вторник, мая 15, 2012
Unknown
| A+ A- |
Как правильно выбрать и использовать рюкзак
Настала пора летних отпусков, а значит очень многие наши читатели наверняка отправятся подальше от городов и компьютеров. Способы путешествий существуют очень разные, но одним из самых увлекательных является пеший туризм. Забросившись доступным транспортом как можно дальше от цивилизации, путешественники уже на своих двоих могут забраться в самые отдаленные и даже экстремальные уголки природы. И тут уже надеяться на помощь со стороны не приходится — все зависит только от надежности спутников, собственных умений и правильно подобранной экипировки. Сейчас мы вам расскажем как правильно выбрать и наполнить рюкзак — важнейший предмет в туристических пеших походах.
(via)
Автор: Дмитрий Горчаков
Рюкзаки бывают трёх видов:
Мягкие (типа «Колобок») — дешёвые рюкзаки, в которых подвеска полностью пришита к мешку;
Станковые — рюкзаки, имеющие металлическую или пластиковую раму (каркас), к которой крепится подвеска и мешок для груза. Мешок обычно можно снять и закрепить на раме какой-либо другой груз. Станковые рюкзаки становятся всё менее популярными, например, из-за того, что стало сложно достать хорошую прочную раму для рюкзака.
Полужёсткие (анатомические) — рюкзаки, имеющие в спинке элементы из листовой пены и реек из лёгких сплавов (лат) или пластика, обеспечивающие вертикальную и поперечную жёсткость всей конструкции. Преимущества перед мягкими рюкзаками: проще в укладке, удобнее носить, почти не деформируется при переноске.
Нас интересует именно последний вид рюкзаков, ибо они являются самыми удобными и безопасными для спины на сегодняшний день.
Важнейшими элементами такого рюкзака являются:
Обеспечение проветриваемости спины одно из важнейших требований к спинке. На экспедиционных рюкзаках для этого обычно есть желобки в набивке спинки. Для создания тяги они должны располагаться преимущественно вертикально. Основная часть воздуха заходит под спину в районе прикрепления к спине поясного ремня. Поэтому поясничная часть ремня должна на 1-3 см отстоять от спинки. При большем зазоре вся нагрузка придется на поясничный отдел позвоночника, и он будет болеть. Воздух должен иметь выход в районе закрепления лямок
Спинка рюкзака обязательно должна обладать регулировкой по высоте. На коммерческих, рассчитанных на широкий круг пользователей, моделях используется так называемая плавающая система закрепления лямок к спинке. Это позволяет подогнать высоту лямок по конкретной фигуре. Наиболее распространенный вариант - закрепление сдвоенной "липучкой" за ряд параллельных горизонтальных строп. Простой способ, но не всегда удобным образом решено место расхождения лямок. Другая разновидность этого способа - за пришитую под поясником вертикальную стропу. В этом варианте легче обеспечить хорошую вентиляцию при движении, но нужно хорошо спрятать плоскую безопасную пряжку. Вариант - скользящая по латам подушка с расходящимися лямками. Более дорогой способ - крепление подушечки напрямую скрытыми замками к спинке. Латы могут быть как снаружи, так и внутри спинки и должны быть изогнуты, повторяя изгиб позвоночника. Их концы надежно спрятаны.
Спинка должна иметь жесткость, обеспечивающую приближенность к плоскости горизонтально вдоль части прилегающей к спине, чтобы рюкзак не выгибался барабаном.
Нижний вход на молнии в виде арки - дополнительная деталь на любителя.
Стропы и стяжки
Большое значение имеют петли, стропы и накладки на наружной поверхности мешка. За них можно прикреплять к рюкзаку свернутые в цилиндры термоизолирующие коврики, тенты и палатки (особенно когда они мокрые), верёвки (в защищающем от ультрафиолета чехле). В горах к верху клапана крепят кошки, а за петельки у дна рюкзака ледорубы, ледовые инструменты и телескопические палки. При этом они легко доступны и не рвут мешка. У некоторых моделей есть крепления для каски. Чтобы продолговатые предметы, прикрепленные по бокам рюкзака, не выскакивали, снизу существуют поддерживающие кармашки. Для удобства загрузки рюкзака в транспорт и его страховки у него должны быть прочные ручки. Одна из них обычно расположена выше крепления лямок, желательны дополнительные ручки.
для уменьшения объёма рюкзака применяют стропы-стяжки, стяжку шнуровкой, молниями. Обычно указывается объем основного мешка вместе с клапанным карманом и объём с заполненным тубусом и складывающимися карманами. Это добавляет 10-20 литров. Желательно, чтобы мешок, даже полупустой, сохранял форму, дно не провисало. Этому помогает внутренняя стяжка. У экспедиционных рюкзаков и основной вход, и тубус закрываются стягиванием шнурком.
Основные стропы у рюкзаков шириной 25 мм. Стропа должна быть прочной, слабо истираться. Оптимально плотное плетение из тонких капроновых нитей с мелкой фактурой рисунка.
Отечественные ткани типа хороших сортов авизента тоже не надо сбрасывать со счетов. Для днища вполне подходит ткань типа теза. Авизент прочен, лёгок, мягок, не шуршит, с него не облезает со временем пленка, но он требует горячей кройки и быстрее промокает.
Многие рюкзаки сейчас оснащаются всевозможными дополнительными фенечками и примочками. Некоторые из них могут быть действительно полезными на маршруте, но помните, что все они добавляют лишний вес, который вам придётся нести на маршруте. Так некоторые импортные модели рюкзаков из-за всевозможных «бонусов» тяжелеют до 3,5 кг. Оптимальный (т.е. минимально возможный) вес рюкзака составляет где-то 2,5 кг.
Любой турист, охотник или рыбак знает насколько важно правильно выбрать рюкзак и с какой тщательностью необходимо подходить к выбору данного средства перемещения ваших вещей, ведь именно от это зависит количество вещей, которые вы сможете позволить себе взять в очередную вылазку на природу. Это самая важная покупка из всего снаряжения. Удобный рюкзак значительно облегчает переноску груза, сохраняет здоровой спину и поясницу. Рюкзаки пережили длительный этап эволюции, перед тем, как появились в современном виде. Первыми экземплярами были брезентовые вещевые мешки с лямками, больше известные как «колобки», позже начали производить прототипы современных конструкций. После них пришли каркасные «ермаки», а уже потом, рынок заполонили анатомические рюкзаки.
Мешок мягкого pюкзака должен иметь pегyлиpовкy объема (напp. боковые стяжки или шнypовка, бывают и дpyгие констpyкции), тyбyс, каpманы, pyчки свеpхy и снизy, клапан свеpхy. Каpман на клапане, на мой взгляд, лишний, т.к. на головy падает, но наpод его любит. Гоpловина основного мешка и гоpловина клапана должны иметь шнyp для затяжки. К счастью, этим тpебованиям yдовлетвоpяет почти все, что имеется в пpодаже.
Особенности рюкзака на которые следует обращать внимание при покупке:
Конструктивно рюкзак включает в себя собственно мешок, систему подвески (спинка, лямки, грудная стяжка, плечевые оттяжки, поясной ремень, подушка под поясницу), клапаны, карманы и прочие полезные и бесполезные приспособления. На всё это и нужно обращать внимание при выборе рюкзака.
Материал рюкзака.
Ткань, из которой изготовлен рюкзак, должна быть достаточно прочной и плотной, износостойкой, влагостойкой и грязеотталкивающей, но не слишком тяжелой. Наиболее приемлемыми на сегодняшний день являются синтетические ткани «кордура» (cordura), «оксфорд» (oxford) и ряд других тканей. Часто ткань рюкзака бывает в фактурную клеточку — примерно через каждые 5-8 мм присутствует утолщенная нить для лучшей износостойкости материала RIP-TOP. С внутренней стороны они покрыты водозащитным покрытием, которое впрочем, от проливного дождя содержимое рюкзака не спасает. Такие ткани как отечественный «авизент» и ряд других тонких (как на спортивных городских рюкзачках) иногда оказываются недостаточно надежными. Хорошо, если дно рюкзака сделано из более плотной и водонепроницаемой ткани, чем бока (либо из той же ткани в несколько слоёв).
Спинка рюкзака может иметь различную толщину в зависимости от количества и материала вставок. Цель подобной конструкции — защита спины от небрежно уложенного рюкзака, часто — отвод пота и более равномерное распределение нагрузки на спину. В идеальном варианте для этого в спине должны быть вертикальные широкие упругие прокладки. Иногда вместо этого бывает сплошная вставка из пенки (это хуже!) или прокладки нет вообще, а спина состоит только из ткани рюкзака (такой вариант крайне не рекомендуется!). На многих современных моделях полустанковых рюкзаков («анатомиках») используется так называемая плавающая подвеска или плавающая система закрепления лямок на спинке. Это позволяет подогнать рюкзак по конкретной фигуре. ЭТО ОЧЕНЬ УДОБНО! Наиболее распространенный вариант — закрепление сдвоенной «липучкой» за ряд параллельных горизонтальных строп. У каждой фирмы производителя эта система может иметь различные вариации и названия, но суть одна.
Лямки рюкзака (3) должны быть довольно толстыми и мягкими изнутри. Лямки из одного слоя пенки быстро сомнутся и станут сильно врезаться в плечи. Форма лямок бывает прямая, серповидная или S-образная. Прямые лямки не позволяют свободно двигать руками. Лямки не должны быть ни узкими, ни чересчур широкими. Для среднего человека оптимальна ширина 6-7 см, сужающаяся к низу. Крепление лямок должно быть строго по росту, даже если рюкзак имеет плавающую подвеску (см. выше). Лямки сверху должны плотно прилегать к рюкзаку и не шататься. Верхние оттяжки для лямок (2), подтягивающие верхнюю часть рюкзака к спине — обязательны (бывают практически всегда).
Главная функция Грудных стяжек (4)- удержание лямок рюкзака на определенном расстоянии друг от друга
не давая им сваливаться с плеч в стороны и надежней фиксировать
рюкзак на спине. Однако, если рюкзак подобран по росту правильно,
она Вам не потребуется. А вот недостаток у нее весьма существенный —
сдавливает грудную клетку при вдохе. Как говорится, на любителя!
Наличие удобного поясного ремня («поясника», грузового пояса) (7) у рюкзака — обязательное требование. Поясной ремень принимает на себя до 50% веса рюкзака с плеч и спины и перераспределяет его на бедра, а также не дает рюкзаку ёрзать на вашей спине. Ремень должен быть с мягкой прокладкой изнутри, довольно широким (не менее 10 см), но и не слишком широким, чтобы не мешал ходить и, главное, при надевании рюкзака приходиться на талию, а не на попу. Ремень должен плотно затягиваться на Вас при одетом на одну футболку рюкзаке. Удобно, когда от поясного ремня идут боковые оттяжки — это помогает лучше настраивать ремень как летом на футболку, так и на толстую зимнюю одежду. Рюкзаки без поясного ремня сейчас практически не выпускаются (кроме, разве что самых дешёвых моделей). На пояс ОБЯЗАТЕЛЬНО ставится пряжка (8) типа «самосброс» или «трезубец», которую в целях безопасности можно легко расстегнуть одной рукой! Как правило, пряжки типа «трезубец» более хрупкие, чем «самосброс». ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: пряжка поясного ремня — наиболее часто ломающийся элемент, иногда их приходится менять несколько раз за год. И если она сломается в походе и не будет замены — приятного мало. Поэтому не поленитесь после покупки рюкзака зайти в магазин фурнитуры и преобрести две-три таких пряжки (стоят они очень дешево в городе, но в походе практически бесценны) и положить их в карман рюкзака — лишним не будет!
Наличие кармана в клапане (крышке) рюкзака — обязательно (подробнее о преимуществах клапана описано выше). Сюда кладется компас, накидка, нож, полевой дневник и т.д. Очень удобно присутствие небольшого карманчика для документов внутри клапана. Но имейте в виду: клапан наиболее чувствителен к осадкам (во время дождя или мокрого снега клапан намокает первым и сильнее всего), поэтому при хранения в клапане документов не поленитесь завернуть их в полиэтилен. А вот наличие карманов по бокам и сзади рюкзака — на любителя. Да, это удобно, но есть и свои недостатки: при сильно набитых карманах рюкзак не удобно класть в багажники, на узкие третьи полки вагонов и влезать с ним в общественный транспорт. В таком случае удобны навесные отстегивающиеся карманы. Иногда бывают небольшие карманы на пояснике, туда можно класть ключи, карманные деньги и другие мелочи. Однако, не забудьте, что много карманов это дополнительный вес.
Наружная подвеска в виде петлей, строп, колец и т.д. на наружной поверхности рюкзака, лямках — вещь также на любителя. Как правило, очень удобная, но многие обходятся и без них. У кого-то они есть на рюкзаках, но ими не пользуются. На самом деле они очень функциональны — за них можно прикреплять к рюкзаку свернутые карематы (коврики), тенты (особенно когда они мокрые), верёвки, кружки, кошки, ледорубы, карабины и прочее железо и т.д. При этом они легко доступны и не рвут рюкзак. Чтобы длинные предметы (например, молоток), прикрепленные по бокам рюкзака, не выскакивали, снизу часто существуют поддерживающие кармашки. Кольца на лямках удобны для переноски фотоаппарата, рации, отдыха рук, для чего иногда предусматривают специальные петли.
Как правило, рекомендуют использовать следующие объёмы: Для школьников — 60-70 литров. Для девушек — 80-100 литров. Для мужчин — 100-120. Если вам он и покажется слишком большим, стоит помнить, что его всегда можно утянуть лямками (сделав из 120-литрового рюкзака литров 80). Следует учесть и то, если вы привыкли носить каремат (туристический коврик-пенку) внутри рюкзака, она будет «съедать» около 5-10 литров объема из-за не полного соответствия рюкзака форме цилиндра.
Информация частично заимствована с: Survinat.ru
Правильно уложить рюкзак не так просто. Об этом вам поведает любой, кому приходилось хотя бы раз нести за плечами этот груз. Многое в этом случае зависит от конструкции
рюкзака.
.
Как известно из физики, чем ближе груз располагается по отношению к центру тяжести тела, тем проще его нести. Поэтому наиболее выгодны модели небольшой ширины, снабженные широкими плечевыми ремнями.
Предметы, которые легко мнутся и ломаются, кладут на самый верх. Документы, медикаменты и прочие нужные мелочи раскладываются по карманам. Все предметы укладываются плотно, чтобы вещей вошло как можно больше. Каждую группу вещей лучше разложить по отдельным плотным пакетам. Чем меньше предметов в каждом пакете, тем проще потом отыскать нужное. Сыпучие продукты (сахар, крупа, сухое молоко) удобно переносить в бутылках из пластика, поскольку пакеты легко повредить.
Миску, кружку, ложку и прочие металлические предметы лучше разместить в разных частях рюкзака, чтобы при ходьбе они не стучали друг о друга. Постарайтесь плотно заполнить каждую свободную щелочку, чтобы вещи не смещались при тряске. Самые тяжеловесные предметы укладывают таким образом, чтобы их вес приходился на зону между лопатками.
На самый верх укладывают продукты, которые могут помяться и раскрошиться и предметы первоочередной надобности, например ветровка или туалетная бумага. Не забывайте заполнять углы рюкзака, это обеспечит его плотное прилегание к спине.
После того как будет закончена укладка рюкзака, его необходимо правильно подогнать под себя.
При всем желании отдыхать с максимальным комфортом, не следует превращать себя во вьючное животное. Иначе, никакие инструкции о том, как укладыватьрюкзак, не помогут. Его попросту невозможно будет поднять. Скажем сразу – лишняя техника в походе ни к чему. Даже самый легкий ноутбук за долгий путь покажется неподъемным грузом. Не лучше ли сразу оставить его дома.
Милые барышни очень любят захватить в поход косметику, кремы, гели и прочую, ненужную в лесу или горах парфюмерию. Учтите, в походе мужчины больше оценят не внешний вид, а умение переносить сложности. Уж если совсем не умеете обходится без ухаживающих средств, используйте мини – варианты косметических продуктов.
Чтобы уменьшить объем переносимого груза, замените хлеб сухарями, а фрукты – сухофруктами. И заранее договоритесь со спутниками, чтобы распределить все необходимое равномерно между всеми участниками похода.
15 мая 2012 года
https://valerikon01.blogspot.com/b/post-preview?token=iIpJPE4BAAA.qFFTqfEyo5WHcHE3TqwA3Q._ztzBI-y0c7qhR9YWy4chQ&postId=3487991302508939805&type=POST
15 мая 2012 года
Как правильно выбрать рюкзак.
Рюкзак — это специально изготовленный мешок для переноски груза, называемый также погрузочной камерой, крепящийся к спине человека с помощью системы лямок и иных приспособлений, называемой подвеской. Рюкзаки бывают трёх видов:
Мягкие (типа «Колобок») — дешёвые рюкзаки, в которых подвеска полностью пришита к мешку;
Станковые — рюкзаки, имеющие металлическую или пластиковую раму (каркас), к которой крепится подвеска и мешок для груза. Мешок обычно можно снять и закрепить на раме какой-либо другой груз. Станковые рюкзаки становятся всё менее популярными, например, из-за того, что стало сложно достать хорошую прочную раму для рюкзака.
Полужёсткие (анатомические) — рюкзаки, имеющие в спинке элементы из листовой пены и реек из лёгких сплавов (лат) или пластика, обеспечивающие вертикальную и поперечную жёсткость всей конструкции. Преимущества перед мягкими рюкзаками: проще в укладке, удобнее носить, почти не деформируется при переноске.
Нас интересует именно последний вид рюкзаков, ибо они являются самыми удобными и безопасными для спины на сегодняшний день.
Важнейшими элементами такого рюкзака являются:
1. Клапан |
 |
| 2. Плечевые стропы-оттяжки | |
| 3. S-образные плечевые лямки | |
| 4. Грудной ремень | |
| 5. Стропы-стяжки | |
| 6. Поясничная подкладка | |
| 7. Поясной ремень | |
| 8. Защита нижних кантов от износа | |
| 9. Пряжка | |
Лямки
Лямки рюкзаков бывают прямыми, серповидными и S-образными. Первый тип - вчерашний день. Такие лямки не позволяют свободно двигать руками. Наиболее удобны индивидуально изогнутые S-образные. Но, стоит вам потолще одеться, или передать рюкзак товарищу, изгиб может прийтись на не оптимальное место. Поэтому в массовых моделях используют небольшие S-образные изгибы лямок или их серповидную форму, угол расхождения лямок желателен регулируемый. Лямки не должны быть ни узкими, ни чересчур широкими. Для среднего человека оптимальна ширина 6-7 см, выклинивающаяся книзу. Набивка их должна быть мягкой, приятной на ощупь. В то же время, лямки не должны сминаться ни в какой плоскости. Материал на их краях не должен ползти и разлохмачиваться. Для набивки обычно используются различные вспененные пластики. Плечевые полукольца удобны для переноски камеры или фотоаппарата, рации, лыж, отдыха рук, для чего иногда предусматривают специальные петли. Груз, переносимый на них, создает противовес откидывающему моменту рюкзака.Поясной ремень
Приблизительно столько же веса, сколько приходится на плечи при переноске, должно распределяться и на область пояса. Для этого в рюкзаках служит грузовой пояс (поясник). Он же не позволяет низу рюкзака ерзать и болтаться. Это не просто кусок широкой стропы с крылышками из пены и пряжкой. Хороший пояс имеет облегающую бедра и поясницу коническую форму и мягкую набивку. Над бедрами у пояса желательны специальные валики. Пояс не должен быть слишком большим и широким. Это может мешать шагать и нагибаться и не удобно при перевозке рюкзака. Если на поясе есть не слишком большие карманы, туда можно класть ключи, карманные деньги, перчатки, зажигалку и другие необходимые под рукой мелочи. Пряжка на поясе может быть типа "фастекс" (он же просто фаст или трезубец) или "самосброс".| Пряжка типа самосброс | Пряжка типа фастекс | |
 |
 |
Грудная стяжка
Грудная стяжка на маленьком фастексе разгружает плечи. Когда требуется глубоко дышать, её можно ослабить или расстегнуть. Очень важен способ прикрепления лямочных строп к низу рюкзака. В случае крепления строп за нижние углы мешка, они для прочности должны быть вшиты в шов через специальную косынку. При этом распространенном способе нижнее крепление разнесено широко, лямки легко снимать и одевать, но рюкзак может немного ерзать по спине, а при его слабой набивке ткань в районе этих углов будет оттягиваться. Крепление в районе поясника под поясницей лучше охватывает туловище. Нагрузка передается сразу на латы, а по ним равномерно по всей спинке рюкзака, поддерживая её форму даже при пустом мешке.Спинка рюкзака
Спинка рюкзака за счет трения тоже принимает на себя часть переносимого груза. Поэтому для неё не пригодны скользкие материалы. Используются специальные сеточки и мелко ворсистые ткани типа велюра. У них большая общая поверхность, что позволяет быстрее подсыхать. Рюкзак, как выбрать рюкзакОбеспечение проветриваемости спины одно из важнейших требований к спинке. На экспедиционных рюкзаках для этого обычно есть желобки в набивке спинки. Для создания тяги они должны располагаться преимущественно вертикально. Основная часть воздуха заходит под спину в районе прикрепления к спине поясного ремня. Поэтому поясничная часть ремня должна на 1-3 см отстоять от спинки. При большем зазоре вся нагрузка придется на поясничный отдел позвоночника, и он будет болеть. Воздух должен иметь выход в районе закрепления лямок
Спинка рюкзака обязательно должна обладать регулировкой по высоте. На коммерческих, рассчитанных на широкий круг пользователей, моделях используется так называемая плавающая система закрепления лямок к спинке. Это позволяет подогнать высоту лямок по конкретной фигуре. Наиболее распространенный вариант - закрепление сдвоенной "липучкой" за ряд параллельных горизонтальных строп. Простой способ, но не всегда удобным образом решено место расхождения лямок. Другая разновидность этого способа - за пришитую под поясником вертикальную стропу. В этом варианте легче обеспечить хорошую вентиляцию при движении, но нужно хорошо спрятать плоскую безопасную пряжку. Вариант - скользящая по латам подушка с расходящимися лямками. Более дорогой способ - крепление подушечки напрямую скрытыми замками к спинке. Латы могут быть как снаружи, так и внутри спинки и должны быть изогнуты, повторяя изгиб позвоночника. Их концы надежно спрятаны.
Спинка должна иметь жесткость, обеспечивающую приближенность к плоскости горизонтально вдоль части прилегающей к спине, чтобы рюкзак не выгибался барабаном.
Мешок рюкзака (основное отделение)
Оптимальная форма мешка сейчас сформировалась как вытянутая по высоте. Лямки крепятся верхним концом примерно на половине высоты полностью набитого рюкзака. Клапан поднимается не выше, чем ещё на одну голову. Ширина чуть уже плеч. Объём мешков основных походных (экспедиционных) рюкзаков колеблется от 60 до 130 литров. Если учесть обозначившуюся тенденцию отказа от привычного пока для многих внутреннего размещения термоизолирующего ковра и становящегося более компактным современного снаряжения, то рюкзаки с большими объемами постепенно выходят из употребления.Нижний вход на молнии в виде арки - дополнительная деталь на любителя.
Клапан
Клапан должен быть с большим удобным карманом для хранения вещей, которые всегда должны быть под рукой. Хорошо, если он обладает водонепроницаемой молнией и может отстёгиваться: тогда его можно использовать во время путешествий недалеко от лагеря.Стропы и стяжки
Большое значение имеют петли, стропы и накладки на наружной поверхности мешка. За них можно прикреплять к рюкзаку свернутые в цилиндры термоизолирующие коврики, тенты и палатки (особенно когда они мокрые), верёвки (в защищающем от ультрафиолета чехле). В горах к верху клапана крепят кошки, а за петельки у дна рюкзака ледорубы, ледовые инструменты и телескопические палки. При этом они легко доступны и не рвут мешка. У некоторых моделей есть крепления для каски. Чтобы продолговатые предметы, прикрепленные по бокам рюкзака, не выскакивали, снизу существуют поддерживающие кармашки. Для удобства загрузки рюкзака в транспорт и его страховки у него должны быть прочные ручки. Одна из них обычно расположена выше крепления лямок, желательны дополнительные ручки.
для уменьшения объёма рюкзака применяют стропы-стяжки, стяжку шнуровкой, молниями. Обычно указывается объем основного мешка вместе с клапанным карманом и объём с заполненным тубусом и складывающимися карманами. Это добавляет 10-20 литров. Желательно, чтобы мешок, даже полупустой, сохранял форму, дно не провисало. Этому помогает внутренняя стяжка. У экспедиционных рюкзаков и основной вход, и тубус закрываются стягиванием шнурком.
Основные стропы у рюкзаков шириной 25 мм. Стропа должна быть прочной, слабо истираться. Оптимально плотное плетение из тонких капроновых нитей с мелкой фактурой рисунка.
Материалы
Для изготовления современных рюкзаков используются синтетические ткани. Это Nylon и Poly Oxford, Cordura различной плотности по технологии DuPont. Они очень прочны, особенно Cordura. С внутренней стороны они покрыты водозащитной полимерной пленкой разных типов. Это предохраняет вещи от осадков, позволяя часто обойтись без гермовкладыша, но не означает, что рюкзак можно оставлять под проливным дождем. В этом случае рюкзак достаточно укутать защитным чехлом из Nylon Taffeta silver на резинке. У некоторых импортных моделей он входит в комплект рюкзака, но его можно запросто сшить самостоятельно.Отечественные ткани типа хороших сортов авизента тоже не надо сбрасывать со счетов. Для днища вполне подходит ткань типа теза. Авизент прочен, лёгок, мягок, не шуршит, с него не облезает со временем пленка, но он требует горячей кройки и быстрее промокает.
Многие рюкзаки сейчас оснащаются всевозможными дополнительными фенечками и примочками. Некоторые из них могут быть действительно полезными на маршруте, но помните, что все они добавляют лишний вес, который вам придётся нести на маршруте. Так некоторые импортные модели рюкзаков из-за всевозможных «бонусов» тяжелеют до 3,5 кг. Оптимальный (т.е. минимально возможный) вес рюкзака составляет где-то 2,5 кг.
Какой выбрать Рюкзак, советы бывалого
Любой турист, охотник или рыбак знает насколько важно правильно выбрать рюкзак и с какой тщательностью необходимо подходить к выбору данного средства перемещения ваших вещей, ведь именно от это зависит количество вещей, которые вы сможете позволить себе взять в очередную вылазку на природу. Это самая важная покупка из всего снаряжения. Удобный рюкзак значительно облегчает переноску груза, сохраняет здоровой спину и поясницу. Рюкзаки пережили длительный этап эволюции, перед тем, как появились в современном виде. Первыми экземплярами были брезентовые вещевые мешки с лямками, больше известные как «колобки», позже начали производить прототипы современных конструкций. После них пришли каркасные «ермаки», а уже потом, рынок заполонили анатомические рюкзаки.
Деление рюкзаков по типу:
По своей конструкции рюкзаки бывают трех основных типов: станковые, полустанковые и мягкие.Станковый рюкзак:
Станковый рюкзак имеет в своей основе прочный металлически каркас - Станок, за который закреплены лямки и сам рюкзак. Основным преимуществом станковых рюкзаков является равномерное распределение веса груза и человек идет с прямой спиной. Совсем неважно, что, как и в каком объеме лежит в рюкзаке — вес груза все равно распределится одинаково. Станковый рюкзак незаменим, когда требуется по относительно ровной местности переносить очень тяжелый и неудобный груз. Но есть у станкового рюкзака и значительные недостатки: часто жесткая рама является причиной дискомфорта, увеличен вес самого рюкзака, а так же в ряде случаев рюкзак такого типа менее долговечен — возможен отрыв креплений рюкзака от станины, поломка и изгиб самого станка, в этом случае его вряд ли удастся отремонтировать в походно-полевых условиях. В настоящее время выпускается ограниченное количество моделей Станкового рюкзака. Для начинающих туристов данный тип рюкзаков не рекомендован.Мягкий рюкзак:
Мягкие, «обычные» рюкзаки имеют наибольшее количество вариантов конструкций, сводящиеся к различию ткани, спины, лямок, их ширины и способов крепления, пояса и т.д. Такие рюкзаки самые дешевые и легкие, пустые компактно складываются, но зато мягкие рюкзаки наиболее чувствительны к укладке: при неправильной укладке такой рюкзак доставит туристу массу хлопот при его переноске.Мешок мягкого pюкзака должен иметь pегyлиpовкy объема (напp. боковые стяжки или шнypовка, бывают и дpyгие констpyкции), тyбyс, каpманы, pyчки свеpхy и снизy, клапан свеpхy. Каpман на клапане, на мой взгляд, лишний, т.к. на головy падает, но наpод его любит. Гоpловина основного мешка и гоpловина клапана должны иметь шнyp для затяжки. К счастью, этим тpебованиям yдовлетвоpяет почти все, что имеется в пpодаже.
Полустанковый рюкзак (анатомический рюкзак):
Полустанковые рюкзаки (анатомические, полужесткие, каркасные, «анатомики») имеют в спине вертикальные вставки из металлических или пластиковых полос или трубок, изображающих каркас жесткости. При этом устраняются все основные недостатки станкового рюкзака, но и эффективность такого каркаса меньше, чем от станка. Конструкция анатомического рюкзака довольно удобна при укладке рюкзака и переноске в нем груза. Рюкзаки такого типа несколько дороже мягких рюкзаков и немного тяжелее их. Основным преимуществом такого рюкзака является равномерное распределение веса и прямая спина при переноске груза. Полустанковые (анатомические) рюкзаки, наряду с мягкими рюкзаками наиболее распространенные.Особенности рюкзака на которые следует обращать внимание при покупке:
Конструктивно рюкзак включает в себя собственно мешок, систему подвески (спинка, лямки, грудная стяжка, плечевые оттяжки, поясной ремень, подушка под поясницу), клапаны, карманы и прочие полезные и бесполезные приспособления. На всё это и нужно обращать внимание при выборе рюкзака.
Материал рюкзака.
Ткань, из которой изготовлен рюкзак, должна быть достаточно прочной и плотной, износостойкой, влагостойкой и грязеотталкивающей, но не слишком тяжелой. Наиболее приемлемыми на сегодняшний день являются синтетические ткани «кордура» (cordura), «оксфорд» (oxford) и ряд других тканей. Часто ткань рюкзака бывает в фактурную клеточку — примерно через каждые 5-8 мм присутствует утолщенная нить для лучшей износостойкости материала RIP-TOP. С внутренней стороны они покрыты водозащитным покрытием, которое впрочем, от проливного дождя содержимое рюкзака не спасает. Такие ткани как отечественный «авизент» и ряд других тонких (как на спортивных городских рюкзачках) иногда оказываются недостаточно надежными. Хорошо, если дно рюкзака сделано из более плотной и водонепроницаемой ткани, чем бока (либо из той же ткани в несколько слоёв).
Швы рюкзака.
Швы рюкзака должны быть отстрочены двойными швами (или прикрыты лентой) капроновой нитью. Обработка оверлоком (обстрочка как у трикотажных изделий, в дешевых моделях) может сослужить плохую службу, так как в этом случае ткань через год-другой часто начинается сечься и рюкзак просто расползается по швам. Особенно обидно, если это происходит во время длительной поездки, ведь это очень сложно отремонтировать в походных условиях.Форма рюкзака.
Удобней, когда дно рюкзака овальной, а не прямоугольной формы. Иногда делают расширяющиеся кверху рюкзаки. Они, как правило, вместительней, но менее удобны, если вставлять внутрь каремат (туристический коврик-пенку). Рюкзак может заканчиваться вверху тубусом с дополнительной крышкой — клапаном (1) на пряжках-замках или крышкой на молнии (как у чемодана). Крышки предохраняют рюкзак от дождя. Клапан очень удобен для хранения вещей первой необходимости, как внутри самого клапана, так и под ним (когда утяжками, на которых держится клапан прижимают к самому рюкзаку какой-то громоздкий предмет, который должен быть под рукой, или просто не вместился в рюкзак), например очень удобно закрепить под клапаном тёплую куртку-пуховку на лыжном маршруте (не нужно лезть за ней в рюкзак, она всегда под рукой, легко достаётся во время привала) и т.д. Также существует отдельный плюс клапана рюкзака: очень часто клапан рюкзака отстёгивается и пришитые к нему лямки соединяются вместе, при этом получается маленький рюкзачёк (типа городского) — это незаменимая вещь при небольших радиальных выходах — не нужно тащить с собой большой рюкзак, но в то же время есть возможность нести небольшое количество предметов (будь то, например, перекус, термос, куртка и т.д.)Спинка рюкзака.
Спинка рюкзака может иметь различную толщину в зависимости от количества и материала вставок. Цель подобной конструкции — защита спины от небрежно уложенного рюкзака, часто — отвод пота и более равномерное распределение нагрузки на спину. В идеальном варианте для этого в спине должны быть вертикальные широкие упругие прокладки. Иногда вместо этого бывает сплошная вставка из пенки (это хуже!) или прокладки нет вообще, а спина состоит только из ткани рюкзака (такой вариант крайне не рекомендуется!). На многих современных моделях полустанковых рюкзаков («анатомиках») используется так называемая плавающая подвеска или плавающая система закрепления лямок на спинке. Это позволяет подогнать рюкзак по конкретной фигуре. ЭТО ОЧЕНЬ УДОБНО! Наиболее распространенный вариант — закрепление сдвоенной «липучкой» за ряд параллельных горизонтальных строп. У каждой фирмы производителя эта система может иметь различные вариации и названия, но суть одна.
Лямки рюкзака.
Лямки рюкзака (3) должны быть довольно толстыми и мягкими изнутри. Лямки из одного слоя пенки быстро сомнутся и станут сильно врезаться в плечи. Форма лямок бывает прямая, серповидная или S-образная. Прямые лямки не позволяют свободно двигать руками. Лямки не должны быть ни узкими, ни чересчур широкими. Для среднего человека оптимальна ширина 6-7 см, сужающаяся к низу. Крепление лямок должно быть строго по росту, даже если рюкзак имеет плавающую подвеску (см. выше). Лямки сверху должны плотно прилегать к рюкзаку и не шататься. Верхние оттяжки для лямок (2), подтягивающие верхнюю часть рюкзака к спине — обязательны (бывают практически всегда).
Грудная стяжка.
Пояс подвески рюкзака.
Наличие удобного поясного ремня («поясника», грузового пояса) (7) у рюкзака — обязательное требование. Поясной ремень принимает на себя до 50% веса рюкзака с плеч и спины и перераспределяет его на бедра, а также не дает рюкзаку ёрзать на вашей спине. Ремень должен быть с мягкой прокладкой изнутри, довольно широким (не менее 10 см), но и не слишком широким, чтобы не мешал ходить и, главное, при надевании рюкзака приходиться на талию, а не на попу. Ремень должен плотно затягиваться на Вас при одетом на одну футболку рюкзаке. Удобно, когда от поясного ремня идут боковые оттяжки — это помогает лучше настраивать ремень как летом на футболку, так и на толстую зимнюю одежду. Рюкзаки без поясного ремня сейчас практически не выпускаются (кроме, разве что самых дешёвых моделей). На пояс ОБЯЗАТЕЛЬНО ставится пряжка (8) типа «самосброс» или «трезубец», которую в целях безопасности можно легко расстегнуть одной рукой! Как правило, пряжки типа «трезубец» более хрупкие, чем «самосброс». ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: пряжка поясного ремня — наиболее часто ломающийся элемент, иногда их приходится менять несколько раз за год. И если она сломается в походе и не будет замены — приятного мало. Поэтому не поленитесь после покупки рюкзака зайти в магазин фурнитуры и преобрести две-три таких пряжки (стоят они очень дешево в городе, но в походе практически бесценны) и положить их в карман рюкзака — лишним не будет!
Крепление лямок.
Очень важен способ крепления лямок к низу рюкзака. Рекомендуется, когда они крепятся не за углы на дне, а выше в районе поясного ремня через специальную косынку. В этом случае лучше охват туловища и лучше распределение нагрузки рюкзака.Поясничная подушка.
Поясничная подушка (6) — полезная вещь — горбик на рюкзаке в районе поясного ремня, не дающая рюкзаку сползать вниз, позволяет значительно разгрузить лямки и нагрузить пояс. Лучше когда она сделана не из поролона, а из той же пенки.Клапаны и карманы.
Наличие кармана в клапане (крышке) рюкзака — обязательно (подробнее о преимуществах клапана описано выше). Сюда кладется компас, накидка, нож, полевой дневник и т.д. Очень удобно присутствие небольшого карманчика для документов внутри клапана. Но имейте в виду: клапан наиболее чувствителен к осадкам (во время дождя или мокрого снега клапан намокает первым и сильнее всего), поэтому при хранения в клапане документов не поленитесь завернуть их в полиэтилен. А вот наличие карманов по бокам и сзади рюкзака — на любителя. Да, это удобно, но есть и свои недостатки: при сильно набитых карманах рюкзак не удобно класть в багажники, на узкие третьи полки вагонов и влезать с ним в общественный транспорт. В таком случае удобны навесные отстегивающиеся карманы. Иногда бывают небольшие карманы на пояснике, туда можно класть ключи, карманные деньги и другие мелочи. Однако, не забудьте, что много карманов это дополнительный вес.
Петли, стропы, кольца, резинки, сетки и прочие причендалы на наружной стороне рюкзака.
Наружная подвеска в виде петлей, строп, колец и т.д. на наружной поверхности рюкзака, лямках — вещь также на любителя. Как правило, очень удобная, но многие обходятся и без них. У кого-то они есть на рюкзаках, но ими не пользуются. На самом деле они очень функциональны — за них можно прикреплять к рюкзаку свернутые карематы (коврики), тенты (особенно когда они мокрые), верёвки, кружки, кошки, ледорубы, карабины и прочее железо и т.д. При этом они легко доступны и не рвут рюкзак. Чтобы длинные предметы (например, молоток), прикрепленные по бокам рюкзака, не выскакивали, снизу часто существуют поддерживающие кармашки. Кольца на лямках удобны для переноски фотоаппарата, рации, отдыха рук, для чего иногда предусматривают специальные петли.
Нижнее отделение рюкзака.
Нижнее отделение («бомболюк», «мышиная нора») на самом деле мало функционально. Если в рюкзак по кругу вставлен каремат, то воспользоваться нижним «лазом» в рюкзак всё равно невозможно. Если же коврика нет, то легко вытащить нужную вещь также затруднительно, а положить её на место — тем более. Кроме того, после выемки вещи из «бомболюка» хорошо стоящий ранее на земле рюкзак стоять отказывается напрочь. В целом, вещь — на любителя.Боковые лямки рюкзака.
Наличие боковых стяжечных лямок (5) — обязательно. Они позволяют регулировать объем рюкзака в 2 и более раз и рюкзак никогда не будет выглядеть мешком, всегда будет держать форму. Однако они практически теряют свой смысл, если внутрь рюкзака вставлять по кругу каремат (туристический коврик-пенку) — каким диаметром стянули каремат, такого диаметра и будет рюкзак. Также боковые лямки незаменимы при транспортировке тонких и длинных негабаритных предметов: топор, лопата, альпеншток, лыжные палки, сами лыжи при пеших переходах и т.д. При этом лямки ослабляются, под них вставляются нужные предметы и потом вновь затягиваются, Форма и удобство самого рюкзака при этом не изменится, но вы избавите руки от лишнего груза. При покупке рюкзака выбирайте так чтоб крепления боковых стяжек были металлическими, пластиковые же сломаются еще дома при попытке загрузить рюкзак.Ручки на рюкзаке.
Для удобства одевания рюкзака или загрузки его в транспорт должны быть прочные ручки не менее двух. Одна из них обычно расположена выше крепления лямок, а другая на противоположной стороне. Ручки могут быть и по бокам.Объём рюкзака:
Теперь нужно определиться с объёмом самого рюкзака. Объем туристических рюкзаков измеряется в литрах и колеблется от 60 до 150. Как выбрать нужный объем? Если купить слишком маленький рюкзак, может случиться так, что придется навешивать часть снаряжения снаружи или таскать на груди маленький рюкзачок («кенгурятник»), что будет весьма неудобно или тащить что-то в руках, что совсем плохо. Но и покупать слишком большой рюкзак также не стоит (иначе вам всегда найдут, что в него положить и рюкзак будет слишком тяжелым).Как правило, рекомендуют использовать следующие объёмы: Для школьников — 60-70 литров. Для девушек — 80-100 литров. Для мужчин — 100-120. Если вам он и покажется слишком большим, стоит помнить, что его всегда можно утянуть лямками (сделав из 120-литрового рюкзака литров 80). Следует учесть и то, если вы привыкли носить каремат (туристический коврик-пенку) внутри рюкзака, она будет «съедать» около 5-10 литров объема из-за не полного соответствия рюкзака форме цилиндра.
Вес рюкзака.
Вес пустого рюкзака зависит от его типа (мягкий или полустанковый), материалов и от количества дополнительных прибамбасов. Иногда может достигать 3-4 кг! Однако, рюкзак менее 2,5 кг сейчас купить также не получится. У заядлых туристов есть «никогда не выгружающийся» набор предметов в рюкзаке (как правило, в карманах) — различные инструменты, фонарики, свечки, спички, компас, блокнот, шесть томов Тургенева пресловутый Н.А.З. и прочее. Вот и получается, что рюкзак вроде бы и пуст, но уже весит десять килограмм …Производители рюкзаков.
Наиболее совершенные и продуманные «профессиональные» модели рюкзаков производят иностранные фирмы Tatonka, Ferrino, Salewa, LoweAlpine, Jack Wolfskin, Black Diamond и многие другие. Они довольно дорогие, но если позволяют средства — покупайте, никогда не пожалеете! Для большинства же туристов вполне подойдут рюкзаки относительно недорогих фирм Vaude (Германия), Campus (Польша), а также отечественных фирм, производящих рюкзаки по иностранным лекалам и из зарубежных материалов - RedFox и некоторые другие. Из чисто российских производителей очень хорошо зарекомендовали себя рюкзаки фирмы Bask, тоже не дешевые, но по качеству не уступающие зарубежным моделям. Также, в любом регионе существует по крайней мере одна-две фирмы «местного значения» выпускающие рюкзаки довольно достойного качества. В любом случае, не экономьте на себе! Хороший туристический рюкзак не дешев, но прослужит вам не один год!Информация частично заимствована с: Survinat.ru
Правильно уложить рюкзак не так просто. Об этом вам поведает любой, кому приходилось хотя бы раз нести за плечами этот груз. Многое в этом случае зависит от конструкции
рюкзака.
.
Как известно из физики, чем ближе груз располагается по отношению к центру тяжести тела, тем проще его нести. Поэтому наиболее выгодны модели небольшой ширины, снабженные широкими плечевыми ремнями.
Правильная укладка рюкзака выглядит следующим образом:
Тяжелые предметы размещают внизу и посередине, к спине лучше положить что нибудь мягкое, например спальный мешок.Предметы, которые легко мнутся и ломаются, кладут на самый верх. Документы, медикаменты и прочие нужные мелочи раскладываются по карманам. Все предметы укладываются плотно, чтобы вещей вошло как можно больше. Каждую группу вещей лучше разложить по отдельным плотным пакетам. Чем меньше предметов в каждом пакете, тем проще потом отыскать нужное. Сыпучие продукты (сахар, крупа, сухое молоко) удобно переносить в бутылках из пластика, поскольку пакеты легко повредить.
Каждый любитель пеших походов имеет свои секреты того, как укладывать рюкзак для долгого пути.
Перед тем как приступить к укладке, нужно расстегнуть все кармашки и положить рюкзак на пол, лямками вниз. Потом аккуратно раскладывают по тыльной стороне спальный мешок, а на дно помещают пакет с одеждой, которая не понадобится в первые часы похода.Поверх этого пакета можно укладывать металлические банки с консервами.Миску, кружку, ложку и прочие металлические предметы лучше разместить в разных частях рюкзака, чтобы при ходьбе они не стучали друг о друга. Постарайтесь плотно заполнить каждую свободную щелочку, чтобы вещи не смещались при тряске. Самые тяжеловесные предметы укладывают таким образом, чтобы их вес приходился на зону между лопатками.
На самый верх укладывают продукты, которые могут помяться и раскрошиться и предметы первоочередной надобности, например ветровка или туалетная бумага. Не забывайте заполнять углы рюкзака, это обеспечит его плотное прилегание к спине.
После того как будет закончена укладка рюкзака, его необходимо правильно подогнать под себя.
При всем желании отдыхать с максимальным комфортом, не следует превращать себя во вьючное животное. Иначе, никакие инструкции о том, как укладыватьрюкзак, не помогут. Его попросту невозможно будет поднять. Скажем сразу – лишняя техника в походе ни к чему. Даже самый легкий ноутбук за долгий путь покажется неподъемным грузом. Не лучше ли сразу оставить его дома.
Некоторые опасливые туристы берут с собой в дорогу горы медикаментов.
Читая рекомендации в интернете, можно действительно превратиться в переносную аптеку. Но задумайтесь, ведь чаще всего эти списки составляются совсем с другой целью, лишний раз прорекламировать то или иное средство. Поэтому в выборе препаратов руководствуйтесь реальной необходимостью.Милые барышни очень любят захватить в поход косметику, кремы, гели и прочую, ненужную в лесу или горах парфюмерию. Учтите, в походе мужчины больше оценят не внешний вид, а умение переносить сложности. Уж если совсем не умеете обходится без ухаживающих средств, используйте мини – варианты косметических продуктов.
Чтобы уменьшить объем переносимого груза, замените хлеб сухарями, а фрукты – сухофруктами. И заранее договоритесь со спутниками, чтобы распределить все необходимое равномерно между всеми участниками похода.
15 мая 2012 года
https://valerikon01.blogspot.com/b/post-preview?token=iIpJPE4BAAA.qFFTqfEyo5WHcHE3TqwA3Q._ztzBI-y0c7qhR9YWy4chQ&postId=3487991302508939805&type=POST
Posted in: 
0 коммент.:
Отправить комментарий