суббота, 26 марта 2016 г.

Более триллиона долларов понадобится для содержания парка F-35 за весь период его эксплуатации



Более триллиона долларов понадобится для содержания парка F-35 за весь период его эксплуатации


Расходы на содержание парка новейших американских истребителей F-35 Lightning на протяжении периода эксплуатации составят $ 1,12 трлн., приводит ВПК сообщение агентства Bloomberg.

Более триллиона долларов понадобится для содержания парка F-35 за весь период его эксплуатации

«ВВС, ВМС и Корпус морской пехоты США ожидают, что эти самолёты – самая дорогостоящая система вооружений в истории – будут находиться на вооружении по крайней мере до 2070 года», – отмечает агентство со ссылкой на куратора программы создания самолёта генерала Криса Богдана.

При этом издание указывает на тот факт, что «на истребителях F-35 по-прежнему возникают трещины при проведении наземных испытаний на прочность и сохраняются проблемы с программным обеспечением бортовых систем».

Согласно информации агентства, «по сравнению с прошлогодней оценкой эти расходы выросли на 107 млрд. долларов».

Bloomberg, напоминает, что Пентагон планирует закупить для вооружённых сил 2443 истребителя.

Использованы фотографии:http://geo-politica.info




Более триллиона долларов понадобится для содержания парка F-35 за весь период его эксплуатации


Расходы на содержание парка новейших американских истребителей F-35 Lightning на протяжении периода эксплуатации составят $ 1,12 трлн., приводит ВПК сообщение агентства Bloomberg.

Более триллиона долларов понадобится для содержания парка F-35 за весь период его эксплуатации

«ВВС, ВМС и Корпус морской пехоты США ожидают, что эти самолёты – самая дорогостоящая система вооружений в истории – будут находиться на вооружении по крайней мере до 2070 года», – отмечает агентство со ссылкой на куратора программы создания самолёта генерала Криса Богдана.

При этом издание указывает на тот факт, что «на истребителях F-35 по-прежнему возникают трещины при проведении наземных испытаний на прочность и сохраняются проблемы с программным обеспечением бортовых систем».

Согласно информации агентства, «по сравнению с прошлогодней оценкой эти расходы выросли на 107 млрд. долларов».

Bloomberg, напоминает, что Пентагон планирует закупить для вооружённых сил 2443 истребителя.

Использованы фотографии:http://geo-politica.info


пятница, 1 ноября 2013 г.

Подтверждена успешная эксплуатация SSJ100 в авиакомпании Interjet /

Первые два самолета Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпании Interjet подтвердили высокие эксплуатационные показатели.

Коммерческая эксплуатация SukhoiSuperjet 100 в Interjetбыла начата 18 сентября 2013 года, и в первые четыре недели оба самолета с заводскими номерами 95023 и 95024 продемонстрировали среднесуточный налет 9,74 часов, при этом эксплуатационная надежность  составила 99,03 %.
Согласно отчету Interjetоб эксплуатационной надежности, на сегодняшний день два самолета SSJ100 авиакомпании выполнили более 580 коммерческих рейсов общей продолжительностью около 600 летных часов.
Оба самолета выполняют рейсы из Мехико по различным региональным направлениям: Торреон, Агуаскальентес, Кампече, Минатитлан, Сакатекас, Масатлан. Самым протяженным маршрутом является Масатлан - Мехико (1ч 43 мин.), а самым коротким - Мехико - Агуаскальентес (42 мин.). Максимальный налет воздушных судов в день составил более 11 летных часов.
 «Ввод в эксплуатацию самолетов авиакомпанией Interjet является важным шагом для программы SSJ100 в целом - говорит Назарио Каучелья, исполнительный директор SuperJet International (SJI) – это еще одна возможность продемонстрировать западным рынкам эксплуатационные результаты SSJ100 в стабильной и надежной западной авиакомпании, что также подтверждает соответствие самолета требованиям мирового рынка».
«Пассажиры очень довольны самолетом. SSJ100 подтверждает свою превосходную аэродинамику и прекрасные эксплуатационные характеристики. Мы очень гордимся новым SSJ100: в настоящее время это единственный региональный самолет в конфигурации на пять мест в ряду, что обеспечивает комфорт, сравнимый с магистральными самолетами, с низкими эксплуатационными затратами и гибкостью, позволяющей выполнять полеты в небольшие аэропорты. SSJ100 является ключевым для Interjet в плане развития авиакомпании, который ориентирован на обслуживание внутренних маршрутов Мексики средней интенсивности, а также некоторых международных маршрутов небольшой протяженности», говорит Хосе Луис Гарса, исполнительный директор Interjet .
В целях обеспечения ввода в эксплуатацию самолетов SSJ100 авиакомпанией Interjet, SuperJet International создала в Форт-Лодердейл, штат Флорида (США), новый склад запчастей, который обеспечивает логистическую поддержку как Interjet, так и любого другого заказчика в Северной и Латинской Америке.
Специальная команда инженеров SJI оказывает техническую поддержку и консультативные услуги на местах, в то время как созданный в Венеции (Италия) Центр обслуживания клиентов по оказанию своевременной технической поддержки, включая поставку запчастей и средств оснащения, работает для клиентов 24 часа в сутки и 7 дней в неделю.
На сегодняшний день компания SJI , которая является поставщиком услуг по обучению экипажей SSJ100 по всему миру, уже провела подготовку 44 летчиков авиакомпании Interjet, включая 5 пилотов-инструкторов, а также 8 бортпроводников и порядка 100 человек техперсонала.
Interjet является первым западным клиентом, выполняющим полеты на самолете SSJ100. Ожидается, что третий самолет с заводским номером 95028 будет поставлен авиакомпании в течение нескольких дней из центра кастомизации SuperJet International в Венеции.
Sukhoi Superjet 100, разработанный и произведенный компанией «Гражданские самолеты Сухого» в партнерстве с Alenia Aermacchi, создан с использованием современных западных технологий и систем, оснащен двумя двигателями SaM146 производства компании PowerJet. В настоящее время в авиакомпании поставлено 20 самолетов Sukhoi Superjet 100.
  • rvk
  • 29.10.2013 15:22

http://sdelanounas.ru/ 

Первые два самолета Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпании Interjet подтвердили высокие эксплуатационные показатели.

Коммерческая эксплуатация SukhoiSuperjet 100 в Interjetбыла начата 18 сентября 2013 года, и в первые четыре недели оба самолета с заводскими номерами 95023 и 95024 продемонстрировали среднесуточный налет 9,74 часов, при этом эксплуатационная надежность  составила 99,03 %.
Согласно отчету Interjetоб эксплуатационной надежности, на сегодняшний день два самолета SSJ100 авиакомпании выполнили более 580 коммерческих рейсов общей продолжительностью около 600 летных часов.
Оба самолета выполняют рейсы из Мехико по различным региональным направлениям: Торреон, Агуаскальентес, Кампече, Минатитлан, Сакатекас, Масатлан. Самым протяженным маршрутом является Масатлан - Мехико (1ч 43 мин.), а самым коротким - Мехико - Агуаскальентес (42 мин.). Максимальный налет воздушных судов в день составил более 11 летных часов.
 «Ввод в эксплуатацию самолетов авиакомпанией Interjet является важным шагом для программы SSJ100 в целом - говорит Назарио Каучелья, исполнительный директор SuperJet International (SJI) – это еще одна возможность продемонстрировать западным рынкам эксплуатационные результаты SSJ100 в стабильной и надежной западной авиакомпании, что также подтверждает соответствие самолета требованиям мирового рынка».
«Пассажиры очень довольны самолетом. SSJ100 подтверждает свою превосходную аэродинамику и прекрасные эксплуатационные характеристики. Мы очень гордимся новым SSJ100: в настоящее время это единственный региональный самолет в конфигурации на пять мест в ряду, что обеспечивает комфорт, сравнимый с магистральными самолетами, с низкими эксплуатационными затратами и гибкостью, позволяющей выполнять полеты в небольшие аэропорты. SSJ100 является ключевым для Interjet в плане развития авиакомпании, который ориентирован на обслуживание внутренних маршрутов Мексики средней интенсивности, а также некоторых международных маршрутов небольшой протяженности», говорит Хосе Луис Гарса, исполнительный директор Interjet .
В целях обеспечения ввода в эксплуатацию самолетов SSJ100 авиакомпанией Interjet, SuperJet International создала в Форт-Лодердейл, штат Флорида (США), новый склад запчастей, который обеспечивает логистическую поддержку как Interjet, так и любого другого заказчика в Северной и Латинской Америке.
Специальная команда инженеров SJI оказывает техническую поддержку и консультативные услуги на местах, в то время как созданный в Венеции (Италия) Центр обслуживания клиентов по оказанию своевременной технической поддержки, включая поставку запчастей и средств оснащения, работает для клиентов 24 часа в сутки и 7 дней в неделю.
На сегодняшний день компания SJI , которая является поставщиком услуг по обучению экипажей SSJ100 по всему миру, уже провела подготовку 44 летчиков авиакомпании Interjet, включая 5 пилотов-инструкторов, а также 8 бортпроводников и порядка 100 человек техперсонала.
Interjet является первым западным клиентом, выполняющим полеты на самолете SSJ100. Ожидается, что третий самолет с заводским номером 95028 будет поставлен авиакомпании в течение нескольких дней из центра кастомизации SuperJet International в Венеции.
Sukhoi Superjet 100, разработанный и произведенный компанией «Гражданские самолеты Сухого» в партнерстве с Alenia Aermacchi, создан с использованием современных западных технологий и систем, оснащен двумя двигателями SaM146 производства компании PowerJet. В настоящее время в авиакомпании поставлено 20 самолетов Sukhoi Superjet 100.
  • rvk
  • 29.10.2013 15:22

http://sdelanounas.ru/ 

Последние комментарии

Twitter Delicious Facebook Digg Stumbleupon Favorites More

 
blogger