфраструктурные объекты: транспортно-логистический терминал, производственно-логистический комплекс. Не осталась без внимания и туристическая сфера Приморского края, к которой проявляет внимание, в том числе и японский бизнес - на острове Русский планируется строительство гольф-курорта. 

Нашлось место инвестициям в судостроительное производство - на территории особой экономической зоны «Соллерс» будут собираться маломерные пассажирские суда.

Но не только Приморский край получил приятные бонусы от форума. Порт Ванино, расположенный в Хабаровском крае, вызвал интерес у инвесторов из Китая. Помимо того, что порт является глубоководным, а значит, сюда могут заходить крупные суда, к нему подведена железная дорога, соединяющая Ванино с Байкало-Амурской магистралью, а далее, через Транссиб, соответственно, со всей Россией. Поэтому неудивительно, что развитие порта выгодно как нам, так и китайской стороне. Также вице-премьер КНР Ван Ян заявил о желании его страны сотрудничать с Россией в развитии Северного морского пути.

Крупный инфраструктурный объект появится в Амурской области. Речь идёт о мосте через реку Амур, который соединит Благовещенск с китайским городским округом Хэйхэ. Чтобы добраться по мосту из одного города в другой, нужно будет преодолеть путь менее чем в 5 км. Сейчас же автомобилисты вынуждены отправляться в объезд, проезжая около 3500 км, что для доставки товаров, к примеру, не слишком удобно.

Не секрет, что граждане России, несмотря на улучшение отношений с Китаем, с опаской смотрят на инвестиции этой восточной державы. Некоторые опасаются, что китайские бизнесмены с пренебрежением будут относиться к нашей экологии и местному законодательству. Однако вышеупомянутый вице-премьер КНР, товарищ Ван Ян уверил, что китайские компании будут наказаны властями, если вдруг надумают нарушать законодательство РФ или попустительски относиться к окружающей среде. А государство в Китае наказывать умеет. По всему видно, насколько КНР также заинтересована в укреплении сотрудничества с Россией.

Конечно, российско-китайские экономические отношения на форуме были заметны, однако не стоит думать, что вся суть мероприятия заключалась в привлечении китайского капитала в российские проекты. В дальневосточные территории опережающего развития была вовлечена значительная доля инвестиций отечественных компаний. Ещё одной заметной новостью форума было достижение договорённостей между «Роснано», «Росатом» и ДВФУ. 

Компании и университет подписали документ о создании Центра ядерной медицины. Ежегодно планируется оказывать помощь 12 тыс. человек. В первую очередь работа центра будет направлена на обнаружение онкологических заболеваний на ранних стадиях. Кстати, оборудование планируется закупать отечественное, что не может не радовать.

Была на форуме и развлекательная программа. Здесь, например, выступали солисты Мариинского театра. Почтили форум своим присутствием Стивен Сигал и Памела Андерсон, в очередной раз показав всю силу чудодейственной изоляции России. Мастер боевых искусств провёл показательные выступления, а внимание Памелы было привлечено к защите редких животных на Дальнем Востоке. Кстати, для защиты животных на благотворительном аукционе форума удалось собрать более 20 млн руб.

Договор о втором Северном потоке

Ну и на десерт новость о взаимодействии с европейскими государствами на форуме. «Газпром» подписал соглашение по «Северному потоку-2». В планах к 2019 г. строительство двух веток газопровода, мощность которых в сумме составит 55 млрд куб. м. 

«Газпром» получил в созданном консорциуме долю в 51%, остальная часть распределена между немецкими, австрийской, французской и англо-голландской компаниями. Пока строптивые болгары и другие менее важные с позиции руководства ЕС народы противились строительству газопроводов, предприимчивые представители более развитой части Европы решили обезопасить себя от возможной самодеятельности ненадёжных транзитёров и получать газ без каких-либо проблем.

Для нас "Северный поток-2" важен тем, что позволит решить сразу несколько задач. Во-первых, полностью уберёт из транзита газа в Европу Украину. Во-вторых, расширит поставки голубого топлива в Северо-Западную Европу, а также частично на Балканы, в Словакию и Италию (через хаб в Австрии). Учитывая, что запасы добываемого Нидерландами и Великобританией газа стремительно уменьшаются, туманно обстоят дела с перспективами добычи у ещё одного поставщика в ЕС — Норвегии. Европейцы в ближайшей перспективе ещё больше будут заинтересованы в покупке голубого топлива у России.

Для стран Старой Европы тоже есть большая выгода в строительстве "Северного потока-2". Они не слишком хотят зависеть от возможных капризов Турции, не рады таким «надёжным» транзитёрам, как Болгария, где три сенатора из США могут заставить свернуть выгодный для страны проект. Ну и ещё один приятный для стран Старой Европы момент нужно держать в голове. Теперь они смогут контролировать потоки голубого топлива в менее влиятельные европейские страны, весьма ограничив их энергетическую самостоятельность. Удивляться не надо, обычная практика для деловых людей Запада. Зато граждане таких стран, как Болгария, теперь вдоволь почувствуют радость от евроинтеграции.

10.09.2015, 21:50

http://politrussia.com/

Итоги Восточного экономического форума

1 111 4

Фото: Politrussia.com

Марат Рамазанов 
                  Видео: politrussia.com
Посмотреть полностью: http://politrussia.com/ekonomika/itogi-vostochnogo-ekonomicheskogo-799/

В начале сентября во Владивостоке проходил 1-й Восточный экономический форум. Это событие представляло значимость как для России, так и для многих наших зарубежных деловых партнёров. Участниками мероприятия стали представители 24 стран. За время работы было рассмотрено около 200 проектов, подписано порядка 80 контрактов на общую сумму в 1,3 трлн руб.

Не обошёл вниманием Восточный экономический форум президент России — Владимир Владимирович Путин. В своей речи на мероприятии он затронул тему создания масштабных отечественных проектов на Дальнем Востоке, среди которых — нефтяная магистраль «Восточная Сибирь — Тихий океан», значимый научно-образовательный центра Азиатско-Тихоокеанского региона - Дальневосточный Федеральный университет, газопровод «Сила Сибири», космодром «Восточный». Акцент в развитии Дальнего Востока, по словам Путина, делается на социальной сфере, создании современной транспортной, образовательной инфраструктуры. Не преминул упомянуть глава государства и о расширении экономической свободы для отечественных и зарубежных инвесторов, что в конечном счёте должно привести к формированию делового, динамично развивающегося региона.

Российско-китайское сотрудничество

Действительно, на форуме был создан хороший задел по развитию наших восточных земель. От одних только китайцев Приморский край получил 52 млрд руб. инвестиций. Значительная часть вложений КНР была осуществлена в сельское хозяйство нашего Дальневосточного региона. Например, на территории опережающего развития «Михайловское» планируется построить свинокомплекс, а также комплексы по очистке зерна, переработке сои и производству комбикормов. 

Суммарно, по словам главы Приморья Владимира Миклушевского, регион по итогам форума должен привлечь инвестиций на 85 млрд руб. В Приморье появятся завод пищевой промышленности, предприятие по переработке молочной продукции, получит импульс развитие рыбного хозяйства. Также будут созданы важные инфраструктурные объекты: транспортно-логистический терминал, производственно-логистический комплекс. Не осталась без внимания и туристическая сфера Приморского края, к которой проявляет внимание, в том числе и японский бизнес - на острове Русский планируется строительство гольф-курорта. 

Нашлось место инвестициям в судостроительное производство - на территории особой экономической зоны «Соллерс» будут собираться маломерные пассажирские суда.

Но не только Приморский край получил приятные бонусы от форума. Порт Ванино, расположенный в Хабаровском крае, вызвал интерес у инвесторов из Китая. Помимо того, что порт является глубоководным, а значит, сюда могут заходить крупные суда, к нему подведена железная дорога, соединяющая Ванино с Байкало-Амурской магистралью, а далее, через Транссиб, соответственно, со всей Россией. Поэтому неудивительно, что развитие порта выгодно как нам, так и китайской стороне. Также вице-премьер КНР Ван Ян заявил о желании его страны сотрудничать с Россией в развитии Северного морского пути.

Крупный инфраструктурный объект появится в Амурской области. Речь идёт о мосте через реку Амур, который соединит Благовещенск с китайским городским округом Хэйхэ. Чтобы добраться по мосту из одного города в другой, нужно будет преодолеть путь менее чем в 5 км. Сейчас же автомобилисты вынуждены отправляться в объезд, проезжая около 3500 км, что для доставки товаров, к примеру, не слишком удобно.

Не секрет, что граждане России, несмотря на улучшение отношений с Китаем, с опаской смотрят на инвестиции этой восточной державы. Некоторые опасаются, что китайские бизнесмены с пренебрежением будут относиться к нашей экологии и местному законодательству. Однако вышеупомянутый вице-премьер КНР, товарищ Ван Ян уверил, что китайские компании будут наказаны властями, если вдруг надумают нарушать законодательство РФ или попустительски относиться к окружающей среде. А государство в Китае наказывать умеет. По всему видно, насколько КНР также заинтересована в укреплении сотрудничества с Россией.

Конечно, российско-китайские экономические отношения на форуме были заметны, однако не стоит думать, что вся суть мероприятия заключалась в привлечении китайского капитала в российские проекты. В дальневосточные территории опережающего развития была вовлечена значительная доля инвестиций отечественных компаний. Ещё одной заметной новостью форума было достижение договорённостей между «Роснано», «Росатом» и ДВФУ. 

Компании и университет подписали документ о создании Центра ядерной медицины. Ежегодно планируется оказывать помощь 12 тыс. человек. В первую очередь работа центра будет направлена на обнаружение онкологических заболеваний на ранних стадиях. Кстати, оборудование планируется закупать отечественное, что не может не радовать.

Была на форуме и развлекательная программа. Здесь, например, выступали солисты Мариинского театра. Почтили форум своим присутствием Стивен Сигал и Памела Андерсон, в очередной раз показав всю силу чудодейственной изоляции России. Мастер боевых искусств провёл показательные выступления, а внимание Памелы было привлечено к защите редких животных на Дальнем Востоке. Кстати, для защиты животных на благотворительном аукционе форума удалось собрать более 20 млн руб.

Договор о втором Северном потоке

Ну и на десерт новость о взаимодействии с европейскими государствами на форуме. «Газпром» подписал соглашение по «Северному потоку-2». В планах к 2019 г. строительство двух веток газопровода, мощность которых в сумме составит 55 млрд куб. м. 

«Газпром» получил в созданном консорциуме долю в 51%, остальная часть распределена между немецкими, австрийской, французской и англо-голландской компаниями. Пока строптивые болгары и другие менее важные с позиции руководства ЕС народы противились строительству газопроводов, предприимчивые представители более развитой части Европы решили обезопасить себя от возможной самодеятельности ненадёжных транзитёров и получать газ без каких-либо проблем.

Для нас "Северный поток-2" важен тем, что позволит решить сразу несколько задач. Во-первых, полностью уберёт из транзита газа в Европу Украину. Во-вторых, расширит поставки голубого топлива в Северо-Западную Европу, а также частично на Балканы, в Словакию и Италию (через хаб в Австрии). Учитывая, что запасы добываемого Нидерландами и Великобританией газа стремительно уменьшаются, туманно обстоят дела с перспективами добычи у ещё одного поставщика в ЕС — Норвегии. Европейцы в ближайшей перспективе ещё больше будут заинтересованы в покупке голубого топлива у России.

Для стран Старой Европы тоже есть большая выгода в строительстве "Северного потока-2". Они не слишком хотят зависеть от возможных капризов Турции, не рады таким «надёжным» транзитёрам, как Болгария, где три сенатора из США могут заставить свернуть выгодный для страны проект. Ну и ещё один приятный для стран Старой Европы момент нужно держать в голове. Теперь они смогут контролировать потоки голубого топлива в менее влиятельные европейские страны, весьма ограничив их энергетическую самостоятельность. Удивляться не надо, обычная практика для деловых людей Запада. Зато граждане таких стран, как Болгария, теперь вдоволь почувствуют радость от евроинтеграции.

10.09.2015, 21:50

http://politrussia.com/

Читать далее »

Самые амбициозные проекты СССР

Фото: Архив музея ГАЗ

30/04/2015
Самые амбициозные проекты СССР

Советские ученые строили грандиозные планы. Их масштабные научные идеи, опережающие время, не реализованы до сих пор нигде в мире.

Колонизация Марса

Покорение космоса в Советском Союзе было "идеей фикс". Особый интерес проявляли к Марсу. Ученые полагали, что к концу XX века мы точно построим там научные базы. На то были основания: советский аппарат «Марс-3» первый совершил посадку на красную планету.

Путешествия по галактике казались реальным: советские космонавты готовились к полётам, а студенты авиационных вузов писали дипломные работы по установке оранжерей на межпланетных космических кораблях.

Первые проекты полёта на Марс появились ещё в 1959 году. Тогда две группы молодых учёных начали проектировать межпланетные космические корабли. Одну из групп возглавлял Глеб Юрьевич Максимов. Его проект «Тяжёлого космического корабля» предусматривал выведения на орбиту трёхместного межпланетного судна и ракетного блока, обеспечивающего разгон корабля до Марса, облёт вокруг планеты и благополучное возвращение обратно. Предполагалось наличие кабины экипажа, системы защиты от солнечной радиации и оранжереи, обеспечивающей кислород и пропитание на борту.

Старт первого полёта на Марс планировался на 8 июня 1971 года, возвращение на Землю – 10 июля 1974. Позже эти разработки легли в планирование проекта «МАВР», предусматривающего полёт к Марсу с промежуточным облётом Венеры, которым занимались в ОКБ-1.  Но после смерти главного конструктора Сергея Павловича Королёва проект был закрыт.

Вторую группу возглавлял будущий космонавт корабля «Восток-1» Константин Петрович Феоктистов. Проект этой группы подразумевал сборку многомодульного корабля на околоземной орбите, на котором должен был отправиться экипаж из четырёх человек. После выхода на орбиту Марса планировалось исследование атмосферы красной планеты и спуск троих членов экипажа на её поверхность, в это время трое оставшихся должны были ждать в корабле.

Несмотря на недостатки технического обеспечения, при должных поправках и появлении новых возможностей, программа межпланетного космического полёта могла быть выполнена. На макете межпланетного корабля года проводились длительные испытания систем жизнеобеспечения в условиях, имитирующих межпланетный полет. В 1966 году в ОКБ-1 был образован отряд гражданских космонавтов. Им предстояло собирать и испытывать межпланетный корабль на околоземной орбите. Были проведены летные испытания на орбите лунного посадочного корабля, ставшего прототипом марсианского. Всё доказывало возможность осуществления идеи.  Однако в 1969 году президента АН СССР Мстислава Всеволодовича Келдыша, предлагавшего отказаться от высадки на Луну в пользу межпланетного полёта, не поддержали, решив, что полёт на спутник Земли всё-таки более приоритетен. Со временем работы в этом направлении сошли на нет.

Поворот рек

В 1971 году был запланирован поворот рек Печоры, Вычегды и Северной Двины. Проект «Тайга» предполагал создать новые русла уральских рек путём осуществления 250 ядерных взрывов, но было реализовано лишь три из них. Ущерб населению и экологии оказался слишком велик, дальнейшие работы были остановлены. Единственным напоминанием о не воплотившейся в жизнь идее стало радиоактивное озеро между Печорой и Колвой.

Другой амбициозный проект – изменение движения Сибирских рек. По плану, разработанному  в Минводхозе, Иртыш, Обь и другие реки должны были  снабдить водой Узбекистан, Казахстан и, возможно, Туркмению для сохранения хлопководства в Средней Азии и спасения высыхающего Аральского моря. Первым этапом проекта было создание судоходного канала из Оби, который проходил через Казахстан в Узбекистан. Второй этап реализации, получивший довольно страшное название – Анти-Иртыш, предполагал поворот Иртыша вспять, в Казахстан. Для этого планировалась возвести гидроузел, 10 насосных станций, канал и одно регулирующее водохранилище.

В 1985 Академией наук было принято постановление о научной несостоятельности метода, работы были прекращены.

Разговоры о нереализованном проекте поворота рек идут до сих пор. Так в 2009 году Юрий Лужков во время визита в Астану  представил  свою новую книгу «Вода и мир» и выразил надежду на возрождение проекта по перебросу рек в Центральную Азию. В 2010 году президент Казахстана Нурсултан Назарбаев обратился к президенту Российской Федерации Дмитрию Медведеву с предложением снова рассмотреть перспективы перенаправления  потоков на юг России и в Казахстан. Дмитрий Анатольевич подтвердил, что Россия готова к обсуждению возможных решений проблем засухи.

Полная автоматизация

Фото В.П. Костычёва "Техническая Эстетика" 9, 1987 год.

В 1970 году сотрудники журнала «Наука и техника» прогнозировали полную автоматизацию строительства зданий, дорог, плотин и появление целой сети наземного и воздушного транспорта, управляемой автопилотом, к 2000 году. Похожие прогнозы касались и быта: умные машины сами будут знать когда и что приготовить, постирать, включить и выключить.

Одним из прототипов современного умного дома стал проект радиоэлектронного оснащения «Сфинкс» (суперфункциональная интегрированная коммуникативная система).

В систему входили сферические и плоские акустические и колонки, тонкий жидкокристаллический или газоплазменный экран, ручной пульт со съёмным дисплеем,  большой пульт с телефонной трубкой, головной телефон, процессор с тремя блоками памяти и небольшой экран. На самом деле количество предметов не было строго определено, человек сам должен был приобретать необходимое количество экранов, процессоров и пультов для оснащения своей квартиры.

Система позволяла работать с информационной базой, управлять всей домашней радиоэлектроникой, общаться с другими абонентами сети, проводить некое подобие современных онлайн конференций и выполняла развлекательные функции вроде проигрывания музыки и воспроизведения видео - и всё это не только при помощи пультов управления, но и по средствам голоса.

Помимо интересного и широкого функционала не мог не восхитить и внешний вид системы – настолько стильно она выглядела.  (в подпись к иллюстрации)

О «Сфинксе» рассказал в 1987 году журнал «Техническая эстетика», его появление обещали к 2000 году, но больше информация о комплексе нигде не появлялась.

Транспорт

Сверхбыстрые автомобили и автомобили способные летать, частные экранопланы – и это далеко не полный перечень чудес будущего, которые обещал своим читателям журнал «Техника – молодёжи».

Одними из самых многообещающих проектов в Советском союзе были автомобиль на воздушной подушке ГАЗ-16 и супербыстрый ГАЗ-ТР.

ГАЗ-16 был способен зависать над поверхностью (а значит и преград для него не было), весил две тонны, имел два посадочных места и имел крейсерскую скорость в 70 км/ч.

ГАЗ-ТР, сконструированный в 1953 году гипотетически мог разогнаться до 800 км/ч и обладал турбореактивным двигателем ВК-1 мощностью в 1000 лошадиных сил (такой же двигатель использовался в истребителе МИГ-17).  Правда, на деле все обстояло иначе: во-первых, для достижения рекордной скорости требовались специальные скоростные шины (а их как раз и не изобрели), во-вторых, на территории СССР не было достаточно длинной разгонной полосы для установления подобного рекорда. Поэтому испытания реактивного авто провели с ограничением скорости в 300 км/ч. Правда, эксперимент закончился неудачно, и проект был заморожен.

Зато советское телевидение в 1970 году обещало в ближайшие несколько лет массовое производство электромобилей, ничем не уступающих автомобилям на топливе и даже менее энергозатратных и более удобных на коротких расстояниях.  Советские учёные уже понимали, как зарядить транспорт достаточной электроэнергией за несколько минут, а автозаправка будущего должна была обеспечить автомобили и бензином, и электричеством. Предлагалось и вовсе избавиться от постоянной «подзарядки», используя  портативную электростанцию на борту гибрида или же использовать солнечную энергию. Однако из-за примитивности аккумуляторов и конструкции массовое производство советской «теслы» так и не было налажено.

Крионика

Ещё в Российской империи русский физик и биолог-экспериментатор Порфирий Иванович Бахметьев проводил опыты с летучими мышами. Так, одна из первых введённых в анабиоз летучих мышей очнулась и прожила дома у учёного ещё несколько недель.

В 1971 году в СССР приезжал Анатоль Долинов, президент Французского крионического общества. Целью его визита была встреча с ведущим советским реаниматологом Владимиром Неговским. Владимир Александрович положительно рассматривал крионику и согласился стать одним из соучредителей Европейской крионической корпорации. Учёные совместно разрабатывали проект, но в дальнейшем он так и не был реализован из-за бюрократических проблем.

В 1972 году в Харькове появился Институт проблем криобиологии и криомедицины Академии наук СССР (сегодня Национальной академии наук Украины), занимающийся исследованиями устойчивости живых существ к холоду и проблем криоконсервирования. По сей день Институт проблем криобиологии и криомедицины остаётся единственным подобным в мире.

Естественно на тему будущего развития и возможного применения данного метода сохранения жизни были свои фантазии – «Комсомольская правда» рассказала в своём знаменитом футурологическом выпуске от 1 января 1960 года об отлично сохранившемся мамонте, которого вот-вот разморозят и поселят в зоопарке на потеху публике.

Авиация

К авиации подход в советах был особенный. До, во время и после Великой Отечественной войны советские учёные разрабатывали уникальные аппараты, опережающее по технологиям весь мир.

Самым смелым проектом стала разработка космического истребителя "Спираль". В разгар космической гонки Союзу требовалась собственная авиационно-космическая система. Государственный заказ в 1965 году поступил опытно-конструкторскому бюро 115 имени М. А. Микояна. Возглавлять исследование было поручено главному конструктору Глебу Лозино-Лозинскому. Проект получил название «Спираль»

По задумке Лозино-Лозинского, «Спираль» должна была состоять из гиперзвукового самолета-разгонщика, двухступенчатого ракетного ускорителя и орбитального самолета.  Самолет-разгонщик с орбитальным самолетом на спине взлетал и разгонялся до скорости 7,5 тысяч км/ч.

По достижению высоты в 30 километров орбитальный самолет отделялся  и при помощи двухступенчатого ракетного ускорителя разгонялся до первой космической скорости. После этого орбитальный самолет выходил на околоземную орбиту и выполнял поставленную боевую задачу:  бомбардировку ракетами класса «космос-космос» или «космос-земля». Однако во второй половине 70-х полностью готовый проект авиационно-космической системы «Спираль» в Министерстве обороны не утвердили, решив, что его вряд ли можно воплотить в жизнь. Проект был закрыт.

Торсионные поля

Торсионные  поля – это гипотетическое физическое поле, порождаемое кручением пространства, то есть любой вращающийся предмет может стать его источником. С середины 80-х в СССР  развернулась активная работа по изучению так называемых торсионных полей, возглавляемая  членом Российской академии естественных наук Анатолием Евгеньевичем Акимовым и спонсируемая государством.Сам Анатолий Евгеньевич заявлял, что в ходе проведённых экспериментов советские  учёные получили результаты, аналогичных которым не было во всём мире.

По словам Акимова, использование торсионных полей дарило человечеству уникальные возможности: создание торсионного двигателя, торсионных источников энергии, торсионных видов связи и материалов с новыми физическими свойствами.

Также Акимов утверждал, что торсионные поля способны помочь геологам увидеть землю насквозь, как на рентгене – это должно было сократить затраты государства при поиске полезных ископаемых. Анатолием Евгеньевичем была разработан генератор Акимова – источник торсионного излучения.

Однако в июле 1991 года на заседании Комитета по науке и технологиям при Верховном Совете СССР программа исследований была квалифицирована как лженаучная и прекратилась вскоре с распадом СССР. До сих пор бытует мнение, что закрытие работ было связанно с переделом научным сообществом государственных денег

Альбина Борисенко

Фото: Архив музея ГАЗ

30/04/2015
Самые амбициозные проекты СССР

Советские ученые строили грандиозные планы. Их масштабные научные идеи, опережающие время, не реализованы до сих пор нигде в мире.

Колонизация Марса

Покорение космоса в Советском Союзе было "идеей фикс". Особый интерес проявляли к Марсу. Ученые полагали, что к концу XX века мы точно построим там научные базы. На то были основания: советский аппарат «Марс-3» первый совершил посадку на красную планету.

Путешествия по галактике казались реальным: советские космонавты готовились к полётам, а студенты авиационных вузов писали дипломные работы по установке оранжерей на межпланетных космических кораблях.

Первые проекты полёта на Марс появились ещё в 1959 году. Тогда две группы молодых учёных начали проектировать межпланетные космические корабли. Одну из групп возглавлял Глеб Юрьевич Максимов. Его проект «Тяжёлого космического корабля» предусматривал выведения на орбиту трёхместного межпланетного судна и ракетного блока, обеспечивающего разгон корабля до Марса, облёт вокруг планеты и благополучное возвращение обратно. Предполагалось наличие кабины экипажа, системы защиты от солнечной радиации и оранжереи, обеспечивающей кислород и пропитание на борту.

Старт первого полёта на Марс планировался на 8 июня 1971 года, возвращение на Землю – 10 июля 1974. Позже эти разработки легли в планирование проекта «МАВР», предусматривающего полёт к Марсу с промежуточным облётом Венеры, которым занимались в ОКБ-1.  Но после смерти главного конструктора Сергея Павловича Королёва проект был закрыт.

Вторую группу возглавлял будущий космонавт корабля «Восток-1» Константин Петрович Феоктистов. Проект этой группы подразумевал сборку многомодульного корабля на околоземной орбите, на котором должен был отправиться экипаж из четырёх человек. После выхода на орбиту Марса планировалось исследование атмосферы красной планеты и спуск троих членов экипажа на её поверхность, в это время трое оставшихся должны были ждать в корабле.

Несмотря на недостатки технического обеспечения, при должных поправках и появлении новых возможностей, программа межпланетного космического полёта могла быть выполнена. На макете межпланетного корабля года проводились длительные испытания систем жизнеобеспечения в условиях, имитирующих межпланетный полет. В 1966 году в ОКБ-1 был образован отряд гражданских космонавтов. Им предстояло собирать и испытывать межпланетный корабль на околоземной орбите. Были проведены летные испытания на орбите лунного посадочного корабля, ставшего прототипом марсианского. Всё доказывало возможность осуществления идеи.  Однако в 1969 году президента АН СССР Мстислава Всеволодовича Келдыша, предлагавшего отказаться от высадки на Луну в пользу межпланетного полёта, не поддержали, решив, что полёт на спутник Земли всё-таки более приоритетен. Со временем работы в этом направлении сошли на нет.

Поворот рек

В 1971 году был запланирован поворот рек Печоры, Вычегды и Северной Двины. Проект «Тайга» предполагал создать новые русла уральских рек путём осуществления 250 ядерных взрывов, но было реализовано лишь три из них. Ущерб населению и экологии оказался слишком велик, дальнейшие работы были остановлены. Единственным напоминанием о не воплотившейся в жизнь идее стало радиоактивное озеро между Печорой и Колвой.

Другой амбициозный проект – изменение движения Сибирских рек. По плану, разработанному  в Минводхозе, Иртыш, Обь и другие реки должны были  снабдить водой Узбекистан, Казахстан и, возможно, Туркмению для сохранения хлопководства в Средней Азии и спасения высыхающего Аральского моря. Первым этапом проекта было создание судоходного канала из Оби, который проходил через Казахстан в Узбекистан. Второй этап реализации, получивший довольно страшное название – Анти-Иртыш, предполагал поворот Иртыша вспять, в Казахстан. Для этого планировалась возвести гидроузел, 10 насосных станций, канал и одно регулирующее водохранилище.

В 1985 Академией наук было принято постановление о научной несостоятельности метода, работы были прекращены.

Разговоры о нереализованном проекте поворота рек идут до сих пор. Так в 2009 году Юрий Лужков во время визита в Астану  представил  свою новую книгу «Вода и мир» и выразил надежду на возрождение проекта по перебросу рек в Центральную Азию. В 2010 году президент Казахстана Нурсултан Назарбаев обратился к президенту Российской Федерации Дмитрию Медведеву с предложением снова рассмотреть перспективы перенаправления  потоков на юг России и в Казахстан. Дмитрий Анатольевич подтвердил, что Россия готова к обсуждению возможных решений проблем засухи.

Полная автоматизация

Фото В.П. Костычёва "Техническая Эстетика" 9, 1987 год.

В 1970 году сотрудники журнала «Наука и техника» прогнозировали полную автоматизацию строительства зданий, дорог, плотин и появление целой сети наземного и воздушного транспорта, управляемой автопилотом, к 2000 году. Похожие прогнозы касались и быта: умные машины сами будут знать когда и что приготовить, постирать, включить и выключить.

Одним из прототипов современного умного дома стал проект радиоэлектронного оснащения «Сфинкс» (суперфункциональная интегрированная коммуникативная система).

В систему входили сферические и плоские акустические и колонки, тонкий жидкокристаллический или газоплазменный экран, ручной пульт со съёмным дисплеем,  большой пульт с телефонной трубкой, головной телефон, процессор с тремя блоками памяти и небольшой экран. На самом деле количество предметов не было строго определено, человек сам должен был приобретать необходимое количество экранов, процессоров и пультов для оснащения своей квартиры.

Система позволяла работать с информационной базой, управлять всей домашней радиоэлектроникой, общаться с другими абонентами сети, проводить некое подобие современных онлайн конференций и выполняла развлекательные функции вроде проигрывания музыки и воспроизведения видео - и всё это не только при помощи пультов управления, но и по средствам голоса.

Помимо интересного и широкого функционала не мог не восхитить и внешний вид системы – настолько стильно она выглядела.  (в подпись к иллюстрации)

О «Сфинксе» рассказал в 1987 году журнал «Техническая эстетика», его появление обещали к 2000 году, но больше информация о комплексе нигде не появлялась.

Транспорт

Сверхбыстрые автомобили и автомобили способные летать, частные экранопланы – и это далеко не полный перечень чудес будущего, которые обещал своим читателям журнал «Техника – молодёжи».

Одними из самых многообещающих проектов в Советском союзе были автомобиль на воздушной подушке ГАЗ-16 и супербыстрый ГАЗ-ТР.

ГАЗ-16 был способен зависать над поверхностью (а значит и преград для него не было), весил две тонны, имел два посадочных места и имел крейсерскую скорость в 70 км/ч.

ГАЗ-ТР, сконструированный в 1953 году гипотетически мог разогнаться до 800 км/ч и обладал турбореактивным двигателем ВК-1 мощностью в 1000 лошадиных сил (такой же двигатель использовался в истребителе МИГ-17).  Правда, на деле все обстояло иначе: во-первых, для достижения рекордной скорости требовались специальные скоростные шины (а их как раз и не изобрели), во-вторых, на территории СССР не было достаточно длинной разгонной полосы для установления подобного рекорда. Поэтому испытания реактивного авто провели с ограничением скорости в 300 км/ч. Правда, эксперимент закончился неудачно, и проект был заморожен.

Зато советское телевидение в 1970 году обещало в ближайшие несколько лет массовое производство электромобилей, ничем не уступающих автомобилям на топливе и даже менее энергозатратных и более удобных на коротких расстояниях.  Советские учёные уже понимали, как зарядить транспорт достаточной электроэнергией за несколько минут, а автозаправка будущего должна была обеспечить автомобили и бензином, и электричеством. Предлагалось и вовсе избавиться от постоянной «подзарядки», используя  портативную электростанцию на борту гибрида или же использовать солнечную энергию. Однако из-за примитивности аккумуляторов и конструкции массовое производство советской «теслы» так и не было налажено.

Крионика

Ещё в Российской империи русский физик и биолог-экспериментатор Порфирий Иванович Бахметьев проводил опыты с летучими мышами. Так, одна из первых введённых в анабиоз летучих мышей очнулась и прожила дома у учёного ещё несколько недель.

В 1971 году в СССР приезжал Анатоль Долинов, президент Французского крионического общества. Целью его визита была встреча с ведущим советским реаниматологом Владимиром Неговским. Владимир Александрович положительно рассматривал крионику и согласился стать одним из соучредителей Европейской крионической корпорации. Учёные совместно разрабатывали проект, но в дальнейшем он так и не был реализован из-за бюрократических проблем.

В 1972 году в Харькове появился Институт проблем криобиологии и криомедицины Академии наук СССР (сегодня Национальной академии наук Украины), занимающийся исследованиями устойчивости живых существ к холоду и проблем криоконсервирования. По сей день Институт проблем криобиологии и криомедицины остаётся единственным подобным в мире.

Естественно на тему будущего развития и возможного применения данного метода сохранения жизни были свои фантазии – «Комсомольская правда» рассказала в своём знаменитом футурологическом выпуске от 1 января 1960 года об отлично сохранившемся мамонте, которого вот-вот разморозят и поселят в зоопарке на потеху публике.

Авиация

К авиации подход в советах был особенный. До, во время и после Великой Отечественной войны советские учёные разрабатывали уникальные аппараты, опережающее по технологиям весь мир.

Самым смелым проектом стала разработка космического истребителя "Спираль". В разгар космической гонки Союзу требовалась собственная авиационно-космическая система. Государственный заказ в 1965 году поступил опытно-конструкторскому бюро 115 имени М. А. Микояна. Возглавлять исследование было поручено главному конструктору Глебу Лозино-Лозинскому. Проект получил название «Спираль»

По задумке Лозино-Лозинского, «Спираль» должна была состоять из гиперзвукового самолета-разгонщика, двухступенчатого ракетного ускорителя и орбитального самолета.  Самолет-разгонщик с орбитальным самолетом на спине взлетал и разгонялся до скорости 7,5 тысяч км/ч.

По достижению высоты в 30 километров орбитальный самолет отделялся  и при помощи двухступенчатого ракетного ускорителя разгонялся до первой космической скорости. После этого орбитальный самолет выходил на околоземную орбиту и выполнял поставленную боевую задачу:  бомбардировку ракетами класса «космос-космос» или «космос-земля». Однако во второй половине 70-х полностью готовый проект авиационно-космической системы «Спираль» в Министерстве обороны не утвердили, решив, что его вряд ли можно воплотить в жизнь. Проект был закрыт.

Торсионные поля

Торсионные  поля – это гипотетическое физическое поле, порождаемое кручением пространства, то есть любой вращающийся предмет может стать его источником. С середины 80-х в СССР  развернулась активная работа по изучению так называемых торсионных полей, возглавляемая  членом Российской академии естественных наук Анатолием Евгеньевичем Акимовым и спонсируемая государством.Сам Анатолий Евгеньевич заявлял, что в ходе проведённых экспериментов советские  учёные получили результаты, аналогичных которым не было во всём мире.

По словам Акимова, использование торсионных полей дарило человечеству уникальные возможности: создание торсионного двигателя, торсионных источников энергии, торсионных видов связи и материалов с новыми физическими свойствами.

Также Акимов утверждал, что торсионные поля способны помочь геологам увидеть землю насквозь, как на рентгене – это должно было сократить затраты государства при поиске полезных ископаемых. Анатолием Евгеньевичем была разработан генератор Акимова – источник торсионного излучения.

Однако в июле 1991 года на заседании Комитета по науке и технологиям при Верховном Совете СССР программа исследований была квалифицирована как лженаучная и прекратилась вскоре с распадом СССР. До сих пор бытует мнение, что закрытие работ было связанно с переделом научным сообществом государственных денег

Альбина Борисенко

Читать далее »

7 самых масштабных в истории научных проектов.

7 самых масштабных в истории научных проектов.

Самые масштабные в истории научные проекты

Фундаментальная наука может быть захватывающим и по-настоящему глобальным занятием. В доказательство тому мы собрали в данном обзоре 7 самых масштабных и невероятных научных проектов в истории.

Большой адронный коллайдер

В мире физики ходит шутка: «Раз в несколько миллионов лет физики на какой-нибудь планете собираются и строят Большой адронный коллейдер». В ней высмеивается информация из желтой прессы, согласно которой запуск данного объекта может привести к возникновению Черной дыры и уничтожению Земли.

Большой адронный коллайдер

Конечно, ничего подобного случиться не может. Зато такие слухи привлекли внимание широкой общественности к крупнейшей в мире экспериментальной установке, строительство которой началось в 2001 году.

Большой адронный коллайдер

Большой адронный коллайдер представляет собой огромный ускоритель заряженных частиц. Длина его основного кольца составляет 26659 метров. А в создании данного объекта и работе с ним уже задействовано более 10 тысяч ученых и инженеров из ста с лишним стран мира. Стоимость строительства БАК исчисляется 10 миллиардами американских долларов.

Большой адронный коллайдер

Задачи, которые стоят перед этим коллайдером, огромны. Но основной из них считают поиск бозона Хиггса – элементарной частицы, которую также называют «частицей Бога».

Международный экспериментальный термоядерный реактор

Термоядерная энергия в будущем может стать основной мировой энергетики. Однако до сих пор никому не удалось построить стабильный реактор, который можно было бы использовать в коммерческих целях. Но подобный объект, как ожидается, будет закончен уже в 2020 году.

Международный экспериментальный термоядерный реактор (ITER)

Международный экспериментальный термоядерный реактор (ITER) был заложен в 2007 году на юге Франции в шестидесяти километрах от Марселя. Строительство данного объекта первоначально планировалось закончить к 2016, но сейчас эти сроки сдвинуты до 2020. Общая смета проекта уже превышает 15 миллиардов евро.

Международный экспериментальный термоядерный реактор (ITER)

Над проектом трудятся ученые и инженеры из ЕС (сообщество выступает как единое целое), Китая, США, России, Индии, Японии, Южной Кореи и Казахстана.

Международный экспериментальный термоядерный реактор (ITER)

Хранилище Судного дня

Ученые, в отличие от большинства политиков, умеют думать не только о настоящем, но и о будущем. А потому они пытаются предугадать разнообразное развитие различных событий, в том числе, и собственных действий. Чтобы обезопасить потомков от продовольственного кризиса, они создали на архипелаге Шпицберген необычный склад, который в обиходе называют громким именем Хранилище Судного дня.

Хранилище Судного дня на Шпицбергене

Речь идет об огромном бункере в подземной системе пещер, которому не страшны никакие внешние катаклизмы. Это хранилище может выдержать ядерный удар, падение метеорита и прочие глобальные неприятности.

Хранилище Судного дня на Шпицбергене

Внутри Хранилища Судного дня находятся миллионы тонн семян тысяч плодоносных сортов. Они лежат там в целости и сохранности не для того, чтобы однажды быть съеденными. Это бесценный запас генофонда, на основе которого в случае необратимых катастрофических событий можно будет восстановить утраченные виды растений или развивать новые.

Хранилище Судного дня на Шпицбергене

Эти семена находятся на глубине более 100 метров под скальной поверхностью. В помещении с ними установлена постоянная температура в -18 градусов, чтобы максимально замедлить метаболизм и, следовательно, старение семян. В таких условиях они могут быть полностью готовыми к выращиванию даже через тысячу лет.

Хранилище Судного дня на Шпицбергене

Проект Человеческий Геном

Нет более близкого в мире для человека существа, чем сам человек. И пусть мы далеко не все знаем про самих себя, но фундаментальная наука всячески старается приблизиться к полному пониманию жизни как таковой.

Проект Человеческий Геном

Одним из самых масштабных исследований в этом направлении стал проект «Человеческий геном», стартовавший в 1990 году под руководством Джеймса Уотсона под эгидой Национальной организации здравоохранения США. Ученые поставили перед собой цель полностью расшифровать геном человека, состоящий из 20-25 тысяч генов.

Проект Человеческий Геном

Основная работа по этому проекту закончилась в 2003 году, однако до сих пор идет дополнительный анализ некоторых участков человеческого генома.

Проект Человеческий Геном

Помимо чисто научных целей, данный проект имеет также множество прикладных возможностей. К примеру, полная расшифровка человеческого генома позволяет разрабатывать куда более эффективные медикаменты.

Перепись населения океана

Человечество неплохо знает сухопутную часть нашей планеты, однако весьма посредственно разбирается в том, что происходит под водой. Чтобы исправить этот перекос, научное сообщество дало в 2000 году старт масштабному проекту с названием Перепись населения океана (Census of Marine Life).

Перепись населения океана (Census of Marine Life)

В начале реализации проекта учеными было поставлено три базовых вопроса:
Кто жил в океане?
Кто живет в океане?
Кто будет жить в океане?

Ответы на эти вопросы тысячи специалистов искали по всей планете в течение десяти лет в рамках более чем пятисот научных экспедиций. В результате была создана огромная база, состоящая из подробного описания ста двадцати с лишним тысяч видов океанских существ.

Перепись населения океана (Census of Marine Life)

При этом в рамках исследований были впервые обнаружены более шести тысяч новых видов морских живых организмов.

Международная космическая станция

Международная космическая станция на данный момент является самым масштабным и самым дорогим в истории научным проектом. Ее общая стоимость уже превысила 100 миллиардов долларов.

Международная космическая станция

Эксплуатация МКС началась 20 ноября 1998 года, когда на орбиту был выведен первый ее модуль – грузовой блок «Заря». Сейчас же она состоит из тринадцати элементов, которые принадлежат России, США, ЕС и Японии. Также в программе МКС участвуют Бразилия, Канада и Швейцария.

Международная космическая станция

Международная космическая станция – это огромная орбитальная научная лаборатория, в которой проводятся эксперименты, требующих наличия уникальных условий космического полета: микрогравитации, вакуума и излучений, не ослабленных земной атмосферой.

Международная космическая станция

Одновременно на МКС может жить максимум шесть космонавтов.

Беспилотная экспедиция на комету Чурюмова-Герасименко

В ноябре 2014 года случилось уникальное в истории исследований Человеком Космоса событие. Впервые созданный на Земле аппарат приземлился на комету и прислал оттуда научные данные.

Беспилотная экспедиция на комету Чурюмова-Герасименко

Космический зонд Розетта был отправлен к комете Чурюмова-Герасименко еще в 2004 году. Весной 2014 года он приблизился к небесному объекту, летом собирал картографические данные о нем, а в ноябре состоялась посадка на поверхность планеты управляемого дистанционно аппарата Филы.

В течение четырех дней Филы исследовал комету при помощи множества приборов, передавая при этом информацию на Землю. Исчерпав запас энергии, аппарат отключился, чтобы в перспективе заработать снова, когда солнечные панели немного наполнят электричеством его аккумуляторы.

Беспилотная экспедиция на комету Чурюмова-Герасименко

Посадка космического аппарата Филы на комету Чурюмова-Герасименко стала одним из 10 самых значимых научных событий 2014 года и одним из самых масштабных проектов в истории науки вообще.

http://www.novate.ru/

7 самых масштабных в истории научных проектов.

Самые масштабные в истории научные проекты

Фундаментальная наука может быть захватывающим и по-настоящему глобальным занятием. В доказательство тому мы собрали в данном обзоре 7 самых масштабных и невероятных научных проектов в истории.

Большой адронный коллайдер

В мире физики ходит шутка: «Раз в несколько миллионов лет физики на какой-нибудь планете собираются и строят Большой адронный коллейдер». В ней высмеивается информация из желтой прессы, согласно которой запуск данного объекта может привести к возникновению Черной дыры и уничтожению Земли.

Большой адронный коллайдер

Конечно, ничего подобного случиться не может. Зато такие слухи привлекли внимание широкой общественности к крупнейшей в мире экспериментальной установке, строительство которой началось в 2001 году.

Большой адронный коллайдер

Большой адронный коллайдер представляет собой огромный ускоритель заряженных частиц. Длина его основного кольца составляет 26659 метров. А в создании данного объекта и работе с ним уже задействовано более 10 тысяч ученых и инженеров из ста с лишним стран мира. Стоимость строительства БАК исчисляется 10 миллиардами американских долларов.

Большой адронный коллайдер

Задачи, которые стоят перед этим коллайдером, огромны. Но основной из них считают поиск бозона Хиггса – элементарной частицы, которую также называют «частицей Бога».

Международный экспериментальный термоядерный реактор

Термоядерная энергия в будущем может стать основной мировой энергетики. Однако до сих пор никому не удалось построить стабильный реактор, который можно было бы использовать в коммерческих целях. Но подобный объект, как ожидается, будет закончен уже в 2020 году.

Международный экспериментальный термоядерный реактор (ITER)

Международный экспериментальный термоядерный реактор (ITER) был заложен в 2007 году на юге Франции в шестидесяти километрах от Марселя. Строительство данного объекта первоначально планировалось закончить к 2016, но сейчас эти сроки сдвинуты до 2020. Общая смета проекта уже превышает 15 миллиардов евро.

Международный экспериментальный термоядерный реактор (ITER)

Над проектом трудятся ученые и инженеры из ЕС (сообщество выступает как единое целое), Китая, США, России, Индии, Японии, Южной Кореи и Казахстана.

Международный экспериментальный термоядерный реактор (ITER)

Хранилище Судного дня

Ученые, в отличие от большинства политиков, умеют думать не только о настоящем, но и о будущем. А потому они пытаются предугадать разнообразное развитие различных событий, в том числе, и собственных действий. Чтобы обезопасить потомков от продовольственного кризиса, они создали на архипелаге Шпицберген необычный склад, который в обиходе называют громким именем Хранилище Судного дня.

Хранилище Судного дня на Шпицбергене

Речь идет об огромном бункере в подземной системе пещер, которому не страшны никакие внешние катаклизмы. Это хранилище может выдержать ядерный удар, падение метеорита и прочие глобальные неприятности.

Хранилище Судного дня на Шпицбергене

Внутри Хранилища Судного дня находятся миллионы тонн семян тысяч плодоносных сортов. Они лежат там в целости и сохранности не для того, чтобы однажды быть съеденными. Это бесценный запас генофонда, на основе которого в случае необратимых катастрофических событий можно будет восстановить утраченные виды растений или развивать новые.

Хранилище Судного дня на Шпицбергене

Эти семена находятся на глубине более 100 метров под скальной поверхностью. В помещении с ними установлена постоянная температура в -18 градусов, чтобы максимально замедлить метаболизм и, следовательно, старение семян. В таких условиях они могут быть полностью готовыми к выращиванию даже через тысячу лет.

Хранилище Судного дня на Шпицбергене

Проект Человеческий Геном

Нет более близкого в мире для человека существа, чем сам человек. И пусть мы далеко не все знаем про самих себя, но фундаментальная наука всячески старается приблизиться к полному пониманию жизни как таковой.

Проект Человеческий Геном

Одним из самых масштабных исследований в этом направлении стал проект «Человеческий геном», стартовавший в 1990 году под руководством Джеймса Уотсона под эгидой Национальной организации здравоохранения США. Ученые поставили перед собой цель полностью расшифровать геном человека, состоящий из 20-25 тысяч генов.

Проект Человеческий Геном

Основная работа по этому проекту закончилась в 2003 году, однако до сих пор идет дополнительный анализ некоторых участков человеческого генома.

Проект Человеческий Геном

Помимо чисто научных целей, данный проект имеет также множество прикладных возможностей. К примеру, полная расшифровка человеческого генома позволяет разрабатывать куда более эффективные медикаменты.

Перепись населения океана

Человечество неплохо знает сухопутную часть нашей планеты, однако весьма посредственно разбирается в том, что происходит под водой. Чтобы исправить этот перекос, научное сообщество дало в 2000 году старт масштабному проекту с названием Перепись населения океана (Census of Marine Life).

Перепись населения океана (Census of Marine Life)

В начале реализации проекта учеными было поставлено три базовых вопроса:
Кто жил в океане?
Кто живет в океане?
Кто будет жить в океане?

Ответы на эти вопросы тысячи специалистов искали по всей планете в течение десяти лет в рамках более чем пятисот научных экспедиций. В результате была создана огромная база, состоящая из подробного описания ста двадцати с лишним тысяч видов океанских существ.

Перепись населения океана (Census of Marine Life)

При этом в рамках исследований были впервые обнаружены более шести тысяч новых видов морских живых организмов.

Международная космическая станция

Международная космическая станция на данный момент является самым масштабным и самым дорогим в истории научным проектом. Ее общая стоимость уже превысила 100 миллиардов долларов.

Международная космическая станция

Эксплуатация МКС началась 20 ноября 1998 года, когда на орбиту был выведен первый ее модуль – грузовой блок «Заря». Сейчас же она состоит из тринадцати элементов, которые принадлежат России, США, ЕС и Японии. Также в программе МКС участвуют Бразилия, Канада и Швейцария.

Международная космическая станция

Международная космическая станция – это огромная орбитальная научная лаборатория, в которой проводятся эксперименты, требующих наличия уникальных условий космического полета: микрогравитации, вакуума и излучений, не ослабленных земной атмосферой.

Международная космическая станция

Одновременно на МКС может жить максимум шесть космонавтов.

Беспилотная экспедиция на комету Чурюмова-Герасименко

В ноябре 2014 года случилось уникальное в истории исследований Человеком Космоса событие. Впервые созданный на Земле аппарат приземлился на комету и прислал оттуда научные данные.

Беспилотная экспедиция на комету Чурюмова-Герасименко

Космический зонд Розетта был отправлен к комете Чурюмова-Герасименко еще в 2004 году. Весной 2014 года он приблизился к небесному объекту, летом собирал картографические данные о нем, а в ноябре состоялась посадка на поверхность планеты управляемого дистанционно аппарата Филы.

В течение четырех дней Филы исследовал комету при помощи множества приборов, передавая при этом информацию на Землю. Исчерпав запас энергии, аппарат отключился, чтобы в перспективе заработать снова, когда солнечные панели немного наполнят электричеством его аккумуляторы.

Беспилотная экспедиция на комету Чурюмова-Герасименко

Посадка космического аппарата Филы на комету Чурюмова-Герасименко стала одним из 10 самых значимых научных событий 2014 года и одним из самых масштабных проектов в истории науки вообще.

http://www.novate.ru/

Читать далее »

15 больших проектов, которые начинались в маленьком гараже

 

Дмитрий Горчаков

26 июня

Абсолютное большинство из нас мечтают сделать в своей жизни что-либо выдающееся. Написать книгу, установить спортивный рекорд, сделать научное открытие или создать великую компанию. Идей-то у нас полно, но всегда на пути неожиданно возникают непреодолимые препятствия: недостаток денег, отсутствие помещения, нехватка времени и десятки других причин в разных комбинациях. Однако далеко не всех они останавливают. Сегодня мы хотим вам напомнить о нескольких всемирно известных проектах, которые рождались в свободное время на кухнях, в сараях и гаражах.

Читать текст →

 

http://lifehacker.ru/

 

Дмитрий Горчаков

26 июня

Абсолютное большинство из нас мечтают сделать в своей жизни что-либо выдающееся. Написать книгу, установить спортивный рекорд, сделать научное открытие или создать великую компанию. Идей-то у нас полно, но всегда на пути неожиданно возникают непреодолимые препятствия: недостаток денег, отсутствие помещения, нехватка времени и десятки других причин в разных комбинациях. Однако далеко не всех они останавливают. Сегодня мы хотим вам напомнить о нескольких всемирно известных проектах, которые рождались в свободное время на кухнях, в сараях и гаражах.

Читать текст →

 

http://lifehacker.ru/

Читать далее »

Шесть проектов Роскосмоса на ближайшее будущее

Фото: ИКИ РАН

25 февраля 1992 года было образовано Российское космическое агентство. Это федеральный орган исполнительной власти в сфере космической деятельности. Под руководством Роскосмоса было реализовано множество космических проектов, и работа в этой области продолжается. В связи с этим мы решили рассказать о шести проектах Роскосмоса, которые агентство намерено реализовать в ближайшем будущем.

 

Исследование Вселенной в рентгеновском диапазоне

«Спектр-РГ», или же «Спектр-Рентген-Гамма», является международной орбитальной астрофизической обсерваторией, предназначенной для изучения Вселенной в гамма- и рентгеновском жестком диапазоне энергий. Концепция проекта была сформирована еще в 1987 году совместно учеными СССР, Финляндии, ГДР, Дании, Италии и Великобритании. Предполагалось, что на обсерватории будет установлен рентгеновский телескоп с оптикой косого падения и большой площадью детекторов. На рубеже 90-х «Спектр-РГ» из-за своего высочайшего научного потенциала вышел на первое место в списке очередности программы «Спектр», хотя изначально был запланирован к запуску последним. Тем не менее, до 1997 года финансирование оставалось на чрезвычайно низком уровне — более 70% средств направлялись на программу «Марс-96». После ее неудачи приоритетным стал «Спектр-РГ». В это время запуск планировался на декабрь 1998 года. Хоть и финансирование значительно возросло, но все равно оставалось на уровне 45-50% от общей потребности. Проект был крайне дорогим. Но с развитием технологий в 2002 году спроектировали новый аппарат по данному проекту, который оказался намного дешевле первоначального. В связи с этим финансирование стало осуществляться в полном объеме. В настоящее время запуск новой обсерватории запланирован на 2015 год.
Основной задачей «Спектра-РГ» является обзор всего неба в рентгеновском и гамма-диапазоне электромагнитного спектра с чувствительностью, в 40 раз превышающей чувствительность предыдущего обзора, проведенного спутником ROSAT в 90-е годы XX века. Полная научная программа займет 7 лет: 4 года — широкий обзор всего неба, 3 года — точечный обзор отдельных галактик. Кроме этого планируется изучение черных дыр, нейтронных звезд, вспышек сверхновых и галактических ядер. Предполагается, что в ходе исследования будет открыто более миллиона новых активных ядер галактик и до 100 000 новых скоплений галактик. Стоимость проекта оценивается в 5 миллиардов рублей.

Видео

Видео: Телестудия Роскосмоса

Просвечивание Вселенной ультрафиолетом

У Роскосмоса есть еще один крупный проект, который также является международным, направленный на исследование Вселенной в недоступном для наблюдений с наземными инструментами ультрафиолетовом участке электромагнитного спектра. Это проект «Спектр-УФ», или же «Всемирная космическая обсерватория». Отмечается, что эта обсерватория будут находиться в космосе и будет работать на гораздо большем удалении от Земли, чем телескоп «Хаббл» — на геосинхронной орбите с высотой около 35 тысяч километров. С помощью астрофизической обсерватории планируется изучать физико-химические свойства планетных атмосфер и комет, физика атмосфер горячих звезд и хромосферной активности холодных звезд, свойства пылевых частиц межзвездного и околозвездного вещества, природы активных галактических ядер, межгалактических газовых облаков и гравитационных линз. Обсерватория позволит определять важные для выбора космологической модели соотношения содержания легких элементов и их изотопов.
Проект космической обсерватории «Спектр-УФ» был задуман еще в начале 1990-х годов, а запуск первоначально намечался на 1997 год, однако трудности в финансировании не позволили вовремя реализовать проект. Такая задержка позволила разработчикам за это время внести ряд усовершенствований и существенно облегчить конструкцию телескопа. Запуск обсерватории запланирован на 2016 год.

Видео

Видео: Телестудия Роскосмоса

Миссия на Луну

Будущий проект Российского космического агентства под названием «Луна-Глоб» — российская лунная миссия, реализуемая в НПО им. Лавочкина по исследованию и практическому использованию Луны и окололунного пространства автоматическими межпланетными станциями. В рамках миссии, сначала будет запущен спускаемый аппарат, а через год — орбитальный аппарат.
Целью этого проекта является запуск автоматического зонда, орбитальный модуль которого должен осуществить дистанционные исследования и выбор подходящих площадок для последующих спускаемых аппаратов, а посадочный аппарат будет исследовать поверхность в районе южного полюса, в том числе криогенным бурением до глубины двух метров. Запуск аппарата многократно откладывался из-за необходимости переработки проекта и по состоянию на февраль 2014 года заявлен на 2016 год. Заявленный активный срок работы зонда на поверхности Луны — не менее одного земного года.
Вообще же «Луна-Глоб» задумывалась как сеть сейсмических станций на лунной поверхности, но позднее проект был переработан и в настоящее время фактически повторяет первоначальные исследования Луны в СССР, проведенные в 1960—1970-е годы.

Видео

Через два года познакомимся с обитателями Луны

Венера под прицелом

Еще один будущий проект Роскосмоса – «Венера-Д». Это российская автоматическая межпланетная станция (АМС) для изучения Венеры, которая планируется к запуску не ранее 2024 года. АМС будет изучать планету Венера, по аналогии с американским аппаратом «Магеллан». «Венера-Д» будет первым венерианским зондом, запущенным Российской Федерацией после распада СССР.
Основными задачами Межпланетной станции будет исследование состава атмосферы, поверхности Венеры и выяснение причин исчезновения воды с этой планеты. В состав корабля входит орбитальный блок, спускаемый аппарат и как минимум два аэростатных зонда. С орбитального блока, который будет работать на орбите Венеры длительное время, будут спущены два аэростатных зонда. Один из них будет находиться на высоте 55—60 км от поверхности планеты, второй — под облаками, на высоте 45—50 км. Срок работы аэростатных зондов — более восьми суток. Долгоживущий спускаемый аппарат должен проработать на поверхности планеты не менее нескольких дней. За это время аппарат должен передать на Землю всю необходимую информацию. В будущем планируется создание комплексной станции «Венера-Глоб», задачей которой будет всесторонне исследовать Венеру. В ее состав войдут: орбитальный аппарат, долгоживущая венерианская станция, аэростатные зонды, возможно, венероход.

Видео

 

Космический грунт

«Фобос-Грунт 2» — планируемая российская автоматическая межпланетная станция (АМС), предназначенная для доставки образцов грунта с естественного спутника Марса, Фобоса, на Землю. Также станция будет определять физико-химическийе характеристики грунта «Фобоса», исследование происхождения спутников Марса, процессов взаимодействия его атмосферы и поверхности, взаимодействия малых тел Солнечной системы с солнечным ветром. Роскосмос задумал запустить проект в 2018 году. Ожидается, что стоимость проекта «Фобос-Грунт 2» составит около 3 миллиардов рублей.
Россия уже запускала такой проект в 2011 году. Он оказался неудачным. Ученые сделают серьезную работу над ошибками, допущенными в ходе подготовки к запуску АМС «Фобос-Грунт», прекратившей существование в плотных слоях земной атмосферы 15 января 2012 года после неудачной попытки подъема орбиты АМС перед выведением на межпланетную траекторию.

Видео

Видео: Андрей Русавин

Всестороннее исследование Марса

Российское национальное космическое агентство совместно с Европейским Космическим Агентством (ЕКА) планируют новую программу по исследованию Марса, которая называется «Экзомарс». Изначально разрабатываемая только ЕКА, миссия первоначально совмещала в себя ровер (марсоход) и статическую станцию на поверхности. Однако, в рамках нового проекта совместного освоения Марса, подписанного ЕКА и НАСА в июле 2009 года, программа была резко задержана, и миссия «Экзомарс» вскоре была объединена с другими проектами. В августе 2009 года было объявлено, что Роскосмос и ЕКА подписали соглашение о сотрудничестве, которое включает в себя совместную деятельность в двух проектах по исследованию Марса: российском «Фобос-грунт» и европейском «Экзомарс». К тому же, Россия обеспечила ЕКА резервной пусковой установкой, ракетой «Протон» для ровера «Экзомарс», который, кстати, должен также включать части российского производства.
Марсианский научный орбитальный аппарат, который будет запущен в январе 2016 года, доставит статическую метеорологическую станцию «Экзомарса», а затем приступит к нанесению источников метана и других газов на карту Марса, и при этом поможет выбрать место для посадки ровера «Экзомарс», который, в свою очередь, будет запущен в 2018 году. Присутствие метана в атмосфере Марса интригует, потому что вероятное его происхождение — это либо результат деятельности современной жизни, либо геологической активности. По прибытии роверов-марсоходов в 2018 и 2019 годах, орбитальный аппарат будет передан на нижнюю орбиту, где будет в состоянии выполнять аналитическую научную деятельность, а также действовать в качестве спутника-ретранслятора данных. Его работа может быть продлена, для служения будущим миссиям в 2020-х годах.

Видео

Видео: stevebd1

материал с smartnews.ru

http://surfingbird.ru/site/smartnews.ru 

Фото: ИКИ РАН

25 февраля 1992 года было образовано Российское космическое агентство. Это федеральный орган исполнительной власти в сфере космической деятельности. Под руководством Роскосмоса было реализовано множество космических проектов, и работа в этой области продолжается. В связи с этим мы решили рассказать о шести проектах Роскосмоса, которые агентство намерено реализовать в ближайшем будущем.

 

Исследование Вселенной в рентгеновском диапазоне

«Спектр-РГ», или же «Спектр-Рентген-Гамма», является международной орбитальной астрофизической обсерваторией, предназначенной для изучения Вселенной в гамма- и рентгеновском жестком диапазоне энергий. Концепция проекта была сформирована еще в 1987 году совместно учеными СССР, Финляндии, ГДР, Дании, Италии и Великобритании. Предполагалось, что на обсерватории будет установлен рентгеновский телескоп с оптикой косого падения и большой площадью детекторов. На рубеже 90-х «Спектр-РГ» из-за своего высочайшего научного потенциала вышел на первое место в списке очередности программы «Спектр», хотя изначально был запланирован к запуску последним. Тем не менее, до 1997 года финансирование оставалось на чрезвычайно низком уровне — более 70% средств направлялись на программу «Марс-96». После ее неудачи приоритетным стал «Спектр-РГ». В это время запуск планировался на декабрь 1998 года. Хоть и финансирование значительно возросло, но все равно оставалось на уровне 45-50% от общей потребности. Проект был крайне дорогим. Но с развитием технологий в 2002 году спроектировали новый аппарат по данному проекту, который оказался намного дешевле первоначального. В связи с этим финансирование стало осуществляться в полном объеме. В настоящее время запуск новой обсерватории запланирован на 2015 год.
Основной задачей «Спектра-РГ» является обзор всего неба в рентгеновском и гамма-диапазоне электромагнитного спектра с чувствительностью, в 40 раз превышающей чувствительность предыдущего обзора, проведенного спутником ROSAT в 90-е годы XX века. Полная научная программа займет 7 лет: 4 года — широкий обзор всего неба, 3 года — точечный обзор отдельных галактик. Кроме этого планируется изучение черных дыр, нейтронных звезд, вспышек сверхновых и галактических ядер. Предполагается, что в ходе исследования будет открыто более миллиона новых активных ядер галактик и до 100 000 новых скоплений галактик. Стоимость проекта оценивается в 5 миллиардов рублей.

Видео

Видео: Телестудия Роскосмоса

Просвечивание Вселенной ультрафиолетом

У Роскосмоса есть еще один крупный проект, который также является международным, направленный на исследование Вселенной в недоступном для наблюдений с наземными инструментами ультрафиолетовом участке электромагнитного спектра. Это проект «Спектр-УФ», или же «Всемирная космическая обсерватория». Отмечается, что эта обсерватория будут находиться в космосе и будет работать на гораздо большем удалении от Земли, чем телескоп «Хаббл» — на геосинхронной орбите с высотой около 35 тысяч километров. С помощью астрофизической обсерватории планируется изучать физико-химические свойства планетных атмосфер и комет, физика атмосфер горячих звезд и хромосферной активности холодных звезд, свойства пылевых частиц межзвездного и околозвездного вещества, природы активных галактических ядер, межгалактических газовых облаков и гравитационных линз. Обсерватория позволит определять важные для выбора космологической модели соотношения содержания легких элементов и их изотопов.
Проект космической обсерватории «Спектр-УФ» был задуман еще в начале 1990-х годов, а запуск первоначально намечался на 1997 год, однако трудности в финансировании не позволили вовремя реализовать проект. Такая задержка позволила разработчикам за это время внести ряд усовершенствований и существенно облегчить конструкцию телескопа. Запуск обсерватории запланирован на 2016 год.

Видео

Видео: Телестудия Роскосмоса

Миссия на Луну

Будущий проект Российского космического агентства под названием «Луна-Глоб» — российская лунная миссия, реализуемая в НПО им. Лавочкина по исследованию и практическому использованию Луны и окололунного пространства автоматическими межпланетными станциями. В рамках миссии, сначала будет запущен спускаемый аппарат, а через год — орбитальный аппарат.
Целью этого проекта является запуск автоматического зонда, орбитальный модуль которого должен осуществить дистанционные исследования и выбор подходящих площадок для последующих спускаемых аппаратов, а посадочный аппарат будет исследовать поверхность в районе южного полюса, в том числе криогенным бурением до глубины двух метров. Запуск аппарата многократно откладывался из-за необходимости переработки проекта и по состоянию на февраль 2014 года заявлен на 2016 год. Заявленный активный срок работы зонда на поверхности Луны — не менее одного земного года.
Вообще же «Луна-Глоб» задумывалась как сеть сейсмических станций на лунной поверхности, но позднее проект был переработан и в настоящее время фактически повторяет первоначальные исследования Луны в СССР, проведенные в 1960—1970-е годы.

Видео

Через два года познакомимся с обитателями Луны

Венера под прицелом

Еще один будущий проект Роскосмоса – «Венера-Д». Это российская автоматическая межпланетная станция (АМС) для изучения Венеры, которая планируется к запуску не ранее 2024 года. АМС будет изучать планету Венера, по аналогии с американским аппаратом «Магеллан». «Венера-Д» будет первым венерианским зондом, запущенным Российской Федерацией после распада СССР.
Основными задачами Межпланетной станции будет исследование состава атмосферы, поверхности Венеры и выяснение причин исчезновения воды с этой планеты. В состав корабля входит орбитальный блок, спускаемый аппарат и как минимум два аэростатных зонда. С орбитального блока, который будет работать на орбите Венеры длительное время, будут спущены два аэростатных зонда. Один из них будет находиться на высоте 55—60 км от поверхности планеты, второй — под облаками, на высоте 45—50 км. Срок работы аэростатных зондов — более восьми суток. Долгоживущий спускаемый аппарат должен проработать на поверхности планеты не менее нескольких дней. За это время аппарат должен передать на Землю всю необходимую информацию. В будущем планируется создание комплексной станции «Венера-Глоб», задачей которой будет всесторонне исследовать Венеру. В ее состав войдут: орбитальный аппарат, долгоживущая венерианская станция, аэростатные зонды, возможно, венероход.

Видео

 

Космический грунт

«Фобос-Грунт 2» — планируемая российская автоматическая межпланетная станция (АМС), предназначенная для доставки образцов грунта с естественного спутника Марса, Фобоса, на Землю. Также станция будет определять физико-химическийе характеристики грунта «Фобоса», исследование происхождения спутников Марса, процессов взаимодействия его атмосферы и поверхности, взаимодействия малых тел Солнечной системы с солнечным ветром. Роскосмос задумал запустить проект в 2018 году. Ожидается, что стоимость проекта «Фобос-Грунт 2» составит около 3 миллиардов рублей.
Россия уже запускала такой проект в 2011 году. Он оказался неудачным. Ученые сделают серьезную работу над ошибками, допущенными в ходе подготовки к запуску АМС «Фобос-Грунт», прекратившей существование в плотных слоях земной атмосферы 15 января 2012 года после неудачной попытки подъема орбиты АМС перед выведением на межпланетную траекторию.

Видео

Видео: Андрей Русавин

Всестороннее исследование Марса

Российское национальное космическое агентство совместно с Европейским Космическим Агентством (ЕКА) планируют новую программу по исследованию Марса, которая называется «Экзомарс». Изначально разрабатываемая только ЕКА, миссия первоначально совмещала в себя ровер (марсоход) и статическую станцию на поверхности. Однако, в рамках нового проекта совместного освоения Марса, подписанного ЕКА и НАСА в июле 2009 года, программа была резко задержана, и миссия «Экзомарс» вскоре была объединена с другими проектами. В августе 2009 года было объявлено, что Роскосмос и ЕКА подписали соглашение о сотрудничестве, которое включает в себя совместную деятельность в двух проектах по исследованию Марса: российском «Фобос-грунт» и европейском «Экзомарс». К тому же, Россия обеспечила ЕКА резервной пусковой установкой, ракетой «Протон» для ровера «Экзомарс», который, кстати, должен также включать части российского производства.
Марсианский научный орбитальный аппарат, который будет запущен в январе 2016 года, доставит статическую метеорологическую станцию «Экзомарса», а затем приступит к нанесению источников метана и других газов на карту Марса, и при этом поможет выбрать место для посадки ровера «Экзомарс», который, в свою очередь, будет запущен в 2018 году. Присутствие метана в атмосфере Марса интригует, потому что вероятное его происхождение — это либо результат деятельности современной жизни, либо геологической активности. По прибытии роверов-марсоходов в 2018 и 2019 годах, орбитальный аппарат будет передан на нижнюю орбиту, где будет в состоянии выполнять аналитическую научную деятельность, а также действовать в качестве спутника-ретранслятора данных. Его работа может быть продлена, для служения будущим миссиям в 2020-х годах.

Видео

Видео: stevebd1

материал с smartnews.ru

http://surfingbird.ru/site/smartnews.ru 

Читать далее »