вторник, марта 11, 2014
Unknown
| A+ A- |
Фото: town.ural.ru 14 декабря 1952 года подводная лодка Щ-117 вышла в свой последний поход. Она пропала без вести. Причины ее гибели не установлены до сих пор. По этому случаю мы расскажем о шести подводных лодках, погибших при невыясненных обстоятельствах.
Щ-117
Советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён
Второй мировой войны, принадлежит к серии V-бис проекта Щ — «Щука».
14 декабря 1952 года Щ-117 вышла в свой последний поход в рамках учений ТУ-6 по отработке атаки целей группой подводных лодок. В учениях должны были принять участие шесть подводных лодок бригады, а Щ-117 должна была наводить их на корабли условного противника. Ночью с 14 на 15 декабря с лодкой состоялся последний сеанс связи, после чего она пропала. На борту находилось 52 члена экипажа, в том числе 12 офицеров.
Поиски Щ-117, проводившиеся вплоть до 1953 года, ничего не дали. Причина и место гибели лодки до сих пор неизвестны.
Согласно официальной версии, причиной гибели мог стать отказ дизелей в условиях шторма, подрыв на плавучей мине и другие. Однако точная причина так и не была установлена.
14 декабря 1952 года Щ-117 вышла в свой последний поход в рамках учений ТУ-6 по отработке атаки целей группой подводных лодок. В учениях должны были принять участие шесть подводных лодок бригады, а Щ-117 должна была наводить их на корабли условного противника. Ночью с 14 на 15 декабря с лодкой состоялся последний сеанс связи, после чего она пропала. На борту находилось 52 члена экипажа, в том числе 12 офицеров.
Поиски Щ-117, проводившиеся вплоть до 1953 года, ничего не дали. Причина и место гибели лодки до сих пор неизвестны.
Согласно официальной версии, причиной гибели мог стать отказ дизелей в условиях шторма, подрыв на плавучей мине и другие. Однако точная причина так и не была установлена.
«Трешер»
Американская атомная подводная лодка «Трешер» затонула
в Атлантическом океане 9 апреля 1963 года. Крупнейшая катастрофа
подводного флота в мирное время унесла жизнь 129 человек. Утром 9 апреля
лодка вышла из гавани Портсмута, штат Нью-Гэмпшир. Затем от подводников
поступали неопределенные сигналы о том, что существуют «некоторые
проблемы». Через некоторое время американские военные констатировали,
что лодка, считавшаяся пропавшей без вести, затонула. Причины катастрофы
до конца так и не установлены.
Атомный реактор «Трешера» все еще покоится где-то на дне океана. Еще 11 апреля 1963 года ВМС США замерили радиоактивность океанской воды. Показатели не превышали нормы. Высшие американские офицеры уверяют, что реактор не опасен. Морские глубины охлаждают его и препятствуют плавке ядра, а активная зона ограничена прочным и нержавеющим контейнером.
Атомный реактор «Трешера» все еще покоится где-то на дне океана. Еще 11 апреля 1963 года ВМС США замерили радиоактивность океанской воды. Показатели не превышали нормы. Высшие американские офицеры уверяют, что реактор не опасен. Морские глубины охлаждают его и препятствуют плавке ядра, а активная зона ограничена прочным и нержавеющим контейнером.
Фото: Wikimedia Commons Щ-216
Дизель-электрическая подлодка типа «Щука», Щ-216, считалась
погибшей, но не обнаруженной в течение многих лет. Подводная лодка
погибла 16 или 17 февраля 1944 года. Считается, что подводная лодка
получила повреждение, но ее экипаж отчаянно боролся, пытаясь подняться
на поверхность.
Летом 2013 года исследователи обнаружили лодку неподалеку от Крыма: они увидели взорванный отсек, и рули, приведенные в положение всплытия. При этом помимо одного разрушенного отсека корпус выглядел неповрежденным. При каких обстоятельствах погибла эта лодка, не установлено до сих пор.
Летом 2013 года исследователи обнаружили лодку неподалеку от Крыма: они увидели взорванный отсек, и рули, приведенные в положение всплытия. При этом помимо одного разрушенного отсека корпус выглядел неповрежденным. При каких обстоятельствах погибла эта лодка, не установлено до сих пор.
Видео
С-2
С-2, советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка
серии IX, отправилась в поход 1 января 1940 года. Перед командиром С-2
капитаном Соколовым была поставлена следующая задача — прорыв
в Ботнический залив и действия на коммуникациях противника. 3 января
1940 года был получен последний сигнал с С-2. Больше лодка на связь
не выходила, о ее судьбе и судьбе 50 членов ее экипажа достоверно ничего
не было известно.
По одной версии, подлодка погибла на минном заграждении, выставленном финнами в районе к осту от маяка Меркет. Версия подрыва на минах является официальной. В истории отечественного флота эта лодка до недавнего времени значилась как пропавшая без вести. Информации о ней не было, местоположение было неизвестно.
Летом 2009 года группа шведских дайверов официально объявила о находке советской подлодки С-2. Оказывается, что ещё лет 10 назад смотритель маяка Меркет Экерман, вероятно, наблюдавший уничтожение С-2, показал своему внуку Ингвальду направление со словами: «Там лежит русский».
Несмотря на то, что лодку нашли, обстоятельства ее гибели остаются невыясненными.
По одной версии, подлодка погибла на минном заграждении, выставленном финнами в районе к осту от маяка Меркет. Версия подрыва на минах является официальной. В истории отечественного флота эта лодка до недавнего времени значилась как пропавшая без вести. Информации о ней не было, местоположение было неизвестно.
Летом 2009 года группа шведских дайверов официально объявила о находке советской подлодки С-2. Оказывается, что ещё лет 10 назад смотритель маяка Меркет Экерман, вероятно, наблюдавший уничтожение С-2, показал своему внуку Ингвальду направление со словами: «Там лежит русский».
Несмотря на то, что лодку нашли, обстоятельства ее гибели остаются невыясненными.
Видео
U-209
U-209 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIC времён Второй
мировой войны. Лодка была заложена 28 ноября 1940 года, и спущена
на воду 28 августа 1941 года. Лодка вошла в строй 11 октября 1941 года
под командованием капитан-лейтенанта Генриха Бродды. U-209 входила
в состав «волчьих стай». Она потопила 4 судна.
U-209 пропала без вести в мае 1943 года. До октября 1991 года историки считали, что причиной гибели стала атака британского фрегата HMS Jed и британского шлюпа HMS Sennen 19 мая 1943 года. Однако затем выяснилось, что на самом деле в результате этой атаки погибла U-954. Причина гибели U-209 остается невыясненной до сих пор.
U-209 пропала без вести в мае 1943 года. До октября 1991 года историки считали, что причиной гибели стала атака британского фрегата HMS Jed и британского шлюпа HMS Sennen 19 мая 1943 года. Однако затем выяснилось, что на самом деле в результате этой атаки погибла U-954. Причина гибели U-209 остается невыясненной до сих пор.
«Курск»
К-141 «Курск» — российский атомный подводный ракетоносный
крейсер проекта 949А «Антей». Лодка была принята в эксплуатацию 30
декабря 1994 года. С 1995 по 2000 годы находилась в составе Северного
флота России.
«Курск» затонул в Баренцевом море, в 175 км от Североморска, на глубине 108 метров 12 августа 2000 года. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. По количеству погибших авария стала второй в послевоенной истории отечественного подводного флота, после взрыва боезапаса на Б-37.
Согласно официальной версии, лодка затонула из-за взрыва торпеды 65-76А («Кит») в торпедном аппарате № 4. Причиной взрыва стала утечка компонентов топлива торпеды. Однако многие эксперты до сих пор не согласны с этой версией. Многие специалисты считают, что лодка могла быть атакована торпедой или столкнуться с миной времен Второй мировой войны.
«Курск» затонул в Баренцевом море, в 175 км от Североморска, на глубине 108 метров 12 августа 2000 года. Все 118 членов экипажа, находившиеся на борту, погибли. По количеству погибших авария стала второй в послевоенной истории отечественного подводного флота, после взрыва боезапаса на Б-37.
Согласно официальной версии, лодка затонула из-за взрыва торпеды 65-76А («Кит») в торпедном аппарате № 4. Причиной взрыва стала утечка компонентов топлива торпеды. Однако многие эксперты до сих пор не согласны с этой версией. Многие специалисты считают, что лодка могла быть атакована торпедой или столкнуться с миной времен Второй мировой войны.
Posted in: 
0 коммент.:
Отправить комментарий