Президент Колумбии: страна будет защищать галеон "Сан-Хосе" как свое культурное наследие

 5 декабря 2015, 18:58 UTC+3



Ранее СМИ сообщили о найденном у берегов Колумбии судне, которое перевозило сокровища, предназначенные для испанского короля Филиппа V

БОГОТА, 5 декабря 2015. /Корр. ТАСС Антон Шамшин/. Правительство Колумбии официально подтверждает обнаружение затонувшего галеона "Сан-Хосе" и будет защищать свое культурное наследие. Об этом сообщил президент Колумбии Хуан Мануэль Сантос.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

© AP Photo/Ben Curtis

СМИ: у берегов Колумбии обнаружен затонувший 300 лет назад испанский галеон

"Я очень рад как глава государства проинформировать вас, что мы без сомнений нашли галеон "Сан-Хосе" через 307 лет после его потопления. Под общим руководством Министерства культуры, научного департамента Колумбийского института антропологии и истории и Генерального морского управления мы занялись вопросами идентификации и защиты этого культурного наследия", - отметил президент.

По его словам, "в пятницу 27 ноября Колумбийский институт антропологии и истории при поддержке военно-морских сил и иностранных ученых нашли близ карибского берега место затопления галеона "Сан Хосе". Президент поблагодарил участников экспедиции.

Сантос подчеркнул, что правительство Колумбии продолжит изучение и защиту своего "затонувшего культурного наследия" в соответствии с действующим законодательством. "Что касается информации об этой находке, то она находится под защитой, и только президент республики имеет право делать комментарии на этот счет", - добавил он.

http://tass.ru/

Президент Колумбии: страна будет защищать галеон "Сан-Хосе" как свое культурное наследие

 5 декабря 2015, 18:58 UTC+3



Ранее СМИ сообщили о найденном у берегов Колумбии судне, которое перевозило сокровища, предназначенные для испанского короля Филиппа V

БОГОТА, 5 декабря 2015. /Корр. ТАСС Антон Шамшин/. Правительство Колумбии официально подтверждает обнаружение затонувшего галеона "Сан-Хосе" и будет защищать свое культурное наследие. Об этом сообщил президент Колумбии Хуан Мануэль Сантос.

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

© AP Photo/Ben Curtis

СМИ: у берегов Колумбии обнаружен затонувший 300 лет назад испанский галеон

"Я очень рад как глава государства проинформировать вас, что мы без сомнений нашли галеон "Сан-Хосе" через 307 лет после его потопления. Под общим руководством Министерства культуры, научного департамента Колумбийского института антропологии и истории и Генерального морского управления мы занялись вопросами идентификации и защиты этого культурного наследия", - отметил президент.

По его словам, "в пятницу 27 ноября Колумбийский институт антропологии и истории при поддержке военно-морских сил и иностранных ученых нашли близ карибского берега место затопления галеона "Сан Хосе". Президент поблагодарил участников экспедиции.

Сантос подчеркнул, что правительство Колумбии продолжит изучение и защиту своего "затонувшего культурного наследия" в соответствии с действующим законодательством. "Что касается информации об этой находке, то она находится под защитой, и только президент республики имеет право делать комментарии на этот счет", - добавил он.

http://tass.ru/

Читать далее »

Сокровища галеона "Сан-Хосе" найдены у берегов Колумбии

• 05.12.2015, 20:20
 

Image copyrightEPA

Image captionВ Карибском море за 300 лет колониального правления затонуло более 1000 судов с сокровищами на борту

Обломки испанского галеона, затонувшего более 300 лет назад с сокровищами на борту, обнаружены у берегов колумбийского города Картахена.

Об этом сообщил президент Колумбии Хуан Мануэль Сантос.

В своем "Твиттере" он написал: "Отличные новости! Мы нашли галеон "Сан-Хосе!"

"Сан-Хосе" считается своего рода "чашей Грааля" всех затонувших когда-либо кораблей, поскольку, как полагают, на его борту находилось несметное количество драгоценностей.

Груженый золотом, серебром, драгоценными камнями и ювелирными изделиями, собранными с латиноамериканских колоний, "Сан-Хосе" в июне 1708 года отплыл к берегам Испании, чтобы доставить богатство испанскому королю для финансирования войны против Британии, но был атакован британцами и затонул у берегов колумбийской Картахены.

Image caption"Сан-Хосе" был атакован британским военным кораблем у берегов Картахены

Однако вопрос о том, кто является собственником покоящихся с тех пор на дне морском сокровищ, является предметом долгих юридических споров.

Приблизительная оценка драгоценного груза составляет от 4 до 17 млрд долларов.

Когда в пятницу власти Колумбии объявили о долгожданной находке, они ничего не сказали о давней юридической тяжбе с зарегистрированной в США спасательной службой Sea Search Armada (SSA), чье подразделение еще в 1981 году определило местоположение затонувшего галеона.

SSA требует с колумбийского правительства миллиарды долларов убытков за нарушение условий договора, однако в 2011 году американский суд постановил, что галеон является собственностью Колумбии.

Краткая история "Сан-Хосе"

• Английский командующий соединением кораблей, сэр Чарльз Уэйджер, выследил груженый сокровищами галеон в 16 милях от берегов Картахены.
• Во время боя на испанском галеоне произошел взрыв, почти весь его экипаж погиб.
• Он затонул на глубине 304 м в Карибском море.
• Его обломки, предположительно, могут считаться в определении ООН "подводным мировым наследием".
• Как полагают, "Сан-Хосе" является одним из более 1000 галеонов и торговых судов, затонувших в коралловых рифах Колумбии за три с лишним века, пока эта территория находилась под колониальным правлением.

http://www.bbc.com/

Сокровища галеона "Сан-Хосе" найдены у берегов Колумбии

• 05.12.2015, 20:20
 

Image copyrightEPA

Image captionВ Карибском море за 300 лет колониального правления затонуло более 1000 судов с сокровищами на борту

Обломки испанского галеона, затонувшего более 300 лет назад с сокровищами на борту, обнаружены у берегов колумбийского города Картахена.

Об этом сообщил президент Колумбии Хуан Мануэль Сантос.

В своем "Твиттере" он написал: "Отличные новости! Мы нашли галеон "Сан-Хосе!"

"Сан-Хосе" считается своего рода "чашей Грааля" всех затонувших когда-либо кораблей, поскольку, как полагают, на его борту находилось несметное количество драгоценностей.

Груженый золотом, серебром, драгоценными камнями и ювелирными изделиями, собранными с латиноамериканских колоний, "Сан-Хосе" в июне 1708 года отплыл к берегам Испании, чтобы доставить богатство испанскому королю для финансирования войны против Британии, но был атакован британцами и затонул у берегов колумбийской Картахены.

Image caption"Сан-Хосе" был атакован британским военным кораблем у берегов Картахены

Однако вопрос о том, кто является собственником покоящихся с тех пор на дне морском сокровищ, является предметом долгих юридических споров.

Приблизительная оценка драгоценного груза составляет от 4 до 17 млрд долларов.

Когда в пятницу власти Колумбии объявили о долгожданной находке, они ничего не сказали о давней юридической тяжбе с зарегистрированной в США спасательной службой Sea Search Armada (SSA), чье подразделение еще в 1981 году определило местоположение затонувшего галеона.

SSA требует с колумбийского правительства миллиарды долларов убытков за нарушение условий договора, однако в 2011 году американский суд постановил, что галеон является собственностью Колумбии.

Краткая история "Сан-Хосе"

• Английский командующий соединением кораблей, сэр Чарльз Уэйджер, выследил груженый сокровищами галеон в 16 милях от берегов Картахены.
• Во время боя на испанском галеоне произошел взрыв, почти весь его экипаж погиб.
• Он затонул на глубине 304 м в Карибском море.
• Его обломки, предположительно, могут считаться в определении ООН "подводным мировым наследием".
• Как полагают, "Сан-Хосе" является одним из более 1000 галеонов и торговых судов, затонувших в коралловых рифах Колумбии за три с лишним века, пока эта территория находилась под колониальным правлением.

http://www.bbc.com/

Читать далее »

Последний рейс шаттла "Колумбия" 11 лет назад

1 февраля 2003 года шаттл «Колумбия» разрушился в плотных слоях атмосферы при сходе с орбиты.

• 11 лет назад, 1 февраля 2003 года, при возвращении на Землю из своего 28-го полета потерпел крушение космический челнок "Колумбия" с семью астронавтами на борту.

  Все члены экипажа погибли. В США и Израиле объявлен национальный траур.

  

• На борту шаттла находились шестеро американцев и один израильтянин.

  1. Рик Д. Хазбанд, капитан. Ему было 45 лет, это был его второй полет в космос.

  2. Уильям МакКул, пилот. Ему было 40 лет, это был его второй полет.

  3. Майкл П. Андерсон. Отвечал за научные исследования, проводившиеся на Columbia. Ему было 42 года. В 1998 году он уже побывал на орбите.

  4. Дэвид М. Браун, медик. Ему было 46 лет. Это был его первый полет. Браун - летчик, военный врач. Проводил различные эксперименты, в том числе по биологии.

  5. Калпана Чаула, исследователь. Ей было 42 года. Она родилась в Индии. Получила докторскую степень по технологии полетов в космос.

  6. Лорел Кларк, исследователь. Ей исполнился 41 год. Это был ее первый полет. Принимала участие в различных экспериментах по биологии.

  7. Илан Рамон, исследователь. Ему было 47 лет. Рамон - первый израильтянин, побывавший в космосе.

  

• 16 января 2003 года американский комический корабль «Колумбия» отправился на орбиту для проведения комплекса научных экспериментов. 

  16-дневное пребывание «Колумбии» на орбите было полностью посвящено проведению научных экспериментов. Программой полета было запланировано около 80 экспериментов, в том числе исследования по воздействию состояния невесомости на физиологию человека, на рост кристаллов, а также изучение погодных явлений на Земле.
  
  

  

• Во время старта были предприняты беспрецедентные меры безопасности в связи с тем, что на борту «челнока» находился первый израильский астронавт Илан Рамон, один из лучших в Израиле боевых пилотов. 

  В небо на всякий случай были подняты истребители. Они контролировали воздушное пространство в радиусе 40 километров от космодрома. Морские корабли держали под охраной акваторию шириной в 50 километров. Однако с обеспечением безопасности полета с технической точки зрения все было не так благополучно.
  
  

  

• Полет шаттла «Колумбия» называли самым неординарным космическим полетом NASA за последнее время. 

  Его старт переносился несколько раз (он должен был стартовать еще в августе 2002 года, следующая дата старта была назначена на ноябрь). Накануне обсуждался вопрос о наличии в «Колумбии» микротрещин. В системе охлаждения корабля были обнаружены неполадки, но это обстоятельство было признано безопасным для членов экипажа.
  
  

  

• Полет ценой в одну плитку

  Судьба шаттла "Колумбия", по сути, решилась не при входе в атмосферу 1 февраля 2003 года, а еще на 86-й секунде после старта. Из-за вибраций от обшивки внешнего топливного бака отлетела плитка теплоизоляционной пены.

  Этот факт был зафиксирован видеозаписью, которую спустя два часа после старта отсмотрели, но не нашли в ней ничего криминального. Как минимум при четырех стартах шаттлов уже происходили подобные вещи.
  Однако, как выяснилось уже после катастрофы, отлетела теплоизоляция крайне неудачно: плитка врезала прямо по композитной панели на левом крыле "Колумбии". В результате в упрочненном композите образовалась дыра ориентировочным размером 15-25 см.
  
  

  

• 1 февраля 2003 года шаттл «Колумбия» разрушился в плотных слоях атмосферы при сходе с орбиты. 

  Причиной стал дефект в термозащитном покрытии на передней кромке крыла, образовавшийся от удара оторвавшегося куска термоизоляционной пены топливного бака при старте «Колумбии». При сходе с орбиты в плотных слоях атмосферы в месте дефекта произошел перегрев корпуса сверх допустимого, что и привело к разрушению корпуса корабля.
  

  

• Разгерметизация кабины произошла столь стремительно, что члены экипажа потеряли сознание до того, как успели включиться в средства защиты.

  У троих астронавтов, например, в момент катастрофы отсутствовали перчатки. Это старая история: работать с переключателями приборных досок шаттлов в перчатках сложно, поэтому их как бы положено надевать, но на самом деле происходит это далеко не всегда.
  Один из астронавтов сидел без шлема, а щитки шлемов не были закрыты ни у кого. Причина в том, что закрытие щитка автоматически включает подачу в скафандр кислородной смеси, а это может приводить к утечкам кислорода в атмосферу кабины и опасности пожара. После того, как в 1967 году на тренировке в "Аполлоне-1" сгорели три человека, американские астронавты крайне настороженно относятся к кислородному оборудованию.
  
  

  

• Последствия

  После крушения "Колумбии", НАСА приостановило программу космических шаттлов до полного расследования причин катастрофы. Полеты возобновились в 2005 году, а в 2011 году программа была полностью закрыта.
  
  

  

   

  http://fishki.net/1241606-poslednij-rejs-shattla-kolumbija--...

Опубликовано: 1 февраля 2014, 17:41

igor m 

http://myhistory.mirtesen.ru/ 

1 февраля 2003 года шаттл «Колумбия» разрушился в плотных слоях атмосферы при сходе с орбиты.

• 11 лет назад, 1 февраля 2003 года, при возвращении на Землю из своего 28-го полета потерпел крушение космический челнок "Колумбия" с семью астронавтами на борту.

  Все члены экипажа погибли. В США и Израиле объявлен национальный траур.

  

• На борту шаттла находились шестеро американцев и один израильтянин.

  1. Рик Д. Хазбанд, капитан. Ему было 45 лет, это был его второй полет в космос.

  2. Уильям МакКул, пилот. Ему было 40 лет, это был его второй полет.

  3. Майкл П. Андерсон. Отвечал за научные исследования, проводившиеся на Columbia. Ему было 42 года. В 1998 году он уже побывал на орбите.

  4. Дэвид М. Браун, медик. Ему было 46 лет. Это был его первый полет. Браун - летчик, военный врач. Проводил различные эксперименты, в том числе по биологии.

  5. Калпана Чаула, исследователь. Ей было 42 года. Она родилась в Индии. Получила докторскую степень по технологии полетов в космос.

  6. Лорел Кларк, исследователь. Ей исполнился 41 год. Это был ее первый полет. Принимала участие в различных экспериментах по биологии.

  7. Илан Рамон, исследователь. Ему было 47 лет. Рамон - первый израильтянин, побывавший в космосе.

  

• 16 января 2003 года американский комический корабль «Колумбия» отправился на орбиту для проведения комплекса научных экспериментов. 

  16-дневное пребывание «Колумбии» на орбите было полностью посвящено проведению научных экспериментов. Программой полета было запланировано около 80 экспериментов, в том числе исследования по воздействию состояния невесомости на физиологию человека, на рост кристаллов, а также изучение погодных явлений на Земле.
  
  

  

• Во время старта были предприняты беспрецедентные меры безопасности в связи с тем, что на борту «челнока» находился первый израильский астронавт Илан Рамон, один из лучших в Израиле боевых пилотов. 

  В небо на всякий случай были подняты истребители. Они контролировали воздушное пространство в радиусе 40 километров от космодрома. Морские корабли держали под охраной акваторию шириной в 50 километров. Однако с обеспечением безопасности полета с технической точки зрения все было не так благополучно.
  
  

  

• Полет шаттла «Колумбия» называли самым неординарным космическим полетом NASA за последнее время. 

  Его старт переносился несколько раз (он должен был стартовать еще в августе 2002 года, следующая дата старта была назначена на ноябрь). Накануне обсуждался вопрос о наличии в «Колумбии» микротрещин. В системе охлаждения корабля были обнаружены неполадки, но это обстоятельство было признано безопасным для членов экипажа.
  
  

  

• Полет ценой в одну плитку

  Судьба шаттла "Колумбия", по сути, решилась не при входе в атмосферу 1 февраля 2003 года, а еще на 86-й секунде после старта. Из-за вибраций от обшивки внешнего топливного бака отлетела плитка теплоизоляционной пены.

  Этот факт был зафиксирован видеозаписью, которую спустя два часа после старта отсмотрели, но не нашли в ней ничего криминального. Как минимум при четырех стартах шаттлов уже происходили подобные вещи.
  Однако, как выяснилось уже после катастрофы, отлетела теплоизоляция крайне неудачно: плитка врезала прямо по композитной панели на левом крыле "Колумбии". В результате в упрочненном композите образовалась дыра ориентировочным размером 15-25 см.
  
  

  

• 1 февраля 2003 года шаттл «Колумбия» разрушился в плотных слоях атмосферы при сходе с орбиты. 

  Причиной стал дефект в термозащитном покрытии на передней кромке крыла, образовавшийся от удара оторвавшегося куска термоизоляционной пены топливного бака при старте «Колумбии». При сходе с орбиты в плотных слоях атмосферы в месте дефекта произошел перегрев корпуса сверх допустимого, что и привело к разрушению корпуса корабля.
  

  

• Разгерметизация кабины произошла столь стремительно, что члены экипажа потеряли сознание до того, как успели включиться в средства защиты.

  У троих астронавтов, например, в момент катастрофы отсутствовали перчатки. Это старая история: работать с переключателями приборных досок шаттлов в перчатках сложно, поэтому их как бы положено надевать, но на самом деле происходит это далеко не всегда.
  Один из астронавтов сидел без шлема, а щитки шлемов не были закрыты ни у кого. Причина в том, что закрытие щитка автоматически включает подачу в скафандр кислородной смеси, а это может приводить к утечкам кислорода в атмосферу кабины и опасности пожара. После того, как в 1967 году на тренировке в "Аполлоне-1" сгорели три человека, американские астронавты крайне настороженно относятся к кислородному оборудованию.
  
  

  

• Последствия

  После крушения "Колумбии", НАСА приостановило программу космических шаттлов до полного расследования причин катастрофы. Полеты возобновились в 2005 году, а в 2011 году программа была полностью закрыта.
  
  

  

   

  http://fishki.net/1241606-poslednij-rejs-shattla-kolumbija--...

Опубликовано: 1 февраля 2014, 17:41

igor m 

http://myhistory.mirtesen.ru/ 

Читать далее »

Чем же российские «белые лебеди» обидели Колумбию?

Правительство Колумбии заявило о намерении направить России официальный протест в связи с якобы имевшим место нарушением воздушного пространства страны двумя стратегическими бомбардировщиками Ту-160

Речь идёт о сверхзвуковых самолётах, нежно прозванных в России "Белый лебедь" (по классификации НАТО BlackJack), способных нести на борту 12 крылатых ракет с ядерной "начинкой" и до 40 тонн бомб.

- Колумбия обвиняет Россию в нарушении авиапространства

Два Ту-160 побывали на прошлой неделе в Венесуэле и Никарагуа в рамках визита в эти страны секретаря Совета безопасности России Николая Патрушева.

Во вторник 5 ноября президент Колумбии Хуан Мануэль Сантос заявил о фактах нарушения воздушного пространства страны парой наших "Белых лебедей", которые в минувшую пятницу 1 ноября дважды пролетели над территорией Колумбии без соответствующего на то разрешения.

По словам президента Сантоса, они нарушили воздушное пространство Колумбии в двух возможных случаях: во-первых, когда направлялись из Каракаса в Манагуа, во-вторых, когда возвращались с территории Никарагуа в столицу Венесуэлы. Эти два бомбардировщика были "перехвачены" самолетами Kfir колумбийских Военно-воздушных сил:

"Поскольку они находились в воздушном пространстве Колумбии, их перехватили два наших самолета Kfir. Затем они покинули колумбийское воздушное пространство и продолжили полет в направлении Венесуэлы", -сообщил Сантос, добавив, что данное происшествие заслуживает дипломатической ноты в адрес правительства России, и что он уже дал соответствующее поручение МИД Колумбии.

Справедливости ради следует заметить, что есть некоторые нестыковки в колумбийской версии событий. Первое: наши Ту-160 прилетели в аэропорт Майкетия (Maiquetía, венесуэльской столицы Каракас) 28 октября. Через два дня - 30 октября - они совершили перелёт в столицу Никарагуа Манагуа, преодолев расстояние в 2500 км за три часа, которые провели в воздушном пространстве над нейтральными водами Карибского моря. Об этом в тот же день сообщило Министерство обороны России, отметив, что, разумеется, на борту этих боевых самолётов не было никакого оружия.

- Российские бомбардировщики совершили беспосадочный перелет в Венесуэлу

Затем (возможно как раз в ту пятницу, 1 ноября, к которой апеллирует президент Колумбии) оба Ту-160 вернулись в Венесуэлу, а ранним утром минувшей среды наших "лебедей" уже встречали на родной авиабазе в городе Энгельс Саратовской области, куда они прибыли, проделав 16-часовой перелёт с дозаправкой в воздухе.

Что может стоять за анонсированным "наездом" Колумбии на Россию?

Свой взгляд на происходящее выразил один из бывших руководителей советской внешней разведки, генерал-лейтенант КГБ в отставке Николай Леонов, считающийся одним из самых компетентных экспертов по Латинской Америке:

"В деталях я не осведомлён, потому что в таких случаях всегда возникает вопрос: а нарушали ли реально (ред. - наши самолёты) это воздушное пространство или это придумано?

За этим могут стоять два обстоятельства.

Первое - это противоречия между Колумбией и Венесуэлой, которые сохраняются, отношения всегда напряженные. И поэтому, конечно, колумбийцы сочли пребывание наших самолётов в этой зоне как бы актом некоторого недружелюбия по отношению к Колумбии. Хотя я думаю, что, конечно, никто и никогда не закладывал в программу полётов ничего подобного - антиколумбийского.

Так что этот протест - это, скорее всего, очередная враждебная акция против Венесуэлы, куда прилетели эти самолеты.

Это первое соображение, которое лежит в основе этой ноты протеста.

А второе - я не исключаю, что Колумбия, которая стала в последнее время главным партнёром США в этом районе, делает это для того, чтобы выполнить, как говорят, "заказ Вашингтона" - предупредить Россию, чтобы она больше сюда вообще не летала и не создавала трудностей в этом отдалённом для неё регионе.

- Колумбия дрейфует в сторону НАТО. Ее соседи предрекают шторм

Я, по крайней мере, вижу тут только эти два обстоятельства. Я не вижу других мотивов, которые бы действительно в какой-то степени оправдывали эту достаточно несуразную инициативу колумбийского правительства".

6 ноября 2013, 18:36

Виктор Сухов

Читать полностью: http://rus.ruvr.ru/2013_11_06/CHem-zhe-rossijskie-belie-lebedi-obideli-Kolumbiju-3905/

http://rus.ruvr.ru/

Правительство Колумбии заявило о намерении направить России официальный протест в связи с якобы имевшим место нарушением воздушного пространства страны двумя стратегическими бомбардировщиками Ту-160

Речь идёт о сверхзвуковых самолётах, нежно прозванных в России "Белый лебедь" (по классификации НАТО BlackJack), способных нести на борту 12 крылатых ракет с ядерной "начинкой" и до 40 тонн бомб.

- Колумбия обвиняет Россию в нарушении авиапространства

Два Ту-160 побывали на прошлой неделе в Венесуэле и Никарагуа в рамках визита в эти страны секретаря Совета безопасности России Николая Патрушева.

Во вторник 5 ноября президент Колумбии Хуан Мануэль Сантос заявил о фактах нарушения воздушного пространства страны парой наших "Белых лебедей", которые в минувшую пятницу 1 ноября дважды пролетели над территорией Колумбии без соответствующего на то разрешения.

По словам президента Сантоса, они нарушили воздушное пространство Колумбии в двух возможных случаях: во-первых, когда направлялись из Каракаса в Манагуа, во-вторых, когда возвращались с территории Никарагуа в столицу Венесуэлы. Эти два бомбардировщика были "перехвачены" самолетами Kfir колумбийских Военно-воздушных сил:

"Поскольку они находились в воздушном пространстве Колумбии, их перехватили два наших самолета Kfir. Затем они покинули колумбийское воздушное пространство и продолжили полет в направлении Венесуэлы", -сообщил Сантос, добавив, что данное происшествие заслуживает дипломатической ноты в адрес правительства России, и что он уже дал соответствующее поручение МИД Колумбии.

Справедливости ради следует заметить, что есть некоторые нестыковки в колумбийской версии событий. Первое: наши Ту-160 прилетели в аэропорт Майкетия (Maiquetía, венесуэльской столицы Каракас) 28 октября. Через два дня - 30 октября - они совершили перелёт в столицу Никарагуа Манагуа, преодолев расстояние в 2500 км за три часа, которые провели в воздушном пространстве над нейтральными водами Карибского моря. Об этом в тот же день сообщило Министерство обороны России, отметив, что, разумеется, на борту этих боевых самолётов не было никакого оружия.

- Российские бомбардировщики совершили беспосадочный перелет в Венесуэлу

Затем (возможно как раз в ту пятницу, 1 ноября, к которой апеллирует президент Колумбии) оба Ту-160 вернулись в Венесуэлу, а ранним утром минувшей среды наших "лебедей" уже встречали на родной авиабазе в городе Энгельс Саратовской области, куда они прибыли, проделав 16-часовой перелёт с дозаправкой в воздухе.

Что может стоять за анонсированным "наездом" Колумбии на Россию?

Свой взгляд на происходящее выразил один из бывших руководителей советской внешней разведки, генерал-лейтенант КГБ в отставке Николай Леонов, считающийся одним из самых компетентных экспертов по Латинской Америке:

"В деталях я не осведомлён, потому что в таких случаях всегда возникает вопрос: а нарушали ли реально (ред. - наши самолёты) это воздушное пространство или это придумано?

За этим могут стоять два обстоятельства.

Первое - это противоречия между Колумбией и Венесуэлой, которые сохраняются, отношения всегда напряженные. И поэтому, конечно, колумбийцы сочли пребывание наших самолётов в этой зоне как бы актом некоторого недружелюбия по отношению к Колумбии. Хотя я думаю, что, конечно, никто и никогда не закладывал в программу полётов ничего подобного - антиколумбийского.

Так что этот протест - это, скорее всего, очередная враждебная акция против Венесуэлы, куда прилетели эти самолеты.

Это первое соображение, которое лежит в основе этой ноты протеста.

А второе - я не исключаю, что Колумбия, которая стала в последнее время главным партнёром США в этом районе, делает это для того, чтобы выполнить, как говорят, "заказ Вашингтона" - предупредить Россию, чтобы она больше сюда вообще не летала и не создавала трудностей в этом отдалённом для неё регионе.

- Колумбия дрейфует в сторону НАТО. Ее соседи предрекают шторм

Я, по крайней мере, вижу тут только эти два обстоятельства. Я не вижу других мотивов, которые бы действительно в какой-то степени оправдывали эту достаточно несуразную инициативу колумбийского правительства".

6 ноября 2013, 18:36

Виктор Сухов

Читать полностью: http://rus.ruvr.ru/2013_11_06/CHem-zhe-rossijskie-belie-lebedi-obideli-Kolumbiju-3905/

http://rus.ruvr.ru/

Читать далее »

Колумбия обвинила российские бомбардировщики во вторжении в свое воздушное пространство

Президент Колумбии Хуан Мануэль Сантос заявил, что российская военная авиация на прошлой неделе дважды нарушила воздушные границы его страны. 

Колумбийское правительство готовит ноту протеста, передает колумбийский телеканал NTN24.
"В пятницу два российских бомбардировщика летели из Венесуэлы в Никарагуа, летели над колумбийским воздушным пространством", - сообщил Сантос, выступая в городе Пасто (департамент Нариньо), где провел совещания по безопасности. Так как это были военные самолеты, они должны были запросить разрешения, пояснил он, но они этого не сделали.
По сведениям колумбийской стороны, инцидент произошел около 11:00 по местному времени. Нарушителями, по словам Сантоса, были два российских бомбардировщика Ту-160.
Президент страны добавил, что в тот же день российские бомбардировщики вернулись обратно в Венесуэлу, вновь без спроса войдя в воздушное пространство Колумбии. Для перехвата самолетов в воздух были подняты два истребителя Kfir.
В связи с инцидентом колумбийскому МИДу дано указание подготовить соответствующую ноту протеста и направить ее российскому правительству, сообщил президент.
РИА "Новости" уточняет, что два самолета российской дальней авиации Ту-160 начали 28 октября полет по плану патрулирования отдаленных районов, прошли вдоль побережья Норвегии в сопровождении двух истребителей F16, а также прошли над проливами Исландии и Великобритании, над Атлантическим океаном и приземлились на аэродроме "Майкетия" в Венесуэле. Затем российские экипажи совершили полеты над Карибским бассейном и приземлились на аэродроме Манагуа в Никарагуа, а 5 ноября вернулись в Россию.
Российское Министерство обороны ранее сообщало, что все полеты самолетов Военно-воздушных сил России выполнялись и выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства.

время публикации: 11:02
последнее обновление: 11:43  
 Среда, 6 ноября 2013 г.

Ссылки по теме:

---

Японские истребители подняли в воздух из-за трех самолетов ВВС России
// NEWSru.com // В мире // 9 октября 2013 г.

Российский военный Ан-26 на минуту нарушил воздушное пространство Эстонии
// NEWSru.com // В мире // 19 июля 2013 г.

В Минобороны опровергли информацию о нарушении российскими самолетами воздушных границ Финляндии
// NEWSru.com // В России // 12 июня 2013 г.

В Калининградской области самолет-нарушитель пересек границу РФ
// NEWSru.com // В России // 24 июля 2013 г. 

 http://www.newsru.com/

Президент Колумбии Хуан Мануэль Сантос заявил, что российская военная авиация на прошлой неделе дважды нарушила воздушные границы его страны. 

Колумбийское правительство готовит ноту протеста, передает колумбийский телеканал NTN24.
"В пятницу два российских бомбардировщика летели из Венесуэлы в Никарагуа, летели над колумбийским воздушным пространством", - сообщил Сантос, выступая в городе Пасто (департамент Нариньо), где провел совещания по безопасности. Так как это были военные самолеты, они должны были запросить разрешения, пояснил он, но они этого не сделали.
По сведениям колумбийской стороны, инцидент произошел около 11:00 по местному времени. Нарушителями, по словам Сантоса, были два российских бомбардировщика Ту-160.
Президент страны добавил, что в тот же день российские бомбардировщики вернулись обратно в Венесуэлу, вновь без спроса войдя в воздушное пространство Колумбии. Для перехвата самолетов в воздух были подняты два истребителя Kfir.
В связи с инцидентом колумбийскому МИДу дано указание подготовить соответствующую ноту протеста и направить ее российскому правительству, сообщил президент.
РИА "Новости" уточняет, что два самолета российской дальней авиации Ту-160 начали 28 октября полет по плану патрулирования отдаленных районов, прошли вдоль побережья Норвегии в сопровождении двух истребителей F16, а также прошли над проливами Исландии и Великобритании, над Атлантическим океаном и приземлились на аэродроме "Майкетия" в Венесуэле. Затем российские экипажи совершили полеты над Карибским бассейном и приземлились на аэродроме Манагуа в Никарагуа, а 5 ноября вернулись в Россию.
Российское Министерство обороны ранее сообщало, что все полеты самолетов Военно-воздушных сил России выполнялись и выполняются в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства.

время публикации: 11:02
последнее обновление: 11:43  
 Среда, 6 ноября 2013 г.

Ссылки по теме:

---

Японские истребители подняли в воздух из-за трех самолетов ВВС России
// NEWSru.com // В мире // 9 октября 2013 г.

Российский военный Ан-26 на минуту нарушил воздушное пространство Эстонии
// NEWSru.com // В мире // 19 июля 2013 г.

В Минобороны опровергли информацию о нарушении российскими самолетами воздушных границ Финляндии
// NEWSru.com // В России // 12 июня 2013 г.

В Калининградской области самолет-нарушитель пересек границу РФ
// NEWSru.com // В России // 24 июля 2013 г. 

 http://www.newsru.com/

Читать далее »